有情绪的时候，最好别和我说话，一说话就伤人、难听，虽说说者无心，但听者有意。
有情绪的时候也别做事，特别是自己不想做的事，错的频率会增加，心里更烦躁。工作是有麻痹的作用，但也只是一下下。
在我有情绪的时候，最好别看我的脸色。我是有什么事情都表现在脸上的人，我也不喜欢板着一张扑克脸，但我掩饰不来。
在我有情绪的时候，不想做什么常规的事，你也就别在意。随我，时期过去了也就好了。
在我有情绪的时候，最好是躲着我。如果你不怕被我骂的话，那也没有关系。
在我有情绪的时候，办法嘛？？要不你把心放宽些，让我发泄下就好了。要不，你也来点情绪，两个情绪中和一起，也就没了………
请允许我闹情绪，因为我心里很委屈、很不是滋味，我正试着去自我调节。但我觉得好累、好累。 收起阅读 »

我所在的公司是一家私人企业，总经理和副总经理是父子，两个人的观念不同。有时候有些工作无法正常开展，有时候弄我不知道该听谁的，我最讨厌多头指挥。
五月份公司买了一台盐雾试验箱，这个事是由我负责。上午在和车间主任聊天的时候说总经理心疼一天三桶的纯净水，用用自来水不就可以了，还要用纯净水。说副总经理瞎指挥。公司有些产品已做就是70多个小时的，有时候这70多个小时做下来要五六桶水，其中还有氯化钠。按照试验要求试验用的是蒸馏水，不能用自来水的，况且我们现在用的是纯净水。我没有回避的说那当初不用买盐雾试验箱，这不什么都省了（总经理不在旁边）。
收起阅读 »

　　最近天气下雨降温多好

俺喜歡袖珍的。。。不知道什麽品種。。。不過真可愛~~~
看那個小白狗。。。我第一次看這個照片差點沒笑扒下。。。圖片說明說：小狗主人喜歡圓形的DD，就把小狗的臉用碗扣上沿著邊給剪成這樣，嘎嘎~~~這髮型，多拉風啊。。。

玩了一会有些累，出虚汗了，决定还是去睡觉了，希望明天能去上班

百年大计，教育为本。然而，最近曝出的一系列大学校长、教授们的论文抄袭事件，似乎在反复提醒我们，中国社会的根基早已腐烂得不象样子了。在这样的大背景之下，茅于轼先生不久前抛出的“社会要转型，只有靠精英”的言论，不攻自破。

实际上，传统中国社会的最典型特征就是“精英治国”，即“学而优则仕”，读书的根本目的就是当官。新中国成立之后，某些人曾经试图打破这个传统。然而，诸如反右之类的社会运动，不仅仅没有打倒这些传统，相反，在学术良知被彻底摧毁之后，中国的知识界从此沉滓泛起，一蹶不振。特别是，在一大批具有相当水准的知识分子倒下之后，中国又退回到了历史的深渊之中。经过重新包装的伪知识分子们再次成为主宰体制的寄生虫。如今，中国的知识人已经不可能具备独立的学术品格，了不起只能做无谓的挣扎。

中国本来就没有知识（学）的传统，但是，我们却有延续两千多年的抄袭传统。科举取仕，说白了，就是比拼谁最能抄袭，因此选出来的绝大多数都是死记硬背的书呆子。这不是中国人天生笨蛋，而是朝廷体制只允许读书人成为“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的书呆子。而所谓“圣贤书”，除了有限的几本先秦时代的文本（如，《诗经》、《老子》），和一些民间经验的记录（如，宋应星的《天工开物》），以及一些经过朝廷篡改的历史流水账之外，其他的都是千篇一律的垃圾故纸堆。中国人似乎天生就是反知识的，因为知识的重要特征是理论批判。

今天则更是变本加厉，大学成为了名副其实的衙门。中国现在的大学犹如绞肉机，好人进去，残废出来。试问：改革开放以来，中国的大学生的论文，有几篇不是抄袭的？本人的法学学位论文究竟写了什么，我已经忘记，但我记得它100%是抄袭的。因为我们的老师就是学生们的榜样，他们的所谓“著作”就是“剪刀加浆糊”。不要说我们这些无名鼠辈，就是大名鼎鼎的“国学大师”季羡林，他一辈子中有六七十年是在毫无知识贡献的无病呻吟中度过的。他曾经说过，1940年代初在德国读博期间，“是我毕生学术生活的黄金时期，从那以后再没有过了。”

中国历来就是一个不需要新知识、新发现的国家。中国的书刊发行单位绝大多数根本就没有存在的必要。例如，《中国北方诸族的源流》一书的美籍华裔作者朱学渊，本来是专治理工科的，其平生第一篇史学论文《Magyar人的远东祖源》（1997年）得到了唐德刚先生的高度评价“是一篇绝好的博士论文”，然而，在大陆投稿却到处碰壁。中国人都知道，“政治正确”就是最高的学术准绳。

在当今中国，出来混，并不真的需要多少知识，因为中国在相当程度上还是一个野蛮社会。看看现在的“社会精英”，你会发现，他们所在的岗位最多只要一个高中生的水平。中国的所谓“精英”，都是体制内的寄生虫，因此，他们完全适用“知识越多越反动”的理论。中国的“精英”们最大的能耐就是“与保持高度一致”。结果，中国没有了地方性，因此，也就没有了“地方性知识”。中国只有而且只需要一个知识生产部门：。这是中国知识不兴的必然。按照目前的样子，中国完全没有必要开办大学，尤其是不需要继续造假的硕士和博士教育。实际上，大陆的大学学位在国外好像也是得不到承认的。例如，我的一个朋友现在清华大学教书，他在留学之前，就已经是武汉大学的法学博士了，但是到了德国之后，他为了拿到德国的博士学位，不得不从读硕重新开始。

据说，中国有最好的中学教育。但是，我们应该看到，它不过是灭绝人性的开始。然而，我们所有人又不得不将孩子送进这样的学校，因为如果我们的孩子太有人性的话，在将来就会吃亏一辈子，甚至连吃饭都会成为大难题。最后画蛇添足一下：没有一个民主的社会，中国的读书人就只能成为一辈子的文抄公。我们将永远背负着剽窃者的不光彩身份，然而，我们还在打肿脸充胖子说道：中国要拯救世界。如此看来，为了世界的未来，我们得从拯救中国人开始。 收起阅读 »

活在当下的英文是Live in the present。它的真正涵义来自佛家的禅，禅师当然知道什么是活在当下。曾有人问一个得道的禅师，什么是活在当下？禅师平静的答道:吃饭就是吃饭，睡觉就是睡觉，这就叫活在当下....

处处留心皆学问，这篇文章仅仅在于启发，不要特别当真才好。国内真正对汽车设计了解深刻的人不多，按道理讲不会超过10个吧？这种数字很无聊的，不过我是在强调一种状态，就是说在中国真正懂汽车设计的人还非常少（如果真的很多，为什么我们还搞不了原创设计呢？）在我们没有全面了解汽车设计之前，我们是否有办法识别良好的设计呢？办法还是有的，特别是对于企业决策者、市场营销者和项目管理人员来讲，这些小窍门不妨一试。我也认为，这些人也没有必要非成为汽车设计大师不可，如果是那样，还不如做汽车设计师罢了。通常搞汽车设计的中国人，懂造型不懂车身，懂车身不懂底盘，懂底盘不懂工艺，懂工艺不懂人文，懂人文不懂市场，懂市场不懂管理，懂管理不懂战略，懂战略不懂做人，懂做人不懂哲学。如此看来，全世界真正懂汽车的人也不多，这是不同层次上的。现在我们还是从中国汽车设计的技术层次上来讲一讲几个识别真相的小窍门。第一个，看灯具，问造型师为什么要这么画？不管他怎么回答，我们必须认定一点，造型是为消费者而且是最终消费者所画的，不能仅仅是满足造型师自己的爱好。问他的灯为什么不选用管灯？管灯难道不是潮流吗？如果管灯不是什么灯是？还是水晶灯吗？一般新车开发要经历2-3年的时间，今天已经落后的东西，2-3年后上市，再2-3年成为主流，落后别人4-6年产品有何竞争力？！从这个角度讲，普通大众虽然不会画汽车，但是一定会欣赏汽车的，不要让造型师天花乱坠的理论，搞得我们都不会欣赏汽车了。举例说明，拿时装来做比喻吧，七八十年代流行绿军装，如果现在穿这样的衣服，可能是太不合时宜了，如果造型师非要拿一套绿军装给你穿，并且用各种理论说这是最流行最时尚的，他肯定在骗你，因为他不知什么在流行。第二，看B柱。国际流行趋势是十有八九B柱要做黑化处理，这是笔者闲着无事发现的，国内十有八九不做黑化处理，未经验证，但也可以作为一个方法了。看到造型图以后，首先看是否把B柱做了黑化处理，如果没有，不要提醒他们，心里就打个问号：是不是水平太差了？还是有特别的考虑？如果有特别的考虑，应该有个解释才对呀？大家稍微注意一下就会知道，威驰B柱没有做黑，路宝也没有，这个也让我挺奇怪的，哈飞中意都做了黑化处理，为什么路宝不做呢？我个人感觉可能路宝B柱C柱做黑后效果不佳。你看POLO的黑化处理多漂亮呀。第三，看排气管。有的在左边有的在右边，这是为什么呢？如果是技术专家回答，可能说是跟发动机布置有关，这个还是了解得不够透彻，发动机布置难道在左边和右边有差别吗？有的，这跟方向盘的布置还有关系。其实这些可能都不是根本原因，根本原因我也只能是猜测一下，也听有人这样说过，这可能跟行人有关，有些国家行人靠右行走，排气管就靠左边，以免排气喷到行人，这种解释多美妙呀，其实不正确也叫人容易相信。这是人本考虑，而设计汽车，就是要有人本思想。如此看来，中国汽车的排气管都应该放在左边了。以上只算雕虫小技，仅博一笑，但也不失为一种对汽车设计能力考察的一种佐证。殊不知，真正的汽车设计专家，极少会在这些小问题上栽跟头，而那些冒牌专家，却极可能阴沟里翻船。如果真正的专家总是经不起小问题、常识问题的考验，就可能会有问题了。按照上面的思路，如果让技术人员仔细研究下去，还会发现不少类似的问题，比如为什么中国人喜欢浅内饰，而世界上流行深色内饰，还曾有过一位外国老总问过我相同的问题。现在的流行趋势好象是双色内饰，路宝就是。最后，还有一个窍门必须认真对待，那就是对于考察时专家所说的话，一定要花相当多的功夫来研究，要认真记录，然后认真分析，一般来讲，通过几轮的考察，就能够把设计公司的实力真正地考察清楚，对他们的情况有一个大致地了解。


谈谈造型、油泥模型和曲面光顺 我谈汽车设计，仅仅是针对汽车企业老总，起码是技术部长以上级别的人看的，并非针对专业的汽车设计人员。其实我向朋友们约稿也就行了，由他们来写不是很好？没有采取这种办法的原因有三：第一、他们未必如我一样清楚地知道该对老总和技术部经理说些什么；第二，我哪里有那么多的稿费，一般来讲，答应我的朋友也未必肯收我的稿费，但从我自身来讲，总觉得是占了人家的便宜；第三，技术诀窍有几人会公开？就算是他们写了，也未必是真正的汽车设计时用的实用技巧。 现在言归正传，讲讲汽车造型。说实话，我有点迷信意大利和法国的造型师，总感觉他们的造型水平不是短期能够达到的，更别提赶超了。搞造型的朋友看到这种观点请莫见怪。原先与一位专家聊天时他说，那还是2002年的时候，他说，中国的造型要想达到国际水平，至少还得八年。我当时惊讶得不得了，嘴上没说什么，心里不是特别服气，用得了那么长时间吗？这两年看的东西多了，才发现，没准儿真得用那么长的时间呢。不过还好，已经过去两年了，呵呵。 中国造型师最大的缺点是什么？懂艺术不懂汽车，懂汽车又可能不懂人文，这三个都懂行不行呢？还需要有创造性。 其实整体上是不行的，但不代表局部没有突破。局部已经有了突破，我看QQ就不错嘛。虽然有模仿的痕迹，但是绝对是有新鲜元素的，这在造型上是很见功底的。我们都知道，中国的汽车一改型，是越改越难看，象QQ能够改得如此经典的并不多见，还是有高人的。只是不知高人是哪位，据说是钱玮女士改的，未得证实，也不认识这位大侠。能够改得好就算是一种突破，这也同样是需要艺术沉淀的。 此外，我最欣赏的国产车造型有两个，一个是哈飞中意，一个是长城赛弗。我本人对汽车造型的见识很浅，好在这种艺术是大众来评判的，所以我也敢说上几句。中意是典型的京剧脸谱形象，太经典了，是神似，达到了某种意境。每每看到这款车，由不得心悦诚服。长城赛弗异曲同工，神似中国的长城，整个造型都有长城的神韵，让你不得不佩服设计师的巧妙构思，关键在于他能把这中创意完全地贯彻下去，而不是使创意显得支离破碎。这两款车典型的特点是没有什么模仿的痕迹，但还是被广大汽车爱好者所接受。这也说明，除了模仿之外，有所创新在中国也是可能的。当然，模仿可能真的还要在三五年内占主流。 有人说，中国不需要设计天才，因为天才几百年才出几个，中国需要合格的造型人才，这话说得有些道理。 其实在中国设计业有个很不好的地方，就是汽车造型是不太值钱的。一般来讲，画一张草图怎么也该值个万把块的，然而，往往中国的客户会说，你先画几张草图看看，好了我们再谈。这确实是一个误区。一位老总曾跟我说，那还不如不画，你要是画得不好，生意也是要泡汤的，你要是画得好，要花很多功夫，是值那么多钱的，为什么不要钱？你不要钱，人家对你就不够重视，对你不重视，好的也会轻易地当作是不好的。这话也有道理。不过，由于一时确实难以达到专业的水平，中国造型就没有悬念地陷入了左右为难的境地。 那么，究竟怎么来识别良好的造型设计呢？我在其它文章里已经介绍过了，这里不过是强调了两点：能够模仿得好绝对是一流水平；创意能否被彻底贯彻。这里还要再加上两点，一是寻求有名设计师的作品，大凡出名，多半是由于专业领域的技能，即使有过誉之处，也必有可取之处。二是寻求合适的人选来评审。可能包括有名的设计师和市场营销方面的人员。不能老总自己说了算。也是听一位业内人士跟我讲，要是高级轿车找他们老总来评评还行，他有感觉，如果是一般的车型，找他们老总来可能反倒要糟糕，你说听也不是，不听也不是。要利用外脑，但是利用外脑的时候，不能自己没脑子，那是万万不可的，在任何时候，我说的这句话都生效，在所谓的战略咨询和ERP实施过程中，这种论断尤其重要。 确定好了造型草图以后，要进一步细化选定的造型风格。这时候如果不选择三维造型的话，完善效果图以后就是做油泥模型了。三维造型最大的问题是在计算机里面看效果，不直观，在实物面前，不同的人尚有不同的理解，在电脑面前，自然更增添了很多变数。部分解决之法是采取VR技术，这在国外已经很普遍，你到著名汽车设计的网站去看，基本上都有这方面的介绍。国内也已经出现了，据说一汽购买了全套设备。三维造型就点到为止了。 油泥模型一般是由油泥模型师来做，这个在《也谈汽车设计》中已有提及。最大的问题就是如何保持造型风格的问题，油泥模型即使做得跟效果图一模一样，做到这一点很不容易了，但是风格可能还是不一样的。因此，造型师和油泥模型师的密切合作至关重要，如果他们不具备紧密合作的条件，基本上是无法保证项目顺利进行的，即使能够保证，也只不过是幸运罢了。这个问题就不再细述了。 另外一个比较大的问题是，既然我们想要做出A级曲面来，我们的油泥模型一定要保证达到A级曲面的要求。说起来容易，做起来绝非易事。比如最简单的左右对称问题吧，怎么能够做到左右完全对称？误差不到1mm？严格来讲，我的技术要求是不是还不够？试想一下，你们的项目能够达到吗？达不到者居多，也不用气馁，国外做得是好，也未必能达到吧？这个问题我还真不知道。如果仅从A级曲面的要求来看，这种要求是必须达到的。一般可以在技术上进行处理，留待曲面光顺再谈。还有一些小的附件的制作，也非常见功夫，越细节处越体现一个公司的水准。如果你一旦发现有所不妥，你要对所谓的A级曲面产生置疑了，能够达到A级曲面吗？达到的那个曲面到底还是不是我们选择的造型风格？中国人是聪明的，也是很有弹性的，这一点我倒是有点欣赏老外，有时还不如老外傻点好。我是真想知道老外是怎么做油泥模型的，在我们现在的基础上，只要看上一次两次，可能就大大提高了我们的水准。请个老外也不是特别昂贵的，世界上有名的模型师，其报价也是我们那些想搞研发的公司轻而易举就能买单的。问题是几乎很难请到，不是价钱原因，是时间的问题，除非我们再涨点价？记住，好的设计师永远是稀缺的。我说过中国并不缺设计师，但远远没有达到过剩的程度。 油泥模型做完以后，就是拍照的过程了。注意，这里用到的是激光照相系统，而不是三坐标测量仪。我们对照相设备本身会有一些要求，然后就是拍照相人员的素质。一般来讲，只拍一半，另一半采取镜像的方式，这样就保证了左右完全对称。有时候问题也就出现了，人们可能不是特别清楚他们喜欢的到底是左边还是右边？如果评审通过的是左边，拍照时仅仅是由于工作上的方便拍了右边的，右边理论上跟左边完全一样，实际上不一样，这时候怎么办？可能不会发生这样的事情吧？发生了我们也很难知道的。不过倒是要注意了，油箱盖可是只有一个呀，你这一镜像，左右是对称了，不是这个车没有油箱盖，就是这个车有两个油箱盖。会出这种问题吗？不会的，我只是说笑罢了。这些可能都有经验在里面吧，有一些容易想到，有一些你没有做过，很难想象会出什么问题。 光顺的工作被认为是最无聊的事儿，高手肯定会说，只要你的特征分析清楚了，剩下的就是时间的问题了。说起来容易，问题往往也就出在特征上，特征哪有那么好分析的。我们光顺好的外表面或内表面，到底跟我们的造型有多大差距呢？这个一般要做个塑料模型才能发现的，这个模型开始被重视了，好象大家也不太敢省这个钱了，不过，对于使用高速铣加工的塑料模型的评审工作，可能还有待于加强。现实往往是什么样子的呢？由于我们已经花了大量的金钱和时间，我们可能就要容忍一些小的毛病了。这个并非完全没有道理，也是没有办法的办法。我的原则仍旧是，在没有犯错误之前一定要尽可能不犯错误，预防为主呀。光顺的工作往往被认为是体力活，在光顺人才不缺乏的情况下，这种认识可能是对的。从世界上来看，有些光顺工作甚至转移到印度去做，可能就是从人力成本方面来考虑的吧。但是在中国目前来看，光顺还是技术性非常强的工作，一个熟谙光顺技术和一个很懂光顺的人员，做出来的工作可能完全不同，其结果直接导致A级曲面的实现。检查光顺的效果一般在软件中采取曲率的方式，这里面有些技术要求，一般各个公司是不同的。标准太低不行，太高也不行，标准提高一点点，工作量会成几何级增长，那种极高标准相当于形同虚设，并不起任何作用。到底采取什么样的标准呢？一般有开发经验的公司会有一套自己的标准，然后按照这个标准检查工作，也可以由设计公司提供一个标准，大家一起在相同的标准下工作。说到这里插一句，标准和设计诀窍的积累可能表示一个公司的能力，但如果这些东西实用性不强，就都会成了花瓶。 从造型师的概念草图，到完善的设计效果图，再到油泥模型，拍照和光顺，整个造型工作才算告一段落。在整个过程中，与总布置、车身和底盘甚至CAE分析常常也是紧密相关，涉及到汽车的制造工艺性和性能等等。 所谓的A级曲面，往往被看成是竞争的力器。其实还是有些偏差的，从现在开始再搞汽车，会有人不搞A级曲面吗？A级曲面的实现，除了考虑设计本身外，还要考虑模具的制造和生产制造艺。在模具制造过程中，一般认为必须有五轴铣才能满足A级曲面的要求。现代模具制造已经越来越依靠先进的设备而不是有经验的人员，当然，也不是说有经验的人员完全失去了价值，只是相对而言，没有以前那么关键了。 我对技术问题只能说是知道得多一些，泛泛而已。可能远远超出一般人所知道的，所以才大胆地在这里说上几句。如果想要比较彻底地了解技术状况，还要去请教专家，一个真正懂的专家，至少我说的这些他应该能够解释清楚，而不是象我这样的泛泛。这样的专家，我也认识一些。象我这样样样知道一点点并且胆子比较大的，可能还是非常有限吧。 对于造型、油泥模型和曲面光顺，就先讲这些吧。由于考虑到毕竟网站的名称叫做汽车设计咨询网，我会陆续再加一点有关设计的内容。如果将来写本书的话，姑且叫它“MBA看汽车设计技术”，一看也就知道，是一个不是外行也不是内行的人在谈论技术。有什么用处呢？当然还是在着重于企业决策者和领导者对于汽车设计技术的了解和普及。 收起阅读 »

新手必备手册：汽车基础知识50问1.汽车的基本结构包括那些部分？ 答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。2.四航程汽油发动机由那几部分构成？ 答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？ 答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进气行程：进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？ 答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。5.说明配气机构的作用及组成？ 答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。6.说明冷却系的作用级组成？ 答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。7.发动机正常水温是多少？如何控制水温？ 答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发动机温度。8.润滑油的作用是什么？ 答：润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。9.如何检查发动机的机油油面？ 答：检查油底壳的机油油面时，应把汽车停放在较平坦的地方，发动机停止运转并等少许时刻后，把机油尺拔出，擦去表面上的机油，再从机油尺管口插到底，从而判断出机油量的多少。10.说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少？ 答：在驾驶室仪表板上观察机油压力表：汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕；柴油发动机为600—1000千帕。11.化油器有哪几种装置？作用是什么？ 答：化油器的构造可分五种装置：答：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。12.膜片气油泵是怎样工作的？ 答：吸油：当凸轮转动时偏心轮顶动泵油摇臂。拉下泵膜，弹簧被压缩，此时泵膜上方容积增大，压力降低，产生吸力，使出油阀关闭，汽油由油箱经汽油滤清器进油阀，进入泵室。送油：凸轮继续转动，偏心轮转过后，共油摇臂弹簧推回，泵膜弹簧将泵膜推向上方，泵室内的汽油便从出油闪压送到化油器浮子室。13.传动系由哪些主要部件组成？它起什么作用？ 答：传动系主要离合器、变速器（以及分动器）、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成。传动系的作用：将发动机输出的动力传给驱动车轮，驱动汽车行驶。14.离合器的作用是什么？ 答：离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。15.变速箱的作用是什么？ 答：适合汽车行驶阻力变化，改变驱动轮扭转和转速。使汽车前进或倒退。空档时，中断动力传递，使发动机的运转与车辆的运动相脱离。16.差速器的作用是什么？ 答：当汽车转弯时，两侧车辆在同一时间内所行走的距离不等，外轮移动的距离不内轮大，因而在差速器十字轴上的行星齿轮受车轮阻力的影响。在公转的同时产生自转，自动增加了外车轮的转速，使外车轮加快，内轮变慢而起差速器作用。在直线行使时。差速器不起作用。17.轮胎在使用中应注意作哪些检查？ 答：检查轮胎磨损，如果轮胎磨损过甚，制动效果就会降低（与路面德米擦力降低）时制动距离加长，高速行驶时容易爆裂，此种轮胎应及时更换。轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，也会引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。载重量大时，以上后果更严重。因此，轮胎气压不足时应及时充气。左右车轮应选同一规格、型号的轮胎，磨损程度应相同。否则，将影响车辆的转向机制动性能。检查轮胎接地面有无断裂、损伤或胎面上有无异物（如钉子），两个后轮夹缝处有碎石时，要及时清除。18.转向系由哪些部分组成？是如何转向？ 答：转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向机构三部分组成。当转动方向盘时，转向轴和蜗杆随这转动，滚动与蜗杆啮合上下移动，使转向摇臂摆动，推动直拉杆前后移动。于是转动节以转向主销为中心，带动一侧前轮偏转，达到控制车辆转向的目的。19.什么叫前轮定位？包括哪些内容？ 答：为使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行使中轮胎和转向机件的磨损、前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫做“前轮定位”。它包括前轮外倾、前轮前速速、转向节主销内倾和转向节主校后倾。20.手制动器的作用是什么？ 答：手制动器是一种使汽车停放时不至溜滑，在特殊情况下，配合脚动进行紧急制动或脚动失灵时代用的制动装置。21.气压制动装置由哪些部件组成？是怎样工作的？ 答：气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踏下制动踏板时，制动阀打开储气筒到制动气室的通道，使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室，经传动机件，推动制动蹄张开，以压紧制动鼓，从而使车轮产生制动作用。22.液压制动装置有哪些部件组成？是怎样工作的？ 答：液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。当踏下制动踏板时，活塞推动主缸向前移动。使缸内制动液产生压力，将油经油管压入各制动轮缸。这时轮缸活塞向外张开，推动制动蹄片与制动鼓接触，产生制动作用。23.蓄电池起什么作用？ 答：蓄电池的作用是供给发动机用电，发动机。在发动机低速运转，发动机发电不足时工给照明、音响装置、点火系统用电；当发动机高速运转。发电机发电充足时，储存多余电能。蓄电池的充、放电情况，可通过电流表显示。24.如何使用和保养蓄电池？ 答：保持清洁，及时去掉灰尘污物与氧化物。电池线与蓄电池接柱安装牢固。蓄电池的电结液应高于级办10—15毫米。不足时应及时添加。经常检查电解液的比重。一般应保持在1.220—1.260之间。避免剧烈放电，如使用起动时间不可过长等。25.点火系起什么作用？ 答：点火系的作用：是将蓄电池或发电机输出的底压电景点火线圈变为高压电，再由分电器按发动机各气缸的做功顺序，轮流配到火花塞引起跳火，点燃可燃混合气，使发动机运转。26.断电器的作用是什么？ 答：断点气的作用是接通和切断低压电路，试点火线圈产生高压电流。27.汽车有哪些主要灯光？ 答：前照灯（包括远光、近光）、前位灯、后位灯、牌照灯、仪表灯、转向灯、制动灯、危险报警闪光灯、倒车灯、前雾灯等。28.什么是车辆的例行保养？驾驶员为什么要做好车辆例行保养？ 答：例行保养是驾驶员出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固加添作用。汽车的各部情况随时都在发生变化。停放时也会发生机件的失灵或损坏等。如不能及时发现并认真排除这些故障，就直接关系到行车安全、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗。因此，必须认真地做好保养工作。29.出车前应检查哪些主要项目？ 答：驾驶员出车前的检查项目：润滑油量、燃料量，冷却水，手、脚制动装置，喇叭音响，照明装置，挂水器，转向装置，仪表，轮胎气压，轮胎螺母等。30.行车中应检查哪些主要项目？ 答：汽车行驶中，驾驶员应检查：答：行驶中检视各种仪表盘的工作情况。查转向系工作情况是否正常。检查手、脚制动器的作用是否正常。检查发动机及底盘在运转中有无异声和异常气味。利用停车时间（一般汽车行驶50公里左右）做好下列项目的检查：用手测摸前后轮的制动鼓有无过热现象。检查轮胎、螺母紧固情况，清除轮胎花纹中的加杂物。检查有无漏油、漏水、漏气的现象。检查钢板弹簧是否有折断，传动轴的连接螺栓是否有松动。检查所载货物的捆扎情况等。31.收车后应检查保养哪些主要项目？ 答：检查和补充燃油、润化油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残水冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象（指针指向“一”一边）。检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。32.车辆一级保养的要求是什么？ 答：一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。33.车辆一级保养的清洁作业项目有哪些？ 答：保养清洁作业项目：答：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器、清洗汽油滤清器，放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄3—4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。放出储气筒的油水积物。34.车辆一级保养润滑作业项目有哪些？ 答：保养润滑作业项目：答：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注（水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处）润滑脂。35.车辆一级保养检查紧固作业项目有哪些？ 答：保养检查紧固作业项目：答：检查转向器、横拉杆、制拉杆，各转向臂连接紧固情况。检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。检查制动法、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。检查、紧固全车各部位连接、螺栓。检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好。36.汽油机油路常易发生的故障有哪些？ 答：气油机常见的油路故障一般是堵、漏、坏等三种。经常出现的故障有：油箱开关未打开或油箱底太脏，油管堵塞或油箱无油。汽油滤清器或化油器进油管接头滤网堵塞或油管接头松动，喇叭叭口破裂而漏油。汽油泵失效或油路中产生气阻。化油器的主油道堵塞或三角针阀卡死而不进油。37.简述如何检查化油器的来油管是否有油？ 答:将化油器连接油管卸下，用手扳动油泵的泵油手柄或用启动机手摇柄转动发动机观察。38.如何调整怠速？ 答：发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。（3）再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。39.如何用起子断火试验发动机各缸工作情况? 答：用起子断开某缸点火后，发动机运转无变化时，则可认定该缸工作或工作不良。40.点火系常易发生哪些故障？ 答：汽油机点火系故障一般是:低压断路、低压短路、高压火弱、点火错乱、点火时间不正时等。41.如何检查断电器触点间隙？ 答：分电器断电触点分开时有一定间隙。若间隙过小，跳火时容易烧蚀触点；若间隙过小，触点闭时间短，减少低压电流通过，发电机高速转动时，容易出现断火现象，一般间隙为0.35—0.45毫米。调整时，取下分电器和分火头，转动曲轴使出电完全张开，拧松固定触点的固定螺钉，调整偏心螺钉，用厚薄规测量达到所需要的间隙，然后将固定触点的固定螺钉拧紧。42.如何检查点火线圈的好坏？ 答：点火线圈的检查：答：拆下分电器低压衔接头，打开点火开关后，划碰搭铁，若火花良好，则证明进入分电器以前的低压电路中无故障。将分电器盖中央插孔内的高压线拔出，使其端头接近缸体7—8毫米处，然后用起子拔起触点臂，使触点张开、合闭。此时，中央高压电线端头产生强烈的高压火花，若无高压火花或为弱，说明点火线圈有故障或电容器失效等。43.如何检查分电器、分火头的好坏？ 答：分电器盖的检查：检查分电器盖上有无裂缝，用高压火花检查。取下分电器，一手拿着所有的高压线，使其端头处于缸提3—4毫米处，打开点火开关，用起子拨动触点臂，使触点张开、闭合。如有高压火花从某一个分线端头跳过，则说明这个份电器盖已损坏。分火头的检查：将分火头翻过来，放在气缸盖上，然后用分电器盖中央盖压显得端头，距离分火头空穴约7—8毫米处打火。若分火头绝缘良好，高压火花不会跳过，反之则表示分火头已经损坏。44.如何检查电容器的好坏？ 答：电容器的检查：电容器的工作不良或失效，会使高压火花减弱，断电触点经常烧饰，其检查方法是：取下分电器盖中央高压线，距缸体5—7毫米处，打开点火开关，拨动断点触点察看高压跳火情况，再将电容器线头拆下，察看高压跳火情况，此时火花应大大减弱，如两次高压跳火相差不大，说明电容器失效，应更换。45.方向调整离合器踏板的自由行程？ 答：离合器踏板自由行程应为20—30毫米，当离合器不能完全分离或由于摩擦发生打滑时，即应调整离合器踏板的自由行程。若要减小踏板的自由行程，可旋紧分离杆的球形螺母，若要增加自由行程时应旋松球形落幕。46.方向不稳定的原因是什么？ 答：转向机内的传动机构间隙过大。横、制拉杆球节磨损松旷。转向节主销与衬套的配合间隙过大。前轮轮毂轴承松旷。前轮定位失准。47.转向沉重的原因是什么？ 答：转向沉重的原因有：答：横、制拉杆球头销过紧或缺润脂。转向节销与衬套配合过紧或止推轴承缺少润滑脂。前轮定位失准。48.制动力不足、制动效能减弱的原因是什么？ 答：空气压力不足（气压式），储油池油平面过低（液压式）。踏板自由行程过大。 控制阀摸片破裂或凹陷（气压式），主缸活塞皮碗漏油（液压式）。制动气室摸片或损坏（气压式），轮缸活塞皮碗漏油（液压式）。控制阀的排气阀密封不良（气压式）。管子接头松动或管子破裂漏气或漏油。制动蹄片与制动间隙调整不当，蹄皮上占有油油污或泥水。49.制动后制动作用不消除的现象及原因是什么？ 答：在行驶中，当放松制动踏板后，制动力不见减退，汽车不能起步或起步后行驶困难，原因如下：控制阀臂和排气阀的行程调整不当或排气阀弹簧折断，有锈污将排气阀粘住，使阀门不能打开。制动气室推杆伸出过长或歪斜耳被卡住。制动凸轮有污物或凸轮支架与制动盘上的轴架的轴线不在一条直线上而犯卡。制动蹄片四位弹簧过软。 制动气室蹄片与制动鼓间隙过小。制动蹄片支承销变位或锈住。制动气室内有水（冬季结冰）而挤住制动气室的膜片等。50.制动跑偏的现象及原因是什么？ 答：制动时，由于左右车轮制动效果不一样，使车轮向一边偏斜，原因如下：个别制动气室摸片破裂，制动轮缸皮碗漏油或气管、油管破裂，接头松动漏气。个别制动气室推杆歪斜或弯曲卡住。制动臂凸轮轴锈污滞住。 左右车轮制动蹄片与制动鼓间隙大小不等，摩擦片材质不同或接触情况不同。个别车轮制动蹄片在支撑销上锈滞而不能自由转动。个别车轮的制动摩擦片有油污和泥水或硬化、磨损过甚或铆钉露出。个别制动鼓摩损失园，有沟槽。左右轮胎气压不均。 收起阅读 »

圆柱齿轮加工工艺过程常因齿轮的结构形状、精度等级、生产批量及生产条件不同而采用不同的工艺方案。下面列出两个精度要求不同的齿轮典型工艺过程供分析比较。
　　一、普通精度齿轮加工工艺分析
　　（一）工艺过程分析
　　图9－17所示为一双联齿轮，材料为40Cr，精度为7－6－6级，其加工工艺过程见表9－6。
　　从表中可见，齿轮加工工艺过程大致要经过如下几个阶段：毛坯热处理、齿坯加工、齿形加工、齿端加工、齿面热处理、精基准修正及齿形精加工等。





齿号

Ⅰ

Ⅱ

齿号

Ⅰ

Ⅱ


模数

2

2

基节偏差

±0.016

±0.016


齿数

28

42

齿形公差

0.017

0.018


精度等级

7GK

7JL

齿向公差

0.017

0.017


公法线长度变动量

0.039

0.024

公法线平均长度

21.36 0－0.05

27.6 0－0.05


齿圈径向跳动

0.050

0.042

跨齿数

4

5
表9－6双联齿轮加工工艺过程





序号

工序内容

定位基准


1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

毛坯锻造
正火
粗车外圆及端面，留余量1.5～2mm，钻镗花键底孔至尺寸φ30H12
拉花键孔
钳工去毛刺
上芯轴，精车外圆，端面及槽至要求
检验
滚齿（z＝42），留剃余量0.07～0.10 mm
插齿（z＝28），留剃余量0.0,4～0.06 mm
倒角（Ⅰ、Ⅱ齿12°牙角）
钳工去毛刺
剃齿（z＝42），公法线长度至尺寸上限
剃齿（z＝28），采用螺旋角度为5°的剃齿刀，剃齿后公法线长度至尺寸上限
齿部高频淬火：G52
推孔
珩齿
总检入库

外圆及端面
φ30H12孔及A面
花键孔及A面
花键孔及B面
花键孔及A面
花键孔及端面
花键孔及A面
花键孔及A面
花键孔及A面
花键孔及A面
　　加工的第一阶段是齿坯最初进入机械加工的阶段。由于齿轮的传动精度主要决定于齿形精度和齿距分布均匀性，而这与切齿时采用的定位基准（孔和端面）的精度有着直接的关系，所以，这个阶段主要是为下一阶段加工齿形准备精基准，使齿的内孔和端面的精度基本达到规定的技术要求。在这个阶段中除了加工出基准外，对于齿形以外的次要表面的加工，也应尽量在这一阶段的后期加以完成。
　　第二阶段是齿形的加工。对于不需要淬火的齿轮，一般来说这个阶段也就是齿轮的最后加工阶段，经过这个阶段就应当加工出完全符合图样要求的齿轮来。对于需要淬硬的齿轮，必须在这个阶段中加工出能满足齿形的最后精加工所要求的齿形精度，所以这个阶段的加工是保证齿轮加工精度的关键阶段。应予以特别注意。
　　加工的第三阶段是热处理阶段。在这个阶段中主要对齿面的淬火处理，使齿面达到规定的硬度要求。
　　加工的最后阶段是齿形的精加工阶段。这个阶段的目的，在于修正齿轮经过淬火后所引起的齿形变形，进一步提高齿形精度和降低表面粗糙度，使之达到最终的精度要求。在这个阶段中首先应对定位基准面（孔和端面）进行修整，因淬火以后齿轮的内孔和端面均会产生变形，如果在淬火后直接采用这样的孔和端面作为基准进行齿形精加工，是很难达到齿轮精度的要求的。以修整过的基准面定位进行齿形精加工，可以使定位准确可靠，余量分布也比较均匀，以便达到精加工的目的。
　　（二）定位基准的确定
　　定位基准的精度对齿形加工精度有直接的影响。轴类齿轮的齿形加工一般选择顶尖孔定位，某些大模数的轴类齿轮多选择齿轮轴颈和一端面定位。盘套类齿轮的齿形加工常采用两种定位基准。
　　1）内孔和端面定位　　选择既是设计基准又是测量和装配基准的内孔作为定位基准，既符合“基准重合”原则，又能使齿形加工等工序基准统一，只要严格控制内孔精度，在专用芯轴上定位时不需要找正。故生产率高，广泛用于成批生产中。
　　2）外圆和端面定位　　齿坯内孔在通用芯轴上安装，用找正外圆来决定孔中心位置，故要求齿坯外圆对内孔的径向跳动要小。因找正效率低，一般用于单件小批生产。
　　（三）齿端加工
　　如图9－18所示，齿轮的齿端加工有倒圆、倒尖、倒棱，和去毛刺等。倒圆、倒尖后的齿轮，沿轴向滑动时容易进入啮合。倒棱可去除齿端的锐边，这些锐边经渗碳淬火后很脆，在齿轮传动中易崩裂。
　　用铣刀进行齿端倒圆，如图9－19所示。倒圆时，铣刀在高速旋转的同时沿圆弧作往复摆动（每加工一齿往复摆动一次）。加工完一个齿后工件沿径向退出，分度后再送进加工下一个齿端。
　　齿端加工必须安排在齿轮淬火之前，通常多在滚（插）齿之后。 收起阅读 »

1，锯： 圆钢20crmnti下料， 2，车， 粗车 所有平面及外圆，内孔留1--2毫米余量 精车 平面，外圆，内孔至图纸尺寸。 3，插， 模数 6，齿数20插齿 4.热处理 齿面淬火。 5，检验入库。 但在实际中，一般不是齿面淬火，，小齿轮，直接就整体调质硬度250--280 收起阅读 »

轴承术语及解释&轴承专业词汇表轴承寿命Bearing life滚动轴承之寿命以转数（或以一定转速下的工作的小时数），定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏（剥落或缺损）。 然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。简单的轴承寿命预测Bearing life calculation轴承精度轴承的精度等级与划分标准 滚动轴承的精度分（主要）尺寸精度与旋转精度。精度等级已标准化，分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级。精度从0级起依次提高，对于一般用途0级已足够，但在用于其他条件或场合时，需要5级或更高的精度。 以上的精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但其称呼在各国标准中有所不同。尺寸精度（与轴及外壳安装有关的项目）1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差3、倒角尺寸的允许界限值 4、宽度的允许变动量 旋转精度（与旋转体跳动有关的项目）1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动2、内圈的允许横向跳动 3、外径面倾斜度的允许变动量4、推力轴承滚道厚度的允许变动量5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量轴承类型与适用精度等级轴承分类 适用标准 适用精度等级 深沟球轴承 GB307 0级?6级5级4级 2级 角接触球轴承 0级?6级5级4级 2级 调心球轴承 0级 ? 圆柱滚子轴承 0级?6级5级4级 2级 圆锥滚子轴承 公制系列（单列） GB3070级6级6级5级4级 公制系列（双列、四列） SB/T53419940级 英制系列 SB/CO/T1089Class4Class2Class3Class0 Class00 调心滚子轴承 GB307 0级 ? 推力球轴承 0级?6级5级4级 ? 推力调心滚子轴承 0级 ? GB/T30794标准将轴承等级划分为GEDCB，ISO、JIS等标准对照 标准 精度 GB/T30794 BCDE G ISO CLASS2CALSS4CLASS5CLASS6 NORMAL CLASS DIN P2P4P5P6 P0 ANSI ABEC9ABEC7ABEC5ABEC3 ABEC1 JIS JIS2JIS4JIS5JIS6 JIS0 轴承精度等级的选择性能要求 用例 适用精度等级 要求放置体具有高跳动精度 音响、影像机器主轴（录像机、录音机）雷达、抛物面天线转轴机床主轴 电子计算机、磁盘主轴铝箔辊颈 多级轧钢机支承轴承P4P5、P4、P2、ABEC9P5、P4、P2、ABEC9P5P4 高速旋转 增压器喷气式发动机主轴、辅机离心分离机 液化天然气泵涡轮分子泵主轴、保护轴承机床主轴 涨紧轮 P5、P4P5、P4P5、P4P5P5、P4P5、P4、P2、ABEC9P5、P4要求摩擦及摩擦变化小 控制机器（同步马达、伺服马达、陀螺万向架）计量仪表机床主轴 P4、ABMA 7PP5P5、P4、P2、ABEC9 一般精度 小型马达、齿轮传动装置、凸轮传动装置、发电器、低感应同步伺服电机、压力转子、打印机、复印机、检测仪器 P0、P6 轴承公差等级公制轴承 普通组间隙 P6 P5 P4 P4A SP UP PA9A 英制轴承 普通组间隙轴承游隙所谓内部游隙是轴承外轮、内轮、钢球间的游隙量。一般固定内轮把外轮上下方向运动时的运动量称为径向游隙，左右方向运动时的运动量称为轴向游隙。在轴承运转中，内部游隙的大小是左右振动、发热、疲劳寿命等性能的主要因素。深沟球轴承用普通径向内部游隙表示，在实际测定中，为了得到稳定的测定值，加上了规定的负载，因轴承的弹性变形，此时的测定值比实际值大，所以经过修正可求得真正的游隙。径向内部游隙和轴向内部游隙的关系：轴向内部游隙由钢球直径、内外轮沟道半径、径向内部游隙的值决定，是普通径向游隙的10倍左右。作为想减小安装后的轴向内部游隙，选择小的径向游隙和大的过盈量配合是危险的。小孔径轴承、微型轴承的径向内部游隙 (单位：um) 游隙记号 MC1 MC2 MC3 MC4 MC5 MC6 游隙 最小 0 3 5 8 13 20 最大 5 8 10 13 20 28 备注： 1.标准的游隙是MC3。 2.在用测定游隙时，用下表的修正量修正。 (单位：um) 游隙记号 MC1 MC2 MC3 MC4 MC5 MC6 修正量 1 1 1 1 2 2 备注： 另外，测定负荷如下微型轴承时????2.5N（0.25kgf）小孔径轴承时???4.4N（0.45kgf） 一般深沟球轴承的径向内部游隙 (单位：um) 轴承公称内径d(mm) 径向内部游隙 C2 C0 C3 C4 C5 以上 以下 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 2.5 6 0 7 2 13 8 23 14 29 20 37 6 10 0 7 2 13 8 23 14 29 20 37 10 18 0 9 3 18 11 25 18 33 25 45 18 24 0 10 5 20 13 28 20 36 28 48 24 30 1 11 5 20 13 28 23 41 30 53 30 40 1 11 6 20 15 33 28 46 40 64 40 50 1 11 6 23 18 36 30 51 45 73 50 65 1 15 8 28 23 43 38 61 55 90 65 80 1 15 10 30 25 51 46 71 65 105 轴承公称内径d（mm） 测定负荷 游隙的修正量 C2 C0 C3 C4 C5 以上 以下 N (kgf) 最小 最大 通用 通用 通用 通用 2.5 18 24.5(2.6) 3 4 4 4 4 4 18 50 49(5) 4 5 6 6 6 6 50 80 147(15) 6 8 8 9 9 9 备注： 1.标准的游隙是C0。 2.在用测定游隙时，用上表的修正量修正。3.C2游隙的修正值因最大与最小不同，注意不要误用。 滚动轴承的原始径向游隙为：在安装之前不受径向力下内圈相对于外圈沿径向从一个极端位置到另一极端位置的移动量。轴承的工作游隙定义为：在安装后，无负荷下轴沿径向相对于轴承外圈的移动量，工作游隙是原始径向游隙减去由于过盈配合和热膨胀而引起的游隙变化量ΔS（以μm为单位）。-----滚动轴承能否发挥其正常功能绝大的程度是取决于能否达到合适的工作游隙。工作游隙是由安装前的原始游隙所选择的公差配合和温度的影响所决定。---轴承游隙的选择--径向内部游隙的选定基准：理论上，轴承运转中的游隙仅在负时，寿命变成最长，但我们都知道即使是微量的负游隙比这大也会迅速降低寿命。一般初期游隙选用比0大的。在微型轴承、小孔径轴承大多选择MC3，一般轴承选择C0。使用条件 选定的游隙 内外轮都是游隙配合。轴向负荷小。不要轴向刚性。不预压，想要减小游隙。想要控制振动和音响。低速回转。 MC1?AMC2?AC2 想要减小摩擦扭矩。普通的轴向负荷。普通的轴向刚性。内轮仅一些紧配合，外轮游隙配合。中低速回转。 MC3?AMC4?AC0 特别想要减小摩擦扭矩。轴向负荷大。要轴向刚性。重负荷、冲击负荷时，需要过盈。内轮高温或外轮低温，轴的弯曲大。 MC5?AMC6?AC3?AC4?AC5 ---径向内部游隙和角游隙的关系 游隙的计算 省略---轴承游隙的测定： 1.轴承单体的游隙测定；2.轴承装在轴或紧定套上的游隙测定。---测量轴承径向游隙的注意事项：（1） 尽可能采用专用仪器测量法；（2） 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大，尤其是游隙处于边缘状态时，容易引起误差，此时，应以仪器测量为准；（3） 塞尺测量时，应按标准的规定操作，不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量;（4） 测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量。（5） 对于多列轴承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。轴承载荷---轴承静载荷 轴承动载荷：静载荷包括不随时间变化的恒载(如自重)和加载变化缓慢以至可以略去惯性力作用的准静载；动载荷包括短时间快速作用的冲击载荷(如空气锤)、随时间作周期性变化的周期载荷(如空气压缩机曲轴)和非周期变化的随机载荷。Cr是额定动载荷,是在转动状态下的最大负载能力,单位是KN，Co是额定静载荷.是不转动下的负载能力，这两个都是以径向载荷计算的。基本额定动载荷C用于计算在动态应力下的轴承，即一个在受载状态下转动的轴承。 该数值表示根据ISO 281:1990标准，提供100万转基本额定寿命的轴承载荷。 假定载荷大小和方向不变，对径向轴承而言为径向载荷，对推力轴承而言为作用于中心的轴向载荷。---轴向载荷： 沿轴心方向的载荷。径向载荷：垂直于轴心方向的载荷。轴承的振动级别与适用范围轴承振动（加速度）分为Z、Z1、Z2、Z3四个等级； 轴承振动（速度）分为V、V1、V2、V3四个等级。Z、V级适用于轴承制造厂对标准规定范围内的深沟球轴承振动检验用；Z1、V1级适用于对轴承振动有一般要求的轴承成品检验；Z2、V2级适用于Y系列电机及相应要求的其它电机轴承;Z3、V3级适用于对振动有严格要求时。这一级具有国际先进水平。 收起阅读 »

那一晚
花天酒地大转370回合之后
我给遗弃在山荒野领了
在那一片漆黑的路上
我拖着疲惫的身体
尚还有一丝丝皎洁的月光散发在周围的路
缓慢的向家的方向走动
路的两旁，凄凉的风，嘶嘶的树声
那嚎叫的鬼哭声，时不时传在耳边
翻山越岭是那么的让人觉得有点恐惧
就这样怀着疲惫的双眼带着期望
无聊还望见了犹豫
彷佛神明已离我不远
可就是离我很远、很远··
收起阅读 »

真是人比水多。孩子们从滑梯上滑下来，远处的冲浪池，人声鼎沸，欢笑声、尖叫声，惊险、刺击，喧泄着远离城市的上空。。。。。。只有无病呻吟的人才会觉得昏昏欲睡的夏日吞噬人们的热情，溅起的水花漫过长长的地平线。。。。。。
从远处走来一位比基尼的MM，大腿修长，身材火爆，长发飘飘，轻盈的路伐，优雅的转身，不时的微笑。有销售的同事跑过去搭话，不一会儿回来。“你们认识”？“嗯，老婆认识，呵呵”。。。。。。。。。。。。。“我跟你打赌，晚上看谁买单”。“切，冲浪去。”
水上乐园的灯火已经通明，远处城市的霓红闪烁。狂欢过后，极度疲惫，人有种飘飘的感觉。躺在椅子上，仿佛自己就是一粒尘土，在城市的上空飘荡，也时常跌落在某个冷清的角落，孤独的仰视着过往的人们。幸福生活也就预示着艰辛的开始。人是个很奇怪的动物，拥有的时候不知道珍惜，当所有人、所有事，当一切都已变平淡，心，又该在哪里安放呢？ 收起阅读 »

今天中午有西瓜吃，实在难得

也不知道是老板大发慈悲呢，还是他脑子烧坏了

唉，边吃饭边吃西瓜，肚子受不了啊

吃了拉肚子还不知道是怪谁好呢？

某人说：生命就是一个过程，一个由有机物变为无机物的过程。没有结果！
如果真是这样那就让每一个子过程更精彩一些吧！

从上月底到现在，感觉自己的微笑少了许多，多了一份孤独。当然和生活习惯有很大的关联，上月底去了河北出差直到本月二十号才回来，在外面一个人待久了，多了，有点习惯，但还是很无助，加上气候的差距，身体也不适。一回来手上就有一大堆的工作要做，整整忙了一星期才做完。直到今天才放下心来，没事了就写写。 有的时候，一个人真的要找对自己的生活位置，才会快乐。其实在外那么些年，觉得最开心还是在车间里工作的那些时光，我们可以不约而同的说天说地。（上帝让你去吹了空调，就要让你失去一样东西—--更多的快乐），在办公室，它有更大的空间让我去发展，也可以学到更多的东西，但也有很多的无懒，最重要的是懂的孤独与势力（但是我不会）。 这个孤独月终于快过去了，调整心情，用微笑面对迎接崭新的八月。 今天在51里面找了好久微笑的相片，不过N多都是以前的，以后我会留下更多的微笑，因为我笑起来还是蛮帅的，嘿嘿！O也。
田操 自摘 2009-7-31 收起阅读 »

最近心情不是很好,不知道为什么----烦!人为什么要有烦恼呢,无忧无虑那该多好啊!

中山一客户，ICTI后天就审核了，但今天到客户处模拟审核，问题一大堆，现场检查时尽然还有人员问化学品标识什么内容，我内心火起，说话自然也有火气。总结会上，拉上他们老板，毫不客气地指出相关人员工作态度不端正，成绩少，借口多等等。说明认证对他们的重要性其关远胜于我。布置作业，指定责任人，限半天完成，时间不够，他们自己去找。明天复查，如仍有问题，让他们老板看着办吧。有些客户，不严厉，不成事。现在想，为了他们的成功，哪怕暂时得罪他们，对客户严格要求也是以客为尊。 收起阅读 »

老总打电话给秘书: 这几天我陪你去北玩玩,你准备一下 秘书打电话给老公: 这几天我要和老总去北开会 老公打电话给情人: 这几天我老婆不在家,陪我 情人打电话给辅导学生: 这几天老师有事,停课 学生打电话给爷爷: 这几天不上课,爷爷你陪我玩 爷爷给秘书打电话: 北去不了了,孙子要我陪 秘书给老公打电话: 老总突然有事不去北开会了 老公给情人打电话: 老婆不走了,下次再说 情人给辅导学生打电话: 这几天照常上课!!! 学生给爷爷打电话: 555老师说这几天照常上课 爷爷给秘书打电话:还是去北吧,你准备准备! 收起阅读 »

在深圳这里已经有四五年了,每天都一样地活着!
还未找到自己的目标,活着的意义.
为什么我自己人生的目标自己却找不到~真的很郁闷哎
对我来说,东南西北好像根本就没有什么用嘛!
真的弄不懂自己!
茫然……………………………………………………

每天来到我们的领域，学到我们能够分享的知识！觉得很开心，这也是一种充电吧！！

沒想到鍵盤的輻射量最高
據醫學報告指出每天使用電腦4-6小時，三年後得到癌症的機率比正常人多26﹪中午睡覺時要記得關電腦你是否常覺得頭重重的或記憶力衰退呢?趴著睡覺的時候要記的把電腦關機，不只是把螢幕關掉而已，因為只把螢幕關掉是無法杜絕輻射線的，而且我們都是趴著睡，頭直接對著電腦，哪天得了老人癡呆症或腦瘤就來不及了！輻射線真的很可怕的！！小心啊~健康重於一切！電腦族的殺手---胸廓出口症常坐在電腦桌前的你，是否一坐就是好幾個小時而且坐姿不正確，總感到莫名肩頸疼痛，甚至於無心工作？現在請你作個小測驗，請你將你的頭向左側方向望去，然後將你的頭４５度朝下慢慢彎下去，動作做到這裡你的脖子頸肩是否感到不正常的酸痛？對假使你有上述症狀，你可要小心了，因為你很可能得到現代電腦文明病「胸廓出口症候群」的受害者*殺手原來是'電腦據醫學報告指出每天使用電腦4-6小時，三年後得到癌症的機率比正常人多 26﹪一、電腦一族的您或許常納悶為何常常感到腰酸背痛，身體抵抗力越來越弱，精神常常無法集中，您絕無法想像原因出在'電腦'，電腦所散發出的輻射電波往往為人們所忽視，依國際MPRⅡ防輻射安全規定，在50cm距離內必需<25V/m 的輻射曝露量，但您知道電腦的輻射量是多少嗎？告訴您Ⅰ、鍵盤 1000V/m，Ⅱ、滑鼠 450V/m，Ⅲ、螢幕 218V/m，Ⅳ、主機 170V/m，Ⅴ、Notebook 2500V/m，據醫學報告指出每天使用電腦4-6小時，三年後得到癌症的機率比正常人多26﹪二、輻射電磁波對人體的八大傷害，1、細胞癌化促進作用，2、荷爾蒙不正常，3、鈣離子激烈流失，4、癡呆症的引發，5、異常妊娠異常生產，6、高血壓心臟病，7、電磁波過敏症，8、自殺者的增加，.....在您使用電腦及享受上網樂趣時，請您多加深思 收起阅读 »

1.冰敷 用冰垫或冰冻了的毛巾敷在眼睛上，令眼睛周围的血管收缩，帮助眼周肌肤消肿，也能抑制充血。 2.茶叶包敷眼 把泡过的茶叶包滤干，放在冰箱中片刻，取出敷眼。记住一定要滤干，否则茶叶的颜色反而会让黑眼圈更加明显。 3.土豆片敷眼 土豆具有美白的功效，把土豆且成薄片，敷在黑眼圈处，美白黑眼圈处肌肤，从而改善黑眼圈的状况。 4.使用眼霜或眼膜 现在有许多眼霜和眼膜有净白和滋润的效果，涂眼霜的时候配合一些轻柔的眼部按摩，舒缓黑眼圈的侵袭，兰蔻有一款美白修护眼霜很切题，是直接针对黑色素形成根源的配方，而且吸收得比较好。如果时间比较充裕的话，做一个滋润舒缓的眼膜效果会更好，缓和眼部疲劳的同时，滋润眼部肌肤。 [cchere.net 西西河 steve] 5.使用遮瑕产品 在上粉底前，在黑眼圈地带涂上遮瑕产品，轻轻按摩直至遮瑕产品均匀涂抹完全渗透，然后再上妆。 另外，在有黑眼圈困扰的时期，尽量避免服用阿司匹林，因为阿司匹林是抗凝血剂，会使造成黑眼圈的充血雪上加霜。还有一个消除黑眼圈的食补法，用黑木耳50克，红枣10个，红糖100克煎服，每日2次。经常服用，有消除黑眼圈作用。这个方法学要持之以恒，偷懒不得 鸡蛋银戒指转眼 将蛋煮熟，去壳，用毛巾包住，再放入纯银戒指。闭上眼睛，在眼部四周转来转去，每边约10次。 点解:热力加按摩，可增加眼部血液循环。加埋鸡蛋及纯银的（神奇）作用，有散瘀功用。 马蹄莲藕渣敷眼 洗净马蹄莲藕，马蹄刮皮，然后将莲藕马蹄切碎。将材料放入榨汗机，再加2杯水搅拌。将水隔渣，然后敷眼10分钟。 贴士：水可以饮用，双管齐下。临睡前敷效果最好，可以减低日出黑眼圈的机会。莲藕及马蹄以胀身、皮呈光泽及实净为之靓。 [cchere.com 西西河 steve] 点解:莲藕及马蹄分别粉质、铁质及蛋白质，有散血去瘀作用。 土豆片敷眼 刮土豆皮，然后清洗，切厚片约2厘米。躺卧，将土豆片敷在眼上，等约5分钟，再用清水洗净。 贴士：夜晚敷，更有助消除眼睛疲累。土豆以大个的为佳，因为覆盖面较大。有牙的土豆不要用，因为有毒。 点解:土豆含粉质，可补充眼部所缺。 苹果敷眼 将苹果切片。紧闭眼睛放上眼袋位置。等待15分钟。用湿了水的棉花球轻拭眼睛。 贴士：切开的苹果，不想被氧化，可用盐水浸住。拿上手后抛一抛，若感觉手，即表不内果多汗，可以用温室苹果。 柿子敷眼 切开柿子。用匙羹挖出柿肉，搞匀。敷上眼10分钟。用湿毛巾抹掉。 贴士：最好早晚敷一次。柿子以熟透为佳。 点解：柿子含丰富维他命C，增强皮肤的更新能力。 [cchere.net 西西河 steve] 蜂粉蜂皇浆 蜂粉1茶匙＋蜂皇浆1花匙。混和后在黑眼圈位置薄薄地敷上一层。1小时后以清水洗去。每天敷1次，1星期见效。 点解：蜂皇浆含氨基酸，有漂白作用，且有促进亲陈代谢之效。 饮食习惯去除黑眼圈 ： 1、若因肝脏功能不好而引致黑眼圈，需多吃暇、芹菜、茼蒿等绿色蔬菜，水果则宜多吃柑桔类。 2、每天喝一杯红枣水，有助加速血气运行，减少瘀血积聚，亦可减低因贫血则患黑眼圈的机会。 3、早上喝一标萝卜汁或番茄汁，其中所含的胡萝卜素具有消除眼睛疲劳的功用。 4、多喝清水，有效地将体内废物排出，减低积聚机会，亦可减少黑眼圈，最好每天饮8杯。 5、缺乏粉质、铁质及维他命C，会引致黑眼圈的出现，所以平日应多摄取这方面的营养，如面饭、猪肝、菠菜、蕃茄等食物。 以上几种效果特别好，现在我没有黑眼圈了。[cchere.com 西西河 steve] 版本二、 1、保持充足的睡眠及正确的仰卧睡姿，胜过多种护理方法。 2、改正不良的饮食习惯，勿摄入过咸的食物和刺激性过大的食物，勿过多抽烟、喝酒。 3、及时治疗所存在的慢性疾病，加强营养，适当补充维他命C、A、E。 4、穴位按摩：黑眼圈是因为血液循环不佳而造成的，穴位按摩有助于打通血脉；在眼周皮肤上涂上眼部按摩霜或眼部营养霜。用无名指按压童子廖(在眼尾处)、球后(下眼眶中外1/3 处)、四白(下眼眶中内1/3处)、睛明(内眦角内上方)、鱼腰(眉正中)、迎香(鼻翼外侧)，每个穴位按压3--5秒后放松，连续做10次。用中指和无名指(中指放在上眼睑，无名指放在下眼睑)轻轻地由内眦向外眦轻拉按摩，连续10次。用食指、中指、无名指指尖轻弹眼周，3--5圈。 5、温和热敷----热敷有助促进血液循环，用柔软的棉质毛巾浸入温热的清水中拧干后铺在上眼皮上，反复2--3次；水温不可太热，因眼睑皮肤很薄，过热敷会使皮肤松弛、起皱。[cchere.net 西西河 steve] 6、彻底卸装----如果你经常化妆，一定要用眼部专用的液状乳液清除眼妆，特别是眼线和睫毛液，不要让化妆品的色素渗透聚在眼皮里，否则眼睛看起来像捆了一个黑圈，平时应使用眼部专用化妆品，不可以面部化妆品代替 7、如已形成黑眼圈，可用化妆来掩饰：(1)在涂好粉底的脸上，用无名指尖轻轻拍上比皮肤稍浅的遮暇膏，抹匀。(2)用化妆刷扫上透明干粉，这样更牢靠、持久。(3)在眉骨后三分之一处涂上浅黄色，可增加眼睛的神采。(4)选择中庸色系的眼影淡淡地刷上，如皮肤较白者可用灰色；偏黄时可用淡黄色；而粉红和紫色的眼影只会强调黑眼圈，不可选用。(5)只画上眼线，如果要修饰眼型，也只能用碳灰色的扁头眼线笔轻轻地描一描。经过这样的修饰，你的黑眼圈看上支就不会太明显了。 眼圈 主要是人体肝功能阴阳失调造成的，所以最重要的是调节肝功能。同时内分泌失调也易引起黑眼圈。如果只是用外敷的方式是不能从根本上抑制黑眼圈的生成。生活中注意摄入纤维食品保护好消化功能，保持大便通畅，适当增加营养，多食瘦肉、蛋类、花生、黄豆、芝麻及新鲜的蔬菜水果等也能消除黑眼圈。[cchere.net 西西河 steve] 中药消除黑眼圈：用六味地黄丸、杞菊地黄丸；肾阳不足者可用桂附地黄丸、右归丸之类。还可用莲子肉、龙眼肉各50克，陈皮10克，糯米适量，细盐少许，煲粥服食，有预防黑眼圈、滋补身体的功效。 涂蜂蜜消除黑眼圈：在洗脸后勿擦干脸上的水分，让其自然干，然后在眼部周围涂上蜂蜜，先按摩几分种，再等10分种后用清水洗净，水不要擦去使其自然干，涂上面霜即可 消除黑眼圈的最好办法，是保持情绪的乐观，而且别再熬夜了。但是一旦黑眼圈出现，您也不必着急，只要选用下面介绍的方法，便有助于帮助您消除黑眼圈。 1、用两块小纱布浸泡在盐水中，2分钟后取出拧干，敷在眼睛上，每次5分钟。 2、黄瓜、菠萝或苹果，在冰箱里冷藏后，切成薄片，贴在眼睛周围，躺下，闭眼休息15分钟。 3、把一袋泡茶的茶包风干，放在冰箱里冷藏，需要时取出2个，敷在黑眼圈上20分钟。[cchere.net 西西河 steve] 注意茶包一定要足够干燥，否则茶的颜色可能会留在眼部，反而加深黑眼圈。 4、冰水和全脂牛奶以1：1的比例混合，将棉花球浸上混合液敷在眼睛上5分钟。 5、以中指及无名指使用适当力度，由内往外轻轻按摩眼眶，每天按摩数分钟，以促进血流畅通，改善静脉淤积。按摩前还可以先涂抹一些富含滋润成分的眼霜。 6、需要化妆时，应选用比肤色略深的粉底，使肤色与眼圈部分颜色协调相称，眼影用亮度高的暖色调，腮红也应用红色或橙色等明亮的色系，整个人看起便会显得轻松且有精神。 7、注意纤维护好消化功能，保持大便通畅，适当增加营养，多食瘦肉、蛋类、花生、黄豆、芝麻及新鲜的蔬菜水果等。盐、糖、咖啡则不宜多吃。要力求戒烟、少饮或不饮酒。 8、注意节制性生活，勿使过度。中医认为补肾很重要，肾阴虚者可用六味地黄丸、杞菊地黄丸；肾阳不足者可用桂附地黄丸、右归丸之类。还可用莲子肉、龙眼肉各50克，陈皮10克，糯米适量，细盐少许，煲粥服食，有预防黑眼圈、滋补身体的功效。[cchere.net 西西河 steve] 9、若患有其他疾病时，应在医生的指导下同时进行调理。尤其少数黑眼圈持续存在时间较长者，应进行认真的检查和治疗． 另外，我找了一些祛除黑眼圈的方法，不妨试一试． 黑木耳滚猪肝汤 材料： 黑木耳五钱、猪肝六两、生姜一片、红枣两粒、盐少许 做法： (1)先将黑木耳用清水透发,洗干净，备用。 (2)猪肝、生姜、红枣分别用水洗干净。猪肝切片；生姜刮皮；红枣去核，备用。 (3)加入适量清水于煲内，先用猛火煲至水滚，然后放入黑木耳、生姜和红枣，继续用中火 煲一小时左右，加入猪肝，等猪肝熟透，便可加盐调味，饮用。 功效： (1)有补益血气，活血祛瘀的作用 。 (2)中医认为如果过度疲劳，夜眠不酣，就会容易出现肝失疏泄，脾运不力，气滞血瘀的症 状，眼睛周围会出现黑晕，经常适当饮用此汤，有助干预防以上的症状出现。 (3)如果妇女气滞血瘀，月经不调，经期腹痛，黑眼圈，脸上出现黄褐斑，都可以用此汤作食疗。 (4)此汤性质平和，男女老少皆适宜。 消灭黑眼圈的5种食物 正所谓“知己知彼，百战不殆”，想要彻底“歼灭”黑眼圈，就应该从其成因着手。据了解，黑眼圈大致可分为两种，一种是血管型黑眼圈，是由于眼眶周围的皮肤特别薄，而皮下的组织又少，一旦血液循环不佳或血管扩张，就形成了黑眼圈；另一种是色素型黑眼圈，是指因色素沉淀在眼眶周围而产生的黑眼圈。 形成上述两种黑眼圈的成因很多，除了体质遗传导致眼睛周围的皮肤天生黑色素较深外，吸烟饮酒、情绪低沉、思考过度或是熬夜引起睡眠不足等都会引起黑眼圈。此外，过敏性鼻炎等病患或眼部卸妆不彻底的色素沉淀和缺乏体育锻炼，使血液循环不良等日常生活上的其他因素，也会使人不知不觉产生“熊猫眼”。 而，要将“熊猫眼”扼杀在萌芽状态之中，除了保证充足的睡眠、进行适量的有氧运动之外，均衡合理的饮食也是有效良方。这里推荐五种食物，可以让你省却因购买昂贵奢侈的眼霜、眼膜而“大出血”，仅需在日常饮食中增加其摄入量，就能使你和黑眼圈轻松说拜拜了！ 鸡蛋 由于鸡蛋中富含优质蛋白质，而蛋白质又能促进细胞再生，因此经常食用鸡蛋，增加蛋白质的摄入，对于缓解黑眼圈的形成是有一定功效的。但因人体每日最多只能吸收两个鸡蛋所含的营养，因此食用鸡蛋不宜超过两个。有些人习惯食用生鸡蛋，事实上，生鸡蛋极不易消化，还含有细菌，因此建议大家食用白煮蛋为最佳。此外，瘦肉、禽蛋、水产等也富含优质蛋白质，经常食用此类食物也有助于减少黑眼圈的形成，但由于鸡蛋的蛋白质组成和人体的最接近，所以吸收效果最好。 芝麻 芝麻乌发的作用人尽皆知，但其消除黑眼圈的功效可能就鲜人知晓了。芝麻富含对眼球和眼肌具有滋养作用的维生素E，从而能缓解黑眼圈的形成。既能使秀发乌黑靓丽，又能消除黑眼圈，一举两得，难怪有人将芝麻视为神奇的“魔法食物”。除了芝麻，富含维生素E的其他食物还有花生、核桃、葵花子等。 胡萝卜 除了维生素E能对眼球和眼肌有滋养作用外，维生素A也有此般功效。胡萝卜就是增加维生素A摄入量的不二选择，它能维持上皮组织正常机能，改善黑眼圈。此外，胡萝卜中所含的维生素A还有助于增进视力，尤其是黑暗中的视力。其他蕴含维生素A的食物还有动物肝脏、奶油、禽蛋、苜蓿、杏等。 海带 由于铁质是构成血红蛋白的核心成分。因此，补充适量的铁质能够促使血红蛋白的增加，从而增强其输送氧分和营养成分的能力，而海带富含铁质，所以经常服用海带，也能缓解黑眼圈的困扰。其他含铁质丰富的食物还有动物肝、瘦肉等。 绿茶 经常使用电脑者可饮用绿茶，补充特异性植物营养素，消除因电脑辐射引起的黑眼圈。绿茶所含有的浓缩多酚，能抑制自由基对皮肤支持纤维造成破坏，是今日一致公认最有效的抗自由基因子。多喝低咖啡因的绿茶不仅能消除黑眼圈，其含有的儿茶素，既能帮助身体脂肪代谢，而且对睡眠也有帮助，不仅可以安定睡眠质量，也让人比较不容易有疲劳感觉。 此外，外敷绿茶包也能起到减缓黑眼圈的作用。只需将饮用后的绿茶包放在冰箱里冰镇一会儿，拿出来敷在眼睛上20分钟，黑眼圈现象即可得到一定的缓解。 很多人都有黑眼圈的问题，但产生的原因却是完全不同的，一般都离不开以下几种情况： 1.青黑色眼圈———“作息不正常”作怪 青黑色眼圈通常发生在20岁左右，生活作息不正常的人尤难避免，因其微血管内血液流速缓慢，血液量增多而氧气消耗量提高，缺氧血红素大增的结果，从外表看来，皮肤就出现暗蓝色调。由于眼睛周围较多微血管，因此睡眠不足、眼睛疲劳、压力、贫血等因素，都会造成眼周肌肤淤血及浮肿现象。 2.茶黑色眼圈———“长期日晒”搞鬼 茶黑色眼圈的成因则和年龄增长息息相关，长期日晒造成色素沉淀在眼周，久而久之就会形成挥之不去的黑眼圈；另外，血液滞留造成的黑色素代谢迟缓，还有肌肤过度干燥，也都会导致茶色黑眼圈的形成。 3.眼睛浮肿———“血液循环不良”惹的祸 至于眼部浮肿和血液循环不良息息相关，因为水分和氧气在微血管内进行交换，不要的水分再连同二氧化碳被回收，这个过程称为“水分代谢”，当生活不正常导致水分回收能力下降，多于水分就会囤积在细胞内，或是当你摄取过多水分时，当运送量大于回收量，剩余水分会经由微血管渗出，以上两种情况都是眼睛浮肿的元凶。 ●完美解决黑眼圈，不妨试试看 对于有黑眼圈困扰的人，睡眠应充足，内分泌正常，在饮食方面应多吃水果、蔬菜等食物，多喝开水，并且尽量减少吃含淀粉食物，营养均衡才是治疗黑眼圈的治本方法。 除此之外，也有一些“土方子”可以帮忙改善黑眼圈。平时工作繁忙的人应尽量找机会平躺休息，改善眼部血液回流的情形。一方面，可以通过热敷法来促进血液循环，如用热鸡蛋按摩：鸡蛋煮熟后去壳，用毛巾包裹住，合上双眼用鸡蛋按摩眼部四周，可加快血液循环。不过注意，用后的鸡蛋恐怕是不能再吃了。另一方面，可用薄毛巾包裹着冰块敷在黑眼圈位置约5分钟，令血管在冷缩热胀的情况下，促进血液流畅。 如果你经济上许可的话，选用简单的保湿滋养产品是必备且安全的最佳方式，可以使用保湿滋润较高的眼霜来改善干燥现象。含有果酸、麴酸、左旋维他命C与维他命K等美白除皱成分的保养品都具有一定程度的效果。医师也会视严重情况开一些退色素药物涂抹，如对苯二酚、维他命A等来抑制色素活性。 如果希望达到快速改善黑眼圈的问题，还可以借助一些治疗及手术方法。果酸换肤、美白导入或利用雷射达到除皱及除黑效果，对于不同原因及程度的黑眼圈都能有不错的效果。还有市面出售的“眼部穴位按摩器”，是一种不错的护眼仪器，有助消除眼部疲劳，促进血液循环，和减轻黑眼圈。 收起阅读 »

常言道：10多岁比智力，20多岁比体力，30来岁拼专业，40岁拼人脉……年纪再大些要拼什么我就不知道了，但过了60岁肯定重新拼体力，活着比什么都重要，哈哈。说到人脉关系，现在任何人都相信它越来越重要，至少我身边大多数朋友都把拓展人脉当成一件重要的事情来抓（包括我自己），刚好30来岁有点经验和积累，还有体力仍然有梦想和激情。我在去年重读高阳的小说《胡雪岩》，虽然到现在还没有看完，但这本书通篇讲的，无非是四个字：“人脉关系”，这是一部关于人脉关系投资与经营的最佳教科书，值得一读，尤其身处最讲关系的亚洲社会。提到人脉关系，我想起2个小故事，第一是bill gates他老人家，在20岁的第一份合同来自IBM，而据说是因为他母亲本来是IBM董事，是她把小bill推荐给IBM董事长，才赢得这份具有里程碑意义的合同，这个故事可谓街坊尽知，也常常被人提起来证明人脉关系重要性，但我倒觉得这个事情不是讲人脉而是讲裙带关系，毕竟老妈妈不算真正意义的人脉。第二是新东方学校的俞敏洪老师讲过的一句话，让我印象深刻，他说你要想知道你今天究竟值多少钱，你就找出身边最要好的3个朋友，他们收入的平均值，就是你应该获得的收入。俞老的话真是一针见血，令我敬佩。按照社会学的某些观点，我们生存的中国正在由熟人社会向陌生人社会转变，你每天遇见的，对你生活产生重大影响的，都是一些陌生人（所以老妈妈的关系只是证明熟人社会的重要性）。由于陌生人的存在，更提升了人脉的重要性；而由于人脉的重要性，也催生了一些新的行业，比如各类SNS（social networking service）网站，如“若邻”、“联络家”等，提出如“六度空间”或“社交银行”等新鲜的理论。我曾在去年很有兴致地加入若邻（参考：“一起建立我们的网络人际空间”），填写了自己的资料，1年多逐渐连接了300来人，虽然大多数只是一个名字而已，难得有进一步沟通和强化关系的机会，但也有幸谋面过其中10来位朋友，还算有一定价值。我记得若邻上的讨论区曾有不少人激烈地讨论这个问题：这种网络人际连接究竟有多大意义？SNS是否应通过建立沙龙、组织活动或者分类讨论来有意识地加强人与人的深度了解和互动？……不过后来总算有人出来安慰说：SNS依靠的是“6度关系”理论（指按数学计算，这个世界上任何两个人产生联系，最多只需要通过6 个中间人，从你到布什总统，从一个越南农民到阿拉法特），虽然internet技术可以更方便使地球上任何两个人产生联络，但它永远只能提供一种“弱连接”，永远无法替代真实生活，无法取代面对面的交流和带来的信任，因此别期望太高。这是个理智的评价（所以我好奇SNS如何产生盈利，除婚恋交友市场外）。显然，无论借助网络还是现实生活，建立真正的强有力的人脉关系并非易事，它同样需要用心经营、互利互惠，所以“社交银行”这个概念有意义，人应该要经常盘点自己的人脉资产，计算投资和收益。而短期的利用及无意义的小圈子社交，都是另外意义上的一种浪费。我认为，朋友无非分为两类：有用的，和有趣的。其中之一或两者兼有。如果你尚处于渴望友谊的阶段，或者对于商业充满厌倦，那么我建议你放弃阅读后文。这是个真实的商业世界，有用的朋友才能产生长期交往的动力，好比你只希望去那些顾客盈门信誉良好的商铺买东西一样，当然如果彼此兴趣相投，那更妙不过，但不可强求。人是否善于与自己不喜欢的人交往，善于在一个自己不喜欢的环境中折腾，这是衡量一个人社交成熟度的标志。我的看法，建立强有力的人脉关系无非3点：第一、建立你的价值。这里的“价值”，换个更贴切的说法就是“被利用价值”，在盘点人脉关系前，冷静问问自己：你对别人有用吗？你无法被人利用，就说明你不具有价值（比如说，职业规划无非是提升你的“被雇佣价值”），你越有用，你就越容易建立坚强的人脉关系。想想看俞老师的那句名言？很少人能和与自己地位相差太远的人建立真正的人脉关系。所以，即使我今天有幸通过wealink与李嘉诚建立了联结，他也不会对我有兴趣（还不如认识长江或和黄实业的VP或CEO更有价值呢）。如同建立品牌一样，一个人与其匆忙花费精力漫无目的认识朋友，不如事先确定好自己的价值定位，然后针对目标顾客有针对性地传播。人在每个阶段，取决于自己的能力和目标，都有不同的价值定位。当你还是一个大学生，你的价值可能在于你成绩很棒，或者是足球踢得特别好，也可能是你很帅，大家觉得和你在一起有面子，实在不行，你还可以很有体力，很热情愿意去跑腿；最糟糕的（但也不是坏事），很有钱，总乐于买单……你工作后，或许你是一个电脑高手，或许是一个品牌专家，总愿意出谋划策，或许你认识很多媒体，善于用笔杆子为人解决问题，或者你在生产制造方面很有经验，当然，如果你有很多钱，恭喜你，你处于食物链的顶端，资本最有价值。第二、向他人传递你的价值。一个老好人，固然有趣但毫无用处，但一个总不愿被人利用的精明人，也难以建立真正的人脉关系。在人际交往中，要善于向别人传递你的“可利用价值”，从而促成交往机会，彼此更深入地了解和信任对方。在日常社交中，有两种心态不太可取：1是自我封闭，傲慢，此类常见于一些外企白领金领中，常以递出的名片是某某500强的director或VP为傲，流露出“我等高职位，应获得你的尊敬”的小圈子心态，其实眩目的职位固然让朋友觉得有面子，但如果你对别人缺乏真正的价值，还不如一个小老板搓着双手对你说： “哥们，我给你搞一些上等走私进口雪茄如何”更让人欢喜。2是愤青心态，以超脱自居。我举个例子，wealink上用户大多会写自己的公司及职位，总监/总经理等常见，有一日我见到某个用户在职位处不无揶揄地写道“都是经理，不知道经理价值几何”，我想他虽然是开玩笑，但并不妥当——虽然经理的确不值钱，但总比“业务代表”值钱。更何况在这个陌生人社会，无论是网络“弱连接”还是日常交往来看，大多数人是在几秒种或1分钟之内就判断和你交往是否有价值，甚至决定是否要与你交往。除非你是众人皆知的李嘉诚或bill gates，也不想做退隐乡村的文化人，否则还是老实写清楚职位较好，毕竟这代表了你当前的价值（至少是部分）。你不尊重自己的价值传递，说明也不尊重别人。第三、向他人传递他人的价值，成为人脉关系的一个hub。在现实生活中，我们经常遇到这样的情况：某个很好也很有价值的朋友，但是1-2年也难得碰上一次面（而这种朋友即使碰面，又常常只停留在握手喝酒闲侃中）。俗话说“大家都很忙”——这固然没错，但是用人脉关系来说，就是一种“沉淀资源”，没有产生应有的效益。还有，当你和某个朋友聚会，说起一件难以处理的技术难题，这个朋友突然拍着大腿说：“我有个10多年的好朋友，他是这方面的专家，他完全可以帮你解决！你为什么不早说呢……”，是呀，你为什么不早说？因为之前，你从来没有听说过他有这样一个朋友啊。而另外一个朋友，他似乎总有各种关系而且善于提供帮助。你在电话中提到一件生产的麻烦，因为你知道他认识好几个这方面的专家，通常在你电话刚挂断的时候，他电话又打进来了，因为他已为你约好了其中2个朋友，今天晚上就见面，为你提供解决建议；当然，他还说，顺便有另外一新投资项目要咨询你，希望你邀请你另外一个做VC的朋友也能参加聚会，大家认识认识。上述那种人脉关系发挥了最大价值呢？你很有价值，你身边也有很多朋友各有自己的价值，那么为什么不把他们联系起来，彼此传递更多的价值呢？如果你只是接受或发出信息的一个终点，那么人脉关系产生的价值是有限的；但是，如果你成为信息和价值交换的一个枢纽中心（hub），那么别的朋友也更乐意与你交往，你也能促成更多的机会，从而巩固和扩大自己的人脉关系。所以，寻找并且建立自己的价值，然后把自己的价值传递给身边的朋友，并且促成更多信息和价值的交流，这就是建立强有力的人脉关系的基本逻辑。 收起阅读 »

我工作三年，刚好读研的同学毕业。大家不是去中科院了，就是经营着自己的小家庭，只有我还是孤家寡人一个，依然过着月光的日子。。。。。。
失落，失眠

“生死契阔，与子成说．执子之手，与子偕老。”是一种古老而坚定的承诺，是浪漫而美丽的传说。执手千万水骤然缩短，执手恩怨情仇悠然消散，执手泪眼不忍相看，执手相思，相思难眠．执手之时，冷暖两心知，执手之时，悲喜两忘。
无奈的是执手后的悲哀，无奈的是分手时的凄绝。执手因为爱。爱的越真，心越清纯；爱的越深，情越质朴。执手时，绝不疯狂，绝不偏私。
执子之手，与子偕老？
执子之手，生死两忘！
曾经以为所有的爱情故事都一定要惊天地，泣鬼神才算完美，曾经以为只有留有残缺的爱情才是最美的…曾经以为每个人的爱情都一定要轰轰烈烈才能称得上爱情…曾经以为所有的爱情都有花前月下,海誓山盟…然而这些爱情都只是在小说里才会出现的场面,在我们的生活中没有那么轰轰烈烈,没有那么多一见钟情,没有那么多催人泪下的梁祝式爱情故事.
于是我们开始从虚幻的世界走向现实的世界,我们开始不再向往那么多的山盟海誓,我们只是渴望能有一份爱情---执子之手,与子偕老.
也许我们的生命里并没有如画的风景,但至少我们拥有美丽的野花,在湿润的土壤里同样可以散发香气.或者平平淡淡正是人生的真谛吧,我们虽然不能一同浪迹天涯,红尘作伴,但我们至少可以享受每个美丽的清晨和黄昏,我们可以执子之手地走过所有漫长的道路,哪怕路途中有着无数艰难险阻.执子之手,看似是句平淡无奇的话语,其间却包含着那么大的勇气,不为什么,只为你,漫漫长夜里执子之手,走完那一段又一段的长路,坎坷的道路上执子之手,度过一次又一次的难关,在所有的道路与你携手走过,让整个世界都变得渺小.
执子之手,在雨中撑一顶小小的伞,在风中披一件温暖的外套,让所有的山盟海誓都在此刻黯然失色,让执子之手的伟大爱情感动这个世界.
在下雨的时候,你在车站孤伶伶的望着纷飞的雨线,你的心情是无可奈何的沉郁.这时从旁边伸过一把伞来,为你遮住了纷飞的雨丝和阴暗的天空;你不用回头,便知道是如山如海如蓝天的我正站在你的旁边了,便有一种极温暖踏实的感觉涌上心头;雨丝就让它纷飞吧,天就让它阴暗吧,此时你已有了一把伞,而你的心情也因此阳光灿烂.也许只是什么话也不说,只是在这漫长的道路上携手走过每一个路口. 收起阅读 »

与其担惊受怕，不如潜心修炼，让其不战而败。

淡淡地来，淡淡地去，少而又少的出头露面换来的是灵性的清净，对人生、对社会的宽容和不苛求，得到的是自己内心的宁静和有条不紊。淡然的女人对工作和事业努力着，兢兢业业着，足以维持体面，但不忘乎所以，女强人不是她们，因为她们知道，人生需要执著，但更重要的还是随缘。
　　简单地活着，善良、率直、坦荡，就使女人有时间和心情去品评人生的况味，享受人生的乐趣。滚滚红尘中，淡然的女人拒绝练就那种江湖油滑的性格，爱自己胜过爱一切人。淡然的女人会在世事的牵累、终日的忙碌中，偷出空闲，修饰自己滋养自己，用自己淡然的心境去呵护那长长的秀发，呈现出来的是清晨阳光般的笑容，端庄的气度，深厚的内涵。
　　职场的拼杀之余，白日的尘埃落定，灯下的女人会读一点书，看一段散文，修复日渐粗粝的灵魂，使自己依然温婉和悦。爱上一个人，千丝万缕的心事托付于温柔宽容地待他，岁月离合，执子之手，生死契阔。江湖之中，放达宽厚，修炼从容的情态，健康的心智。
　　淡然的女人知道，爱恨情仇，恩怨得失，虽无法忘记，但可以宽宥，把沧桑隐藏在心底，让一切慢慢沉淀在记忆里，因为自己清楚，有些记忆的惟一归宿是从心灵到坟墓。远离刻薄和庸俗，明白什么是爱，什么不是爱；什么是属于自己的，什么是不属于自己的。女人活着要有自己的目标，它可以大可以小可以崇高也可以平凡，但不能没有。
　　淡然的女人像秋叶般的静美，淡淡地来，淡淡地去，淡淡地相处，给人以宁静，给人以淡淡的欲望，活得简单而有味道。
收起阅读 »