最后的疼爱
最后的疼爱
是
放开
手
是
放开
手
窗外,夜凉如水......
天气: 晴朗心情: 平静点击查看视频:http://www.lonelytibet.com/mus ... s.wma
夜深了
一个人,静立在窗前
想着远方的你在做什么呢?
有没有像我想着你一样在想着我?
你在看书吗?在写着你的心情吗?还是在网络中拼杀着?
你一定是没有想着我的我知道
我感觉得到,你正一点点离我而去
一切正变得模糊而朦胧......
手中的茶已经凉透就像此刻我想你的心
忧伤的音乐应和着我伤感的思绪飘散在微冷的夜风中
窗外,夜凉如水...... 收起阅读 »
夜深了
一个人,静立在窗前
想着远方的你在做什么呢?
有没有像我想着你一样在想着我?
你在看书吗?在写着你的心情吗?还是在网络中拼杀着?
你一定是没有想着我的我知道
我感觉得到,你正一点点离我而去
一切正变得模糊而朦胧......
手中的茶已经凉透就像此刻我想你的心
忧伤的音乐应和着我伤感的思绪飘散在微冷的夜风中
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擦肩而过
我们只是
擦肩而过......
擦肩而过......
令人自毁的12个陷阱
天气: 晴朗心情: 高兴令人自毁的12个陷阱
“我怎么会这样？”“我怎么老是破坏自己的好事呢？”“我为什么始终得不到我想要的呢？”这些痛苦的呼声来自各行各业自毁前程的人心中。在预防或克服自毁行为上，有一种障碍必须跨越，那就是你必须先能察觉内心推动你自取其败的驱力。仔细考虑一下，看自己有没有下面列出的足以使当事人沉溺在自毁的漩涡中无法自拔的12种最常见的心理陷阱。 1、求败的性格。有些人的性格天生就倾向于自取其败。他们一再地自陷于受欺压、被打击的绝境，而且一筹莫展，就是眼前摆明了有退路、出口，他们还是视而不见，拒绝利用。就算是能够胜任的工作，他们也一再地失败。 2、自恋狂。妄自尊大，过于自负，自视过高的人，通常会一头撞入自毁之门。自恋狂惯常需要别人不停地赞美、爱慕，该否定却肯定，为了让对方喜欢自己，常不分青红皂白地答应别人的所有要求。 3、情感幼稚。以幼稚的行为引起他人的注意，在工作场合扮小丑以引起他人的注意，如此很难得到他人的尊重，实在是一种打击自己事业的方式。 4、求败的认知。缺乏自信，划地为限，总认为自己会失败，内心有错误的预期心理，而自己造就出失败的意境，岂有不败之理？ 5、虚幻的期望。志大才疏，对自己的才能和潜力不能作出明智的估测，对自己要求过高，生活目标极不现实。不切实际的妄想，只会自取灭亡。 6、自卑过重。自卑感严重的人在自尊心作祟下，有时会做出荒诞之举以证明自己的价值，结果反而自取其败。自卑的心理会使他们认为自己先天即不足，后天又失调，自然无法和别人竞争。 7、报复心强。报复心强者，易意气用事，心中常满是怨怒，一旦急火攻心，常只顾着发泄情绪而不听劝，无法泰然面对挫折，结果失去人缘，陷入麻烦中。 8、寻求注意。喜欢出风头，只有成为别人注目的焦点，才能抵挡袭来的寂寞、沮丧、焦虑等不佳情绪，但出风头的方式往往适得其反，不惜以给别人留下笑料，对别人皱眉头的反应也甘之如饴，喜欢高谈阔论，大吹大擂，私心企盼别人的称赞。 9、追求刺激。有些人爱走偏锋，只有在将生活的步调转得很快，晕头转向之后，才会快乐。但只顾追求刺激常使人罔顾了正确判断。这样的人最好能够学会控制自己找乐子的激情，将自毁的机会降至最低，使自己不必藉借刺激麻痹自己，也能快乐地生活。 10、欺世情结。有些人总认为自己的才能不像别人想像中那样好，总担心有一天会被揭穿真相，从而内咎深重，以致于以自寻毁灭来惩罚自己，比如做主管者可能会突然做出一个疯狂决定来证明自己根本没资格做主管。 11、执拗多疑。心胸狭隘，整日疑神疑鬼，总在揣测别人的动机，计较同事是否在背后算计你，势必会降低工作精力，影响你的人际关系，导致周围人的疏远、反感和冷落。这些偏执狂自导自演的行为，最终使预言成真。 12、中年危机。感到中年危机者，对工作事业都不满意，认为眼前没有任何挑战值得努力以赴，变得死气沉沉，喜怒无常，悲观消极，从而做出自毁之举。 收起阅读 »
“我怎么会这样？”“我怎么老是破坏自己的好事呢？”“我为什么始终得不到我想要的呢？”这些痛苦的呼声来自各行各业自毁前程的人心中。在预防或克服自毁行为上，有一种障碍必须跨越，那就是你必须先能察觉内心推动你自取其败的驱力。仔细考虑一下，看自己有没有下面列出的足以使当事人沉溺在自毁的漩涡中无法自拔的12种最常见的心理陷阱。 1、求败的性格。有些人的性格天生就倾向于自取其败。他们一再地自陷于受欺压、被打击的绝境，而且一筹莫展，就是眼前摆明了有退路、出口，他们还是视而不见，拒绝利用。就算是能够胜任的工作，他们也一再地失败。 2、自恋狂。妄自尊大，过于自负，自视过高的人，通常会一头撞入自毁之门。自恋狂惯常需要别人不停地赞美、爱慕，该否定却肯定，为了让对方喜欢自己，常不分青红皂白地答应别人的所有要求。 3、情感幼稚。以幼稚的行为引起他人的注意，在工作场合扮小丑以引起他人的注意，如此很难得到他人的尊重，实在是一种打击自己事业的方式。 4、求败的认知。缺乏自信，划地为限，总认为自己会失败，内心有错误的预期心理，而自己造就出失败的意境，岂有不败之理？ 5、虚幻的期望。志大才疏，对自己的才能和潜力不能作出明智的估测，对自己要求过高，生活目标极不现实。不切实际的妄想，只会自取灭亡。 6、自卑过重。自卑感严重的人在自尊心作祟下，有时会做出荒诞之举以证明自己的价值，结果反而自取其败。自卑的心理会使他们认为自己先天即不足，后天又失调，自然无法和别人竞争。 7、报复心强。报复心强者，易意气用事，心中常满是怨怒，一旦急火攻心，常只顾着发泄情绪而不听劝，无法泰然面对挫折，结果失去人缘，陷入麻烦中。 8、寻求注意。喜欢出风头，只有成为别人注目的焦点，才能抵挡袭来的寂寞、沮丧、焦虑等不佳情绪，但出风头的方式往往适得其反，不惜以给别人留下笑料，对别人皱眉头的反应也甘之如饴，喜欢高谈阔论，大吹大擂，私心企盼别人的称赞。 9、追求刺激。有些人爱走偏锋，只有在将生活的步调转得很快，晕头转向之后，才会快乐。但只顾追求刺激常使人罔顾了正确判断。这样的人最好能够学会控制自己找乐子的激情，将自毁的机会降至最低，使自己不必藉借刺激麻痹自己，也能快乐地生活。 10、欺世情结。有些人总认为自己的才能不像别人想像中那样好，总担心有一天会被揭穿真相，从而内咎深重，以致于以自寻毁灭来惩罚自己，比如做主管者可能会突然做出一个疯狂决定来证明自己根本没资格做主管。 11、执拗多疑。心胸狭隘，整日疑神疑鬼，总在揣测别人的动机，计较同事是否在背后算计你，势必会降低工作精力，影响你的人际关系，导致周围人的疏远、反感和冷落。这些偏执狂自导自演的行为，最终使预言成真。 12、中年危机。感到中年危机者，对工作事业都不满意，认为眼前没有任何挑战值得努力以赴，变得死气沉沉，喜怒无常，悲观消极，从而做出自毁之举。 收起阅读 »
终于有自己的电脑了~~
天气: 晴朗心情: 高兴到公司来4个月了，终于有自己的新电脑了。以前用的是文员用过的2手电脑~~哎，搞个电脑不容易啊~~呵呵，还要感谢老大，在最后做了这么多好事情，西西~~~
今天下午好象什么也没做，领个电脑跑个签名就搞了一下午~郁闷，明天有的忙了...还要分析客诉品。。555好久没上6sq来玩了。。哎，这几天好忙的... 收起阅读 »
今天下午好象什么也没做，领个电脑跑个签名就搞了一下午~郁闷，明天有的忙了...还要分析客诉品。。555好久没上6sq来玩了。。哎，这几天好忙的... 收起阅读 »
永远别说永远
天气: 阴心情: 平静酒红色的心
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永远不要说"永远"
总有些事让我们无法抗拒
所以我可以理解你的固执,你的无语,你的不肯承诺...
我难过但不让你知道不想让你背负了压力只想你能开心
有几个人的诺言可以兑现一辈子?
可是人们常常喜欢承诺喜欢听诺言
虽然诺言不知道会坚持多久
可是承诺的时候,心总是最真的,想要一辈子的
那么,你的心有没有对我真过...... 收起阅读 »
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永远不要说"永远"
总有些事让我们无法抗拒
所以我可以理解你的固执,你的无语,你的不肯承诺...
我难过但不让你知道不想让你背负了压力只想你能开心
有几个人的诺言可以兑现一辈子?
可是人们常常喜欢承诺喜欢听诺言
虽然诺言不知道会坚持多久
可是承诺的时候,心总是最真的,想要一辈子的
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客户验厂的烦恼！！
天气: 晴朗心情: 郁闷近日，连续接待了几家客户的验厂，关于ROHS方面的，每一个要求都不一样，一个客户一大堆审核要求，有的甚至好几十页，真是苦恼呀！
容易
天气: 晴朗心情: 平静周六下午和同事玩保龄球回来，
听她说她男朋友给她发信息了，
老婆，老婆，吃饭没。
好甜密，所以她很幸福的讲给我听。
也了解一些她和她男朋友的事，
两人是一个地方的，
高中同学并恋爱，
我同事又读了大专，
也出来差加了好几年的工作，
揭指一算有六七年的感情了，
她朋友在惠州当兵，
也见过相片，
很阳光很帅气的那种。
我问她：你们什么时候结婚啊？
她说：结婚啊，我还没想过呢，自已还是一个小孩，结婚对我来说还早呢。
我说：也没什么啊，你们都有六七年的感情了，打张结婚证呗。
她说：那不一样，打了结婚证就不一样了，现在离婚比结婚还容易。
我一听，此话确有几分可以承认。
但是感情要到什么时候才能成为结婚的理由呢，六七年不够？
也许是我多想，同事可能也只是觉得还不是时间。
也许我思想老固吧，
如果真心相爱，什么时候结婚又有什么关系呢？
同事对她的感情有把握，
才不想那样做。
我是不是真的还是一种很封建的思想？是不是退化了？呵~~
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听她说她男朋友给她发信息了，
老婆，老婆，吃饭没。
好甜密，所以她很幸福的讲给我听。
也了解一些她和她男朋友的事，
两人是一个地方的，
高中同学并恋爱，
我同事又读了大专，
也出来差加了好几年的工作，
揭指一算有六七年的感情了，
她朋友在惠州当兵，
也见过相片，
很阳光很帅气的那种。
我问她：你们什么时候结婚啊？
她说：结婚啊，我还没想过呢，自已还是一个小孩，结婚对我来说还早呢。
我说：也没什么啊，你们都有六七年的感情了，打张结婚证呗。
她说：那不一样，打了结婚证就不一样了，现在离婚比结婚还容易。
我一听，此话确有几分可以承认。
但是感情要到什么时候才能成为结婚的理由呢，六七年不够？
也许是我多想，同事可能也只是觉得还不是时间。
也许我思想老固吧，
如果真心相爱，什么时候结婚又有什么关系呢？
同事对她的感情有把握，
才不想那样做。
我是不是真的还是一种很封建的思想？是不是退化了？呵~~
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看了大师们的经历,心有所想
天气: 晴朗心情: 高兴今天在论坛上看了"从QC到总经理"和OLIVEN的"我的6Sigma之路"，心情久久不能平静。
个人魅力的成功。
从QC到总经理：生产线实习——违背操作规程——返修工作——坚持正义不畏领导——认识领导的正确点——进入品保部——开罚单——不怎么开罚单——骨气辞职——找工作——QA——学习工艺、质量控制等——IBM项目——项目执行——提升主管——公司变革，辞职——品质部主管——发现企业存在的问题——管理沟通问题——找机会亲自测量、出报告——企业原因调离岗位——生产——改善直通率、降低不良率——企业原因辞职——新公司——品质部经理——业务关系的一家老板关系不错——辞职——总经理——找了个搞计划的帮忙——培训、微调整——斗老板娘——组织机构构建——品质提高——质量事故——解决问题、整顿内部——重新调整机构、培训优化、盘点。
OLIVEN的6Sigma之路：工作勤奋、加班——装恶人——制造主管——抓现场、搞生产——亲自编写SOP、流程优化、建立体系、提高合格率、开除大量害群之马，提拔新生力量——辞职——日企——制造——品管——生管——5S, SPC, QCC, TPM, Lean流水线化，零缺陷，ERP，QS9000，MIS, ILE等等——黑带——辞职——做项目，精益生产——去美国进行MBB培训——培训黑带、咨询6SQ——DELL——辞职——自己坐庄。
我的：小学学习倒数第二名——中学学习倒数后八名——高中学习进入差生班——进入好班——打架斗殴、谈恋爱等等——高考落榜——复读——又落榜——复读——三流学校——工作——整车厂外检员——放假期间打杂{（搬运工）——修车工——汽车美容——私企质量负责人）——整车厂SQE——顺便（培训、体系、审核、制造质量控制）——以后呢？？？？？？？？？？？？？？
看了一下我的个人之路，隔上面的两位高人差的很远。上面的两位高人都有生产的经历，上面的两位都有不怕强势力的性格，上面的两位都有良好的实践，都有与人斗的经历，都有把质量提高成本降低的经历,而提高质量降低成本我认为是很重要的。 收起阅读 »
个人魅力的成功。
从QC到总经理：生产线实习——违背操作规程——返修工作——坚持正义不畏领导——认识领导的正确点——进入品保部——开罚单——不怎么开罚单——骨气辞职——找工作——QA——学习工艺、质量控制等——IBM项目——项目执行——提升主管——公司变革，辞职——品质部主管——发现企业存在的问题——管理沟通问题——找机会亲自测量、出报告——企业原因调离岗位——生产——改善直通率、降低不良率——企业原因辞职——新公司——品质部经理——业务关系的一家老板关系不错——辞职——总经理——找了个搞计划的帮忙——培训、微调整——斗老板娘——组织机构构建——品质提高——质量事故——解决问题、整顿内部——重新调整机构、培训优化、盘点。
OLIVEN的6Sigma之路：工作勤奋、加班——装恶人——制造主管——抓现场、搞生产——亲自编写SOP、流程优化、建立体系、提高合格率、开除大量害群之马，提拔新生力量——辞职——日企——制造——品管——生管——5S, SPC, QCC, TPM, Lean流水线化，零缺陷，ERP，QS9000，MIS, ILE等等——黑带——辞职——做项目，精益生产——去美国进行MBB培训——培训黑带、咨询6SQ——DELL——辞职——自己坐庄。
我的：小学学习倒数第二名——中学学习倒数后八名——高中学习进入差生班——进入好班——打架斗殴、谈恋爱等等——高考落榜——复读——又落榜——复读——三流学校——工作——整车厂外检员——放假期间打杂{（搬运工）——修车工——汽车美容——私企质量负责人）——整车厂SQE——顺便（培训、体系、审核、制造质量控制）——以后呢？？？？？？？？？？？？？？
看了一下我的个人之路，隔上面的两位高人差的很远。上面的两位高人都有生产的经历，上面的两位都有不怕强势力的性格，上面的两位都有良好的实践，都有与人斗的经历，都有把质量提高成本降低的经历,而提高质量降低成本我认为是很重要的。 收起阅读 »
榕树下
暂无链接: 点击访问
中国机械CAD论坛
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6SQ 4个新变化
天气: 晴朗心情: 高兴1, 左导航加入版块栏目.
2, 增加用注册的email登录论坛。
3, 更改所有email的#为#,打击互联网垃圾邮件客。
4, 增详管理和评分理由(需要进一步优化)
更多就不一一细说了，好处大家慢慢去体会.
2, 增加用注册的email登录论坛。
3, 更改所有email的#为#,打击互联网垃圾邮件客。
4, 增详管理和评分理由(需要进一步优化)
更多就不一一细说了，好处大家慢慢去体会.
今天好心情
天气: 晴朗心情: 高兴很久没来了。今天有兴致。我爱的人终于又和我联系了。也可能只是礼貌性的问候，多少的风雨后，天空中漏出一缕阳光。我们已经不可能再走到一起来，我也多少次的告诉自己，爱她，是我的事情，和她无关。可真的看到她，激动冲破那多年的教诲。
陳良宇下台---我好高興
天气: 晴朗心情: 高兴 看到
爱上
天气: 阴心情: 平静The Day I lost My Love
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上，翻开字典来看，有11种意思：
位置在高处的，由低处到高处，增加，趋向，达到一定程度或数量......
爱上。
上，这个字用得真好。
因为是爱上，
所以就趋附，就要增加很多，要到达一定的量来最大程度的表达这“爱”
所以，就注定要舍弃自己原有的一些，许多，甚至是全部
上，因为在高处，所以会累，有时候会很累
如果是爱下呢？
一下，一下下而已
爱，一定很痛......
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上，翻开字典来看，有11种意思：
位置在高处的，由低处到高处，增加，趋向，达到一定程度或数量......
爱上。
上，这个字用得真好。
因为是爱上，
所以就趋附，就要增加很多，要到达一定的量来最大程度的表达这“爱”
所以，就注定要舍弃自己原有的一些，许多，甚至是全部
上，因为在高处，所以会累，有时候会很累
如果是爱下呢？
一下，一下下而已
爱，一定很痛......
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情商啊情商
天气: 晴朗心情: 平静今天,我两次很粗鲁的打断同学的话,然后跟他说我要挂电话了.
唉,情商确实有待提高.
我们都是俗人,有俗人的想法和期待,用俗人的办法做事,都是可以理解的.
但是,如果俗气到猥亵,我真不能接受.
如果不是我同学,我会直接挂掉电话了.
不知是我真的聪明,还是因为敏感,很多事,都朝我预感的方向发展.
其实很不想这样.这样的感觉很恐怖.
记得原来有个人说过,聪明人,会少了很多失望,同时也少了很多惊喜.感觉确实如此.
今天,在电话里,同学求我帮他向他女朋友求情,我们三个是高中同学.
虽然他表现的很坚决,表态很干脆,我还是知道他在闪烁其辞.
最害怕别人对我说这样的话:求求你了,我的好同学,只有你能帮我了,只有你劝说她才会听的...........
俗话说的好:可怜之人,必有其可恨之处.
我会帮他劝说,但不是为了他,而是为了她.
茶总原来说过,我最大的缺点就是容易说实话.这个,可真是难改变.
面对我不期望看到的局面或者我不知如何处理的局面时,我总是容易极端.
情商,如何才能提高呢?
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唉,情商确实有待提高.
我们都是俗人,有俗人的想法和期待,用俗人的办法做事,都是可以理解的.
但是,如果俗气到猥亵,我真不能接受.
如果不是我同学,我会直接挂掉电话了.
不知是我真的聪明,还是因为敏感,很多事,都朝我预感的方向发展.
其实很不想这样.这样的感觉很恐怖.
记得原来有个人说过,聪明人,会少了很多失望,同时也少了很多惊喜.感觉确实如此.
今天,在电话里,同学求我帮他向他女朋友求情,我们三个是高中同学.
虽然他表现的很坚决,表态很干脆,我还是知道他在闪烁其辞.
最害怕别人对我说这样的话:求求你了,我的好同学,只有你能帮我了,只有你劝说她才会听的...........
俗话说的好:可怜之人,必有其可恨之处.
我会帮他劝说,但不是为了他,而是为了她.
茶总原来说过,我最大的缺点就是容易说实话.这个,可真是难改变.
面对我不期望看到的局面或者我不知如何处理的局面时,我总是容易极端.
情商,如何才能提高呢?
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态度决定精度
态度决定精度 作者:温德成
制约产品质量提高的关键因素往往不是技术，而是落后的质量观念。态度不同则效果不同。
美国内布拉斯加州林肯大学的研究人员为了比较中国产品和外国产品的质量差异，曾于2005年年初，对500位美国消费者进行了问卷调查。调查结果显示,中国产品平均质量得分2.77(满分为10分),非中国产品平均质量得分7.22。这一结果显示出，中国产品在美国消费者心目中的质量形象很差，这对于希望成为世界制造业基地的中国来说应是一个值得警惕的信号。
对中国企业来说，是什么制约了产品质量的提高？
美国通用汽车公司曾在20世纪80年代建立了世界上技术含量最高、全部自动化的新品牌产品生产基地--撒旦分部集团，希望实现一流质量、一流效益，结果发现撒旦分部并没有明显优于其他分部。
事实证明，制约产品质量提高的关键因素往往不是技术，而是落后的质量观念。态度不同则效果不同。
美国一家著名企业的总裁曾到日本一家同样很有名气的企业参观时，自豪地说：我们保证产品质量的关键在于30%的技术加70%的态度。没想到日本企业的老板说道：我们保证产品质量的关键在于10%的技术加90%的态度！
质量观念决定着员工的质量态度和行为取向。落后的质量观念必然产生消极的质量态度和不适宜的质量行为，从而，从深层次上制约企业产品质量的提高。
中国许多企业的产品质量不好，主要原因就在于缺乏追求完美的观念和态度。让我们体会一下观念和态度对我们生活的影响力。凡在国外生活过的人都对中外的饮食对比感慨颇深，一方面感叹外国人吃的太简单了、太不讲究了；一方面感激老祖宗给我们留下的丰厚的饮食文化和中国美食。为什么外国人在饮食上不如我们？原因很简单，外国人对吃的重视程度远远不如我们。
再看一下F1赛车制造商对质量的疯狂追求。每辆F1赛车由3500个零件组装而成，整车的组装需在4天内完成。在赛车过程中，要在7秒之内完成更换轮胎、加油及必要的维护。在赛车场维修站，制造商要提供50000多个重达25吨的备件。为了确保赛车的卓越性能，制造商每年都要对赛车进行重新设计和制造。如此高效率和高质量的完美结合令人不可思议，而这一切来源于企业高层领导对质量的高度重视和极端执着，来源于全体员工乐于迎接挑战和追求完美的健康心态。
一叶知秋。从中国美食到F1赛车，我们不难看出，只要是人们重视，事情再难，也能做好，如果不重视，再容易的事情，也难以做好。
在中国企业，有一种司空见惯的现象，就是喜欢盯着所谓的大事，而小瞧细节。尤其在质量问题上，"小问题"往往被轻视，甚至被忽略。"做大事者不拘小节！"经常听到管理者这样不无骄傲地自况道。事实上，很多项目的失败都是由于太多的小缺陷引起的，"千里之堤，溃于蚁穴。"美国挑战者号航天飞机失事的原因就在于一块不起眼的塑料泡沫存在质量问题。再如，我国"飞豹"战机在试飞定型的过程中多次发生险情，主要原因不在于设计，而在于一些小的环节没有给予足够的重视。1991年7月8日，"飞豹"在一次科研试验中出现油箱漏油，险些造成机毁人亡，事后查明是飞机一个输油软管脱开造成漏油；1997年6月19日，"飞豹"在超音速试飞中，前座舱盖脱离机体被抛到了九霄外，又一次险些造成机毁人亡，事后查明原因是工厂的工人在安装座舱盖时将活门螺钉装反了。这些问题不是技术上的难题，只是作业人员的态度所致。
因此，提高产品质量，必须革新质量管理观念和态度，否则再先进的技术也无济于事。 收起阅读 »
制约产品质量提高的关键因素往往不是技术，而是落后的质量观念。态度不同则效果不同。
美国内布拉斯加州林肯大学的研究人员为了比较中国产品和外国产品的质量差异，曾于2005年年初，对500位美国消费者进行了问卷调查。调查结果显示,中国产品平均质量得分2.77(满分为10分),非中国产品平均质量得分7.22。这一结果显示出，中国产品在美国消费者心目中的质量形象很差，这对于希望成为世界制造业基地的中国来说应是一个值得警惕的信号。
对中国企业来说，是什么制约了产品质量的提高？
美国通用汽车公司曾在20世纪80年代建立了世界上技术含量最高、全部自动化的新品牌产品生产基地--撒旦分部集团，希望实现一流质量、一流效益，结果发现撒旦分部并没有明显优于其他分部。
事实证明，制约产品质量提高的关键因素往往不是技术，而是落后的质量观念。态度不同则效果不同。
美国一家著名企业的总裁曾到日本一家同样很有名气的企业参观时，自豪地说：我们保证产品质量的关键在于30%的技术加70%的态度。没想到日本企业的老板说道：我们保证产品质量的关键在于10%的技术加90%的态度！
质量观念决定着员工的质量态度和行为取向。落后的质量观念必然产生消极的质量态度和不适宜的质量行为，从而，从深层次上制约企业产品质量的提高。
中国许多企业的产品质量不好，主要原因就在于缺乏追求完美的观念和态度。让我们体会一下观念和态度对我们生活的影响力。凡在国外生活过的人都对中外的饮食对比感慨颇深，一方面感叹外国人吃的太简单了、太不讲究了；一方面感激老祖宗给我们留下的丰厚的饮食文化和中国美食。为什么外国人在饮食上不如我们？原因很简单，外国人对吃的重视程度远远不如我们。
再看一下F1赛车制造商对质量的疯狂追求。每辆F1赛车由3500个零件组装而成，整车的组装需在4天内完成。在赛车过程中，要在7秒之内完成更换轮胎、加油及必要的维护。在赛车场维修站，制造商要提供50000多个重达25吨的备件。为了确保赛车的卓越性能，制造商每年都要对赛车进行重新设计和制造。如此高效率和高质量的完美结合令人不可思议，而这一切来源于企业高层领导对质量的高度重视和极端执着，来源于全体员工乐于迎接挑战和追求完美的健康心态。
一叶知秋。从中国美食到F1赛车，我们不难看出，只要是人们重视，事情再难，也能做好，如果不重视，再容易的事情，也难以做好。
在中国企业，有一种司空见惯的现象，就是喜欢盯着所谓的大事，而小瞧细节。尤其在质量问题上，"小问题"往往被轻视，甚至被忽略。"做大事者不拘小节！"经常听到管理者这样不无骄傲地自况道。事实上，很多项目的失败都是由于太多的小缺陷引起的，"千里之堤，溃于蚁穴。"美国挑战者号航天飞机失事的原因就在于一块不起眼的塑料泡沫存在质量问题。再如，我国"飞豹"战机在试飞定型的过程中多次发生险情，主要原因不在于设计，而在于一些小的环节没有给予足够的重视。1991年7月8日，"飞豹"在一次科研试验中出现油箱漏油，险些造成机毁人亡，事后查明是飞机一个输油软管脱开造成漏油；1997年6月19日，"飞豹"在超音速试飞中，前座舱盖脱离机体被抛到了九霄外，又一次险些造成机毁人亡，事后查明原因是工厂的工人在安装座舱盖时将活门螺钉装反了。这些问题不是技术上的难题，只是作业人员的态度所致。
因此，提高产品质量，必须革新质量管理观念和态度，否则再先进的技术也无济于事。 收起阅读 »
私人照片
我的结婚照
客诉啊客诉啊~~~
天气: 晴朗心情: 郁闷客户又退过来1500多坏品！！
我拿到东西一看，上面多半没有做标示，不知道坏在哪儿。所以要一个一个的功能测试。打开包装一看，奇怪，怎么这一个型号有三种外观。因为这是我进公司以前做的产品我也不大清楚，所以专门问了技术的工程师，说有一种不是我们的产品，一挑，挑出700多来~~汗，这客户也太马虎了吧~~难道他们公司的不良品就是这样弄的吗？
其实这样的事情有很多次了，根本表示我们的东西还退给我们。
剩下的800pcs左右，多半是DSP破裂，具体原因还没找出来。再余下的就是不开机啦。。画面不好啦..哎，这两天可头疼死了~
客诉啊客诉啊~~让我如此郁闷~~怎么以前出的产品就那么老是爱出问题呢，而且这个产品的资料也没有...真是让人汗，负责这个机型的工程师离职了，别人只在他用过的电脑上找到一张 图，而剩下的资料~~都没有了。哎~~
不规范起来，只有死路一条啊~~~ 收起阅读 »
我拿到东西一看，上面多半没有做标示，不知道坏在哪儿。所以要一个一个的功能测试。打开包装一看，奇怪，怎么这一个型号有三种外观。因为这是我进公司以前做的产品我也不大清楚，所以专门问了技术的工程师，说有一种不是我们的产品，一挑，挑出700多来~~汗，这客户也太马虎了吧~~难道他们公司的不良品就是这样弄的吗？
其实这样的事情有很多次了，根本表示我们的东西还退给我们。
剩下的800pcs左右，多半是DSP破裂，具体原因还没找出来。再余下的就是不开机啦。。画面不好啦..哎，这两天可头疼死了~
客诉啊客诉啊~~让我如此郁闷~~怎么以前出的产品就那么老是爱出问题呢，而且这个产品的资料也没有...真是让人汗，负责这个机型的工程师离职了，别人只在他用过的电脑上找到一张 图，而剩下的资料~~都没有了。哎~~
不规范起来，只有死路一条啊~~~ 收起阅读 »
云淡风轻
天气: 阴心情: 平静May it be
点击查看视频:http://www.lonelytibet.com/music/May_it_be.wma
突然想起很久以前的一个朋友
打开他的博客，发现他已经消失很久了，呵呵
想起来他如今已经没有多少时间这样悠闲的说话了
喜欢他的文字，轻轻的，淡淡的，带着些微的幽默......
这个时候他会提醒我：
太阳落山了！快看看夕阳吧！如果外面下雨，就不必了^-^
每天的不同时刻，他都会用轻松的语气告诉我：记得享受生活......
云淡风轻
恩,就是这种感觉
每每看着那清淡的画面清淡的文字总忍不住微笑:)
好的音乐是可以疗伤的
常常想,美丽的文字是不是也可以呢 收起阅读 »
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突然想起很久以前的一个朋友
打开他的博客，发现他已经消失很久了，呵呵
想起来他如今已经没有多少时间这样悠闲的说话了
喜欢他的文字，轻轻的，淡淡的，带着些微的幽默......
这个时候他会提醒我：
太阳落山了！快看看夕阳吧！如果外面下雨，就不必了^-^
每天的不同时刻，他都会用轻松的语气告诉我：记得享受生活......
云淡风轻
恩,就是这种感觉
每每看着那清淡的画面清淡的文字总忍不住微笑:)
好的音乐是可以疗伤的
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内置软件中还包含了Quick Office套件，内置Adobe Reader LE ，DVB-H卫星电视接收,支持影音编辑器 价格: 8000地区: 湖南 长沙 收起阅读 »
模拟工作环境Simulated Work Environment
天气: 晴朗心情: 高兴模拟工作环境Simulated Work Environment
接触“模拟工作环境”是在去年四月份，当时作为一个看客，看大家忙忙碌碌,不亦乐乎。今年8月底，正式接受该培训。
这是一场非同寻常的培训，负责培训的是一名代理“工段长 Group leader”。进入模拟训练现场，一切整齐有序。先是 GROUP LEADER讲话，课堂纪律,所有员工必须关机或打在震动上，无论工作中职位如何，在这里，就是一名普通工人，一切行动必须听从工段长/班长安排。该活动考核指标分为五项：安全、质量、人员、响应、成本。如果生产线发生撞人、撞车、休息时间未处理落地零部件等，则记为安全事故；如有人员中途离开，包括喝水，接听电话，迟到等，均为人员不合格；若出现物料送错、装错、漏拆、漏检、表格填错、以及不按照WI操作等等，均记为质量问题；如有ANDON拉错，等等，记为响应问题；零件均为木制零件，如果零件掉在地上，则记为成本，以数量记。我们的目标就是五项全为绿色.
工作安排，我是一名物料配送工，该生产线只有我一名配送工。生产线是一个闭环的圆形模拟生产线，从中间以两个拆卸工位分开，相当于两条生产线，两条线对称，产品一样。首先班长开始培训各种不同ANDON的用处，ANDON响起，不同的响应会有不同颜色的灯亮，同时不同的音乐响起，培训用时大约5分钟；我负责配送，物流工种，只需关心其中的兰色ANDON即可。拆卸工拆满料箱后，会拉下ANDON，拉下ANDON，音乐同时响起。我就知道有物料需要配送了。接下来是WI培训，讲明白我进行物料配送的路线，如出现走错的情况，立刻视为响应事故一次。又培训了设备点检以及维护方面的东西；接着是质量检查，质量检查过后要进行填写表格，我需要核对物料的数量，如果拆卸人员在料箱内放入的物料数量超过定额，我又没有检查出来，就是质量事故；如果料箱内的物料与物料标签不符，就是质量事故；如果我送错了地址（每一个料架上都对应一个地址栏，上面有详细的物料名称以及物料零件号、工位等），同样记为质量事故。。。。如此等等，我接受了半个小时的培训。第一次目标，是连续生产一小时，目标是28台，如果不能在规定的时间内完成，则记为成本，因为加班需要成本的。
开始我还在揣摩，我的这种物料配送方式属于哪一种，是拉动式还是推动式，也不知道是否合理，既然这样安排，那就先这样操作。如果采用拉动式，通常用的是KANBAN。后来考虑了一会，终于明白，只要拆卸人员拆卸完8件，那就意味着生产线已经运行了8件的距离，而安装人员也安装了8件，所以生产线上必然会有一个空箱（8件一箱），我只要把物料送过去，就可以把空箱拉回来了。所以按照这种方式，倒也不会出现问题。
现场操作开始了，我先是检查我的推车，然后填写点检表，设备完好；然后去拉离我比较远的ANDON，看有没有问题，检查过后，填写点检表。这是Group leader过来了，问我，你这个ANDON拉了没有，我说拉了。心想惨了，刚才忘记拉了，只拉了远处的一个，忘记拉这一个了，他反问，我怎么没有看到？我知道自己不对，也没有办法改变了，我说，在刚才没有开始的时候我已经拉过了，看设备没有问题。可是，还是被记上了，质量事故。（心得：知道，却没有做，在我们的生产线上，我们的员工也会出现这种情况，经常出现的情况是我们不断的批评我们的员工，或者教育我们的员工。）随着“生产”的进行，我的ANDON响起，我过去以后，关掉ANDON（该兰色ANDON为我的专用，别人只能拉开，不能关闭），开始去取料，检查、核对然后送到生产线指定工位，果然那里有一个空箱，我把空箱拉回。另一个拆卸工位的ANDON也响起，我又跑到那一边，根据 WI，我必须把物料送到生产线，然后把空箱拉回到拆卸的地方，再完成另一个，在B线的还没有送到的时候， A线的灯又响起，刚想去A线，B线的灯也响起……距离B线拆卸点近，先把ANDON关掉，又重新送；再回A线，如此来来回回，我的 ANDON音乐不断的响。终于有一次，被GROUP LEADER指住，问为什么不关掉ANDON ，恍然大悟，只顾拿了物料往线上送，竟然忘记了关掉ANDON！记响应问题一次。（心得：即使细心，员工也会出错的，不要对员工太苛刻，除非，要做的工作有充分的时间，否则，不要期望他不出错。）。终于一个小时到了生产多少台，竟然不知道，没有记数！SHIT！别的班组也是有21台、22台、23台等不等。生产线是循环的，数量肯定是一致的，竟然出现这样的问题。最后GROUP LEADER公布了数量21台，真晕！（顾此失彼）
接下来的时间是总结，安全事故因为发生碰撞记为零分；有人中途接电话，人员为零分；质量事故最多，多大270项，零分；响应，拉错ANDON，零分；成本，因为没有完成任务，同时有零件落地，零分。忙活了一个小时，五项指标，全是零分，一个个红叉！
再就是改进，班长根据本次运行，让大家总结经验与教训，对线平衡墙进行改进，缩短非增殖时间，缩短制造周期，提高效率。当然我的总结就是要求两个拆卸工位的同事当集中几箱以后再拉ANDON。根据理论，装同样数量的料箱应该在同样的时间内达到要求数量。总结了以下刚才的失误，提醒注意，同时根据大家的意见，对生产线进行了一些调整，包括工位的工作量，等等影响五项指标的内容。
然后进行的是第二轮的操作，第二轮操作已经是下午，没有人迟到，也没有人接打电话，也没有人去喝水，所以人员部分获得了绿色；安全部分获得了绿色，也就是说没有安全事故；倒是质量成本响应，依然不能够完成，总是有些员工会出现问题，我的这次没有出。不过同时，另一个问题暴露出来，同时没有办法解决，那就是安装的员工因为时间紧张，有些部件没有安装上，导致了个别的料箱内总是比别的料箱里面有多一个零件，也就增加了我配送的难度，拆卸这边的物料已经装满，暗灯已经拉响，我推着料车送到线旁，发现这里没有空箱，需要等待……团队的作用，让一个人无法完成项目。尽管出现这样或那样的问题，但是我们无论从成本、质量、响应上都提高了一大步。
接着再进行总结，第三次开线。本来以为这次肯定能够达到目标，没有想到，我配送物料的时候送错了地址，两个物料相临，而且都是小件，我只看了里面的料箱上的标签，没有核对料架的标签，不知道谁把两个料箱的位置给互换了。暗灯拉错一次。还有别的小组的原因，最后一次还是三个绿色。
最后的总结出以下几个方面：安全的重要性；持续改进的好处；解决问题的五个步骤；标准化作业的优点；如何缩短制造周期等等很多。
通观我们的整个过程，是我们没有尽力么？是我们没有注意么？当人处于某种紧张或疲劳状态的时候，通常会出现各种各样的错误的。而我们的领导（尤其是生产的领导），经常在边上指手画脚，大声咆哮，为什么又犯错误啦！为什么又不按照规定来执行！现在我明白了，各位老大，拜托，别光责备操作人员，找找过程的原因吧。当生产线出现不良品的时候，别责备操作工人，找找工艺或作业指导书的原因吧，要不做点防错也好。
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接触“模拟工作环境”是在去年四月份，当时作为一个看客，看大家忙忙碌碌,不亦乐乎。今年8月底，正式接受该培训。
这是一场非同寻常的培训，负责培训的是一名代理“工段长 Group leader”。进入模拟训练现场，一切整齐有序。先是 GROUP LEADER讲话，课堂纪律,所有员工必须关机或打在震动上，无论工作中职位如何，在这里，就是一名普通工人，一切行动必须听从工段长/班长安排。该活动考核指标分为五项：安全、质量、人员、响应、成本。如果生产线发生撞人、撞车、休息时间未处理落地零部件等，则记为安全事故；如有人员中途离开，包括喝水，接听电话，迟到等，均为人员不合格；若出现物料送错、装错、漏拆、漏检、表格填错、以及不按照WI操作等等，均记为质量问题；如有ANDON拉错，等等，记为响应问题；零件均为木制零件，如果零件掉在地上，则记为成本，以数量记。我们的目标就是五项全为绿色.
工作安排，我是一名物料配送工，该生产线只有我一名配送工。生产线是一个闭环的圆形模拟生产线，从中间以两个拆卸工位分开，相当于两条生产线，两条线对称，产品一样。首先班长开始培训各种不同ANDON的用处，ANDON响起，不同的响应会有不同颜色的灯亮，同时不同的音乐响起，培训用时大约5分钟；我负责配送，物流工种，只需关心其中的兰色ANDON即可。拆卸工拆满料箱后，会拉下ANDON，拉下ANDON，音乐同时响起。我就知道有物料需要配送了。接下来是WI培训，讲明白我进行物料配送的路线，如出现走错的情况，立刻视为响应事故一次。又培训了设备点检以及维护方面的东西；接着是质量检查，质量检查过后要进行填写表格，我需要核对物料的数量，如果拆卸人员在料箱内放入的物料数量超过定额，我又没有检查出来，就是质量事故；如果料箱内的物料与物料标签不符，就是质量事故；如果我送错了地址（每一个料架上都对应一个地址栏，上面有详细的物料名称以及物料零件号、工位等），同样记为质量事故。。。。如此等等，我接受了半个小时的培训。第一次目标，是连续生产一小时，目标是28台，如果不能在规定的时间内完成，则记为成本，因为加班需要成本的。
开始我还在揣摩，我的这种物料配送方式属于哪一种，是拉动式还是推动式，也不知道是否合理，既然这样安排，那就先这样操作。如果采用拉动式，通常用的是KANBAN。后来考虑了一会，终于明白，只要拆卸人员拆卸完8件，那就意味着生产线已经运行了8件的距离，而安装人员也安装了8件，所以生产线上必然会有一个空箱（8件一箱），我只要把物料送过去，就可以把空箱拉回来了。所以按照这种方式，倒也不会出现问题。
现场操作开始了，我先是检查我的推车，然后填写点检表，设备完好；然后去拉离我比较远的ANDON，看有没有问题，检查过后，填写点检表。这是Group leader过来了，问我，你这个ANDON拉了没有，我说拉了。心想惨了，刚才忘记拉了，只拉了远处的一个，忘记拉这一个了，他反问，我怎么没有看到？我知道自己不对，也没有办法改变了，我说，在刚才没有开始的时候我已经拉过了，看设备没有问题。可是，还是被记上了，质量事故。（心得：知道，却没有做，在我们的生产线上，我们的员工也会出现这种情况，经常出现的情况是我们不断的批评我们的员工，或者教育我们的员工。）随着“生产”的进行，我的ANDON响起，我过去以后，关掉ANDON（该兰色ANDON为我的专用，别人只能拉开，不能关闭），开始去取料，检查、核对然后送到生产线指定工位，果然那里有一个空箱，我把空箱拉回。另一个拆卸工位的ANDON也响起，我又跑到那一边，根据 WI，我必须把物料送到生产线，然后把空箱拉回到拆卸的地方，再完成另一个，在B线的还没有送到的时候， A线的灯又响起，刚想去A线，B线的灯也响起……距离B线拆卸点近，先把ANDON关掉，又重新送；再回A线，如此来来回回，我的 ANDON音乐不断的响。终于有一次，被GROUP LEADER指住，问为什么不关掉ANDON ，恍然大悟，只顾拿了物料往线上送，竟然忘记了关掉ANDON！记响应问题一次。（心得：即使细心，员工也会出错的，不要对员工太苛刻，除非，要做的工作有充分的时间，否则，不要期望他不出错。）。终于一个小时到了生产多少台，竟然不知道，没有记数！SHIT！别的班组也是有21台、22台、23台等不等。生产线是循环的，数量肯定是一致的，竟然出现这样的问题。最后GROUP LEADER公布了数量21台，真晕！（顾此失彼）
接下来的时间是总结，安全事故因为发生碰撞记为零分；有人中途接电话，人员为零分；质量事故最多，多大270项，零分；响应，拉错ANDON，零分；成本，因为没有完成任务，同时有零件落地，零分。忙活了一个小时，五项指标，全是零分，一个个红叉！
再就是改进，班长根据本次运行，让大家总结经验与教训，对线平衡墙进行改进，缩短非增殖时间，缩短制造周期，提高效率。当然我的总结就是要求两个拆卸工位的同事当集中几箱以后再拉ANDON。根据理论，装同样数量的料箱应该在同样的时间内达到要求数量。总结了以下刚才的失误，提醒注意，同时根据大家的意见，对生产线进行了一些调整，包括工位的工作量，等等影响五项指标的内容。
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接着再进行总结，第三次开线。本来以为这次肯定能够达到目标，没有想到，我配送物料的时候送错了地址，两个物料相临，而且都是小件，我只看了里面的料箱上的标签，没有核对料架的标签，不知道谁把两个料箱的位置给互换了。暗灯拉错一次。还有别的小组的原因，最后一次还是三个绿色。
最后的总结出以下几个方面：安全的重要性；持续改进的好处；解决问题的五个步骤；标准化作业的优点；如何缩短制造周期等等很多。
通观我们的整个过程，是我们没有尽力么？是我们没有注意么？当人处于某种紧张或疲劳状态的时候，通常会出现各种各样的错误的。而我们的领导（尤其是生产的领导），经常在边上指手画脚，大声咆哮，为什么又犯错误啦！为什么又不按照规定来执行！现在我明白了，各位老大，拜托，别光责备操作人员，找找过程的原因吧。当生产线出现不良品的时候，别责备操作工人，找找工艺或作业指导书的原因吧，要不做点防错也好。
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