控制计划

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问题讨论 控制计划和产品族

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问题讨论 检验、包装可以是关键过程特性吗?

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问题讨论 控制计划中频次的填写

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问题讨论 规格限(LSL、USL)和控制限(LCL、UCL)区别在哪里?

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问题讨论 控制计划与作业指导书的对应关系

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问题讨论 过程流程图,PFMEA,DFMEA,控制计划,作业指导书编制的先后顺序

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问题讨论 关于控制计划于检验指导书

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问题讨论 QSB快速响应模块、防火墙模块实施计划

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问题讨论 请问,样件控制计划和DVP&R(设计验证计划&报告)有什么区别?

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问题讨论 控制计划定期更新

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问题讨论 QC工程图、控制计划和检验标准书有什么区别

大阪兔牙弟 回复了问题 • 62 人关注 • 16844 次浏览 • 2019-04-27 11:49 • 来自相关话题

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问题讨论 控制计划中是否包括 " 检验" 工序

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问题讨论 控制计划属于几级文件?

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问题讨论 7个类似产品,控制计划怎么做?

jimjimly 回复了问题 • 20 人关注 • 2736 次浏览 • 2019-04-20 16:14 • 来自相关话题

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问题讨论 控制计划与PFMEA的内容对应关系

钟鸣质量培训 回复了问题 • 6 人关注 • 5538 次浏览 • 2019-03-17 11:12 • 来自相关话题

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问题讨论 外审不符合项,请问如何回复

凌丹_sta 回复了问题 • 7 人关注 • 646 次浏览 • 2019-04-11 09:31 • 来自相关话题

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问题讨论 对于设备的点检能不能列到控制计划的过程特性里

归去来兮7 回复了问题 • 2 人关注 • 176 次浏览 • 2019-04-03 17:07 • 来自相关话题

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问题讨论 求助:先做控制计划还是先做FMEA

Thomason 回复了问题 • 60 人关注 • 9741 次浏览 • 2019-04-03 16:08 • 来自相关话题

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问题讨论 控制计划 控制方法 探讨

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问题讨论 控制计划是否需要规定检验员的检验频次和方法?

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问题讨论 PFMEA,CP,SOP,这些文件的先后顺序能说下吗?

shiny888 回复了问题 • 5 人关注 • 3902 次浏览 • 2017-02-20 14:41 • 来自相关话题

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问题讨论 控制计划中的产品特性和过程特性???

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问题讨论 石油化工上使用的阀门质量应做哪些特殊质量控制?

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问题讨论 控制计划该由哪个部门编写?

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问题讨论 控制计划与FEMA不一致,该判哪一条款?

ziliutian09 回复了问题 • 0 人关注 • 3068 次浏览 • 2011-10-26 14:16 • 来自相关话题

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问题讨论 控制计划规定的特殊特性需破坏性试验,怎么做MSA与SPC

逆流行险 回复了问题 • 22 人关注 • 6725 次浏览 • 2019-01-18 14:15 • 来自相关话题

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问题讨论 物品堆叠后公差如何控制?

逆流行险 回复了问题 • 7 人关注 • 1336 次浏览 • 2019-01-18 12:51 • 来自相关话题

lrxfly

lrxfly 回答了问题 • 2003-08-18 08:46 • 28 个回复 不感兴趣

[讨论]质量计划和控制计划

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ISO900里的质量计划实际上是个非常广泛的说法, 可能包括质量先期策划计划、产品研发计划、生产质量计划、设备维护计划、计量计划、采购质量计划、质量改进计划等等。
而控制计划比较单一。着重在产品实现环节之质量控制阶段。
同时我想给大家建议,在学习阶段应深... 显示全部 »
ISO900里的质量计划实际上是个非常广泛的说法, 可能包括质量先期策划计划、产品研发计划、生产质量计划、设备维护计划、计量计划、采购质量计划、质量改进计划等等。
而控制计划比较单一。着重在产品实现环节之质量控制阶段。
同时我想给大家建议,在学习阶段应深入了解概念(原文理解)但不要拘于概念,特别在用的时候, 你的重点在效果是否满足输入之要求或客户之要求,
是否能改进质量水平。太在乎形式就痛苦了,得不到标准的真以。比如一家小厂的质量计划就应非常简单适用 而不太适合象QS里面的要求。
建议大家看看ISO标准对中小企业实施指导方面的论文。
先设计你的产品流程,再以产品流程去分析产品在生产、设计中可能出现的失效并分析原因对策,再以这些失效,制订控制计划,最后将控制计划转换成作业指导书!
所以顺序应该是:流程图—FMEA—CP—作业指导书!
先设计你的产品流程,再以产品流程去分析产品在生产、设计中可能出现的失效并分析原因对策,再以这些失效,制订控制计划,最后将控制计划转换成作业指导书!
所以顺序应该是:流程图—FMEA—CP—作业指导书!
欧阳静茹

欧阳静茹 回答了问题 • 2008-05-17 13:05 • 50 个回复 不感兴趣

返工返修需要写入PFMEA及控制计划吗?

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这种问题没有什么标准答案,我看不少人说必须写入,也有的说不必写入,其实你反过来问一问你自己,开发PFMEA的目的是什么啊?如果不写入就可以达成你的目的,为什么要多此一举呢?如果写入能达成你的目的,那为什么不把它写入呢?实际来说要分情况,进行风险评估,评估后觉得... 显示全部 »
这种问题没有什么标准答案,我看不少人说必须写入,也有的说不必写入,其实你反过来问一问你自己,开发PFMEA的目的是什么啊?如果不写入就可以达成你的目的,为什么要多此一举呢?如果写入能达成你的目的,那为什么不把它写入呢?实际来说要分情况,进行风险评估,评估后觉得有必要写入那就写入,必要性不大或者说风险很小,那不写入也未尝不可,很多东西千万不要搞绝对化,教条化,做事情要灵活高效,具体写的例子和不写的例子都有,不写的例子就不说了,写的例子给你举一个:比如某工序通常情况下容易返工或返修,一次合格率仅为30%(由落后的工艺水平决定,目前尚无可替代的方法),返修和返工是常有的事,而且几乎是一道必需的后续工序,同时返工或返修时,又牵扯与原来工序有较大差异的处理作业方法,这时我觉得很有必要将这个返工或返修列入PFMEA(当然还要考虑风险大小等因素)进行控制,以确保返工或返修后的合格输出,更具体的例子比如说有一落后的焊接工序,焊接一次合格率仅为30%左右,不合格品需要进行返工,而且企业实际也是安排有专人返工,此时返工与原来焊接工序可能是有差别的,因为返工焊接还包含了如何清理原焊接工序的留下的很多不良瘢痕,假如不规范如何清理会导致返工报废的话,就很有必要规定如何返工了,这时控制计划应该将返工工序纳入其中,同时企业还应编制返工专用作业文件进行指导如何返工,反过来讲,如果返工工序和原工序是一样的作业方法,比如车削工序,车轴时给车的尺寸偏大了,返工仅需回炉到车工工序上再车一刀即可合格,此时根本无需写入控制计划,也无需编制作业指导书,直接按原车削工序返工即可。这是我的观点,一句话,凡事不能教条,要灵活机动,不要忘记我们的目的。:lol:

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质量/管理/工作 浅谈供应链管理

michaelchen521 发表了文章 • 3799 次浏览 • 2014-09-03 22:23 • 来自相关话题

在一个团队大家会一致认为供应链只是企业内部的一种简易运作, 其实这是一种错误的观念。 供应链牵涉到整个制造业的方方面面, 包含供应链前端厂商甚至...
控制计划是对控制产品所要求的系统及过程的形成文件的描述。