韩国沉船事故、大舜号海难、过程受控、质量意识、责任意识

韩国船长指挥失灵，而且率先逃跑，说明韩国人做的远不是最佳。国人的责任意识还不如韩国人。

从韩国中学生从小培养的遵守纪律的素养，大概从另一个角度可以解释为什么中国的工人不太愿意遵守工艺纪律。质量意识应该从小培养。

这次韩国沉船事故。船只遇险时船上广播告知人们危险，不要到处走动。结果导致大量韩国中学生因遵守船上广播而延误了逃生。要是换成中国学生，说不定大家早就一窝蜂地跑了，逃生几率反而会高些。

另外，获救后的韩国副校长选择自杀。而国内出了三聚氰胺事件后，被判死缓的三鹿董事长竟然还上诉。一家牛奶企业几年后竟然还获得了京华时报“最具社会责任企业奖”（同时香港立法限制国人采购洋奶粉）。大头娃娃事件没有一个官员辞职。国人的责任意识还不如韩国人。

滚装船一旦发生重大事故会很快沉没。

1999年底，我从玉环乘船去温州，而几天前刚刚发生了大舜号沉船事故。这次事故让我知道滚装船一旦发生重大事故会很快沉没，要穿上救生衣在甲板上等待救援。

1999年11月24日，山东烟大轮船轮渡有限公司大舜号滚装船，载客304人，汽车61辆，由烟台出发赴大连，途中遇风浪返航。调整航向时船舶横风横浪行驶，船体大角度横摇。由于船载车辆系固不良，产生移位、碰撞，致使甲板起火，船机失灵，施救无效，翻沉，造成290人死亡，生还者仅为22人。