奔驰夏利

奔驰夏利(UID:31101) 新手上路

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各位仁兄: 我们公司在昆山,承制汽车零部件,主要给OEM厂供货,每年都有约100万左右的非标量具,如有兴趣请联系我。

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1.塞规使用有问题,公差既然是1.05 0/-0.05,那么通端应该在1.00左右,止端在1.05左右,具体公差要查标准。 2.既然你已测量了塞规止端数据,表示他是合格的,那么工件就是NG。不需要在用1.06的塞规来测,没有必要。若1.06能通,还要用1.0...

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其实这个问题,很多人都争论不休,来我们公司的这些SQE各有各的说法。搞的大家晕头转向。林子大了,什么鸟都有呀!

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同意8楼的观点。 是的我们之前是日台合资的公司,从日本来得一些工作人员对数据分析的工具能够熟练的运用,而台湾的工程人员只停留在理论知识上,实际并不会使用。现在日本撤资了,流下了台湾的工作方法,员工不会数据分析,有问题都是猜的,大概是什么原因

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感谢大家的回复,受益匪浅! 1.我也知道要对所有得班次做数据得收集,但是每个班次收集数据得 时间点要固定吗? 2.控制图由品管人员做和作业者做有什么区别呢? 3.当有点超出时,按道理是应该要去做分析,但控制线得区间已经很小了,只有0.01;再去分析和研究...

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