湘火炬A：未股改的优质稀缺资源股

天气: 晴朗心情: 高兴 近期两市放量上涨，个股行情较为活跃，而其中最大的亮点则是股改复牌的品种，出现了连续涨停的走势，许多投资者追了好几个涨停板都未能成功买入，只有非常遗憾的放弃，象驰宏锌锗复牌后连续无量五个涨停，每天的成交量只有几万股，而涨停板上的买单高达数千万股，几乎没有人能够买入，而豫园商城也是同样的连续五个涨停板，复牌前介入的投资者在很短的时间内就获得了50%以上甚至是翻番的收益。对于投资者来说，与其在股改股复牌后连续高价追买，不如在其股改方案出台前提前介入，届时将坐享主力连续拉升的成果而获得暴利，在此我们向投资者重点介绍一家低价的优质未股改公司湘火炬（000549），该公司集许多重大的实质性题材于一身，目前股价与重估值尚有一倍以上的差距，值得重点关注。
一、行业巨头成功入主，公司竞争能力大大增强。
湘火炬拥有“四大金牌资产”，分别是陕西重汽、法士特、株洲火花塞和东风越野车。其中，陕西重汽、法士特变速箱和火花塞业务目前已经成为具有行业影响力的明星企业。可以说，谁控制了湘火炬Ａ，就意味着控制了中国盈利能力最高的重卡整车及零部件资产。潍柴动力为入主湘火炬A付出10.2亿元现金，每股实际价格高达3.88元，使得准备以8亿元左右竞购的万向集团等无奈退却。公司受到如此多企业的关注，并举牌收购，表明其具备良好的投资价值。但目前湘火炬A股价仅仅3.50元左右，并且目前流通股的比例高达60%，因此投资者只需要付出9亿元左右收购流通股就能获得公司的实际控制权，而考虑到目前流通股股改含权的实质，收购成本将进一步降低，这很有可能吸引竞购失败的机构大举介入流通股市场。不排除未来通过二级市场举牌方式争夺控股权的可能，届时将有望引爆股价的持续飙升。
二、实实在在的军工题材，股价与洪都航空和G航天具有较强的可比性。
近期具有航天军工题材的洪都航空和G航天连续大涨，股价已经上涨了几倍，而湘火炬作为实实在在的军工题材有超越这两公司的潜力，其股价与之有较强的可比性，洪都航空的股价近22元，G航天的股价也在16元左右，与之相比，湘火炬的股价应有4-6倍的上涨空间。公司是我国汽车零部件行业的龙头企业，国内重要的重型车生产基地，最大的军用越野车生产基地、我军第三代越野车生产基地，中国齿轮行业最大的研发与生产基地，最大的重型商用车轿厂商，最大的火花塞生产基地，中国排名第二的空调压缩机生产厂家，中国汽车刹车系统的最大出口商和美国最大进口商，中国丝网栏杆产品最大出口商。公司控制了中国盈利能力最强的重卡整车及零部件资产，而该部份资产的重新评估增值同样是十分惊人的。因此，公司在新的会计制度下增值收益巨大，是资产重估的最大受益者之一，将引发众多的机构投资者对公司股权的哄抢。
三、陕西法士特重估价值高达近100亿，仅此一项，公司的股价将提升3倍的空间。
公司持有陕西法士特51%股份。陕西法士特是中国最大的重型变速器生产基地和齿轮出口基地。2005年实现销售收入20亿元，出口创汇4511万美元，产值、销售收入、出口创汇、利税总额继续保持全国齿轮行业第一。其盈利能力甚至可能超过潍柴动力。因此引述某专业机构的评估结果，陕西法士特重估价值高达93.7亿元。股改对价前其总市值为30多亿，这意味着湘火炬A目前总市值甚至不及其下属子公司的重估价值的三分之一，增值空间巨大。
四、股改方案被否决，带来新想象空间。
公司第一次提出的股改方案被流通股东否决。因此，如果公司想顺利进行股改，那么必然要提出更加优惠的方案，这使得其流通股的含权价值更为突出，有望吸引更多主力的青睐。公司已经公告股改将在6月底前进行。一个多月前股改方案被否决后，公司新的股改方案必然较前一个方案优厚，在难以送出较多股份的前提下，有望象G万科一样派送更多的权证。新的股改方案有望引发抢权行情。湘火炬A在3、4元钱一线已经构筑了长达两年的历史大底，由于价值严重低估、股权争夺不断、股改近在眼前，多种因素激发有望使该股走出惊人井喷行情。
该股是历史上最有代表性的绩优成长的蓝筹股，股价最高达到36元多，在股本扩张不大的情况下，其股价却一路暴跌至最低的2.46元，目前价位仍处于历史的最底部，同时该股在3元附近的底部横盘整理长达两年，足以可见主力具有何等的耐心。俗话说，横有多长，竖有多高，该股近期已经放量成功突破，技术上测算，该股的短期目标位应在6元左右，而中期目标则有望突破10元，对此投资者应给予足够的关注。