IMDS与ELV的区别
我的理解：
IMDS是提交零件的成分含量，一般为C，S，Si，Mn，P等，不涉及六大禁限用物质Pb，Cr6+，Hg，Cd，PBB 多溴联苯，PBDE 多溴联苯醚。
而ELV是专门针对六大禁限用物质的报告。
因此，我的观点是：IMDS和ELV是完全不同的东西，IMDS网页系统中也不包括关于ELV六大禁限用物质的内容。
麻烦指导。
IMDS是提交零件的成分含量，一般为C，S，Si，Mn，P等，不涉及六大禁限用物质Pb，Cr6+，Hg，Cd，PBB 多溴联苯，PBDE 多溴联苯醚。
而ELV是专门针对六大禁限用物质的报告。
因此，我的观点是：IMDS和ELV是完全不同的东西，IMDS网页系统中也不包括关于ELV六大禁限用物质的内容。
麻烦指导。
没有找到相关结果
已邀请:
RSS Feed
2 个回复
xhjfbi (威望:28) (浙江 绍兴) 在校学生 副总 - 没有MSA的真，就没有数据的真，进而没有真质量。
赞同来自: jacd 、红伟
IMDS 保存并维护所有在汽车制造过程中所用的相关材料信息。 只有这样才能履行经由国家及国际标准，法律和规章赋予给汽车制造商及其供应商的各项义务。
同时，每个供应商都具有一个ID，用以识别所提交材料的供应商。
ELV（End-of-Life Vehicle）即报废车辆指令。 ELV为欧盟委员会和欧洲议会为保护环境，减少车辆报废产生的废弃物，制定的报废车辆回收指令。有2个内容，一为2003年7月以后生产的汽车禁用铅、镉、汞和6价铬四种有害物，第二为提高报废汽车回收利用率，回收费用成本的全部或大部分由制造厂承担。 回收指令确定了欧盟报废汽车“再使用与再利用”和“再使用与回收利用”的两个阶段及回收利用率目标，并明确说明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金属。
欧盟的ELV法令严格控制了汽车、电子产品中的有毒有害物质含量。
对于环保和材料可再生回收利用是非常有利的。
中国ELV的要求（汽车产品可回收利用率及禁用限用物质管理办法－发改委/科技部/环保总局）
工信部近日发布《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》 [2] （以下简称《管理要求》）。《管理要求》对汽车行业M1类车辆中铅、汞、镉、铬、多溴联苯和多溴联苯醚等6种有害物质的含量限值以及可再利用率、可回收利用率等方面提出了具体要求，明确自2016年1月1日起，将上述指标纳入《车辆生产企业及产品公告》进行管理。