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扎带带体在客户装配后发现脱落现象

请教一下,我们有款扎带在客户装配后发现带体脱落情况,失效件放大镜下观察发现锁舌位置的第一个齿处受力被压扁了,导致装配后扎带无法锁紧,目前是否能判断是在使用过程中拉紧力较大导致的缺陷。客户装配使用的扎带枪(2挡拉力)。
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uogo (威望:17) (上海 上海) 汽车制造相关 供应商质量工程师

赞同来自: 杨格_Alan hommmme

可以作为可能性之一去深入,如果你们够强势,可以模拟在多大的拉力,何种拉力角度情况下会出现这种情况,借以证明你的材料是符合设计规范的。
 
但现在供应商不好做,判断责任是次要的,解决问题才重要。有时候供应商要比客户还了解客户的生产应用。
 
可以跟客户详细了解一下故障发生在哪里,如果是使用中故障,去看看客户所使用的工具,尤其了解一下极限情况下的数据;还有员工的操作习惯,有没有多余的动作增加额外的应力。
如果是后面存储运输中,一方面要考虑过程本身有没有额外的应力,比如包装变形涨开?另一方面方面也要研究一下在带载的情况下锁舌的状态和屈服情况,有没有可能在“带载-卸载”的过程中位置产生滑动。

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