质量反思

质量反思
从事质量工作若干年，忽而被卷到风头浪尖上，忽而被摁到火山口上，即使如此，经常为解析出一个复杂的质量难题而欣慰，充满着成就感。然而仅此是远远不够的。每天都会发生来自各方面的质量信息，说明质量工作涉及的面广，程度深，怎样在这些错综复杂的问题中整理出思路，同步提升部品、售后、制造等质量状况。是一个管理课题。
我把每一个与产品相关的过程，比喻成一只齐步的队伍，如果同步号令，不能同步卖出左脚或右脚，那将是一片散沙，在战场上很难赢得胜利。然而这是一件非常不容易的事情。
先说说我们自身，抛开产品设计问题不谈，单说制造，即制造品质的一致性，我们的制造过程还有许多工序过多依赖作业人员的责任心或技能，工艺保证能力不足，加之新人的进入，过程的一致性保持非常困难，我们曾亲自体验过制造过程，亲自参与到工序作业中，深刻体会到，要做好某一工序，确不是容易之事，我们不能简单的责怪工人不认真，我们应该检讨，我们没有把工艺过程设计成一个“傻瓜相机，电动剃须刀”等具有程序和功能保证的设备，不管操作人员水平如何，你都能拍出清晰的照片，不管你的剃须水平如何，都不会伤及皮肤。仔细反省，差异之大达，令我们不得不交出令人难受的学费。
在说说供应商，综合评价，我现在最认可的是浙江供应商，他们不一定都接受过质量体系培训，或者掌握五大工具，或者有多么强大的工程师队伍，认真和执着的精神不得不令人信服。质量改善的思路不一定能够套得上QC手法的几大步，却能够提供详细的检测与验证的数据，他们敢说不，底气十足。他们速度快，不亚于他们的宝马奔驰速度。一项改善，基本上一个回合就OK了。
相比其它区域的供应商，弱之。先找出客观的N个理由，当一个个将成为他们希望的肥皂泡的理由破灭后，不得不低头、回头，回家整改，却也是表表决心之类的对策。这样往往需要2～5个回合，弄得双方筋疲力尽，往往一个月可以解决的问题，有时会几个月的历程，或者更长。
再有就是态度问题，用八九不离十观点看待品质。不出事才怪。
做营销不一定非要按常理出牌，做品质，走捷径却等同自杀。我们的困难户，往往还不知自己在走向自杀之路，直到有一天停供了他们的产品，方如梦初醒。
我们可以找出人员不足的理由，我们也可以找出人员技术水平有待提升的原因，也有工艺装备水平不高的理由，等等。可是产品到了客户手中，谁接受你的理由，客户会直接用RMB投我们的否决票。
东风日产合资后，导入的许多日产管理方法、工具，无非就是一系列《作业指导书》，这几年导入和推进的力度较大，比较我们自己的历史，确有很大进步，可是，这不是我们的终极目标。按照乘用车的质量标准，我们还是小学生，需要学习的东西太多了。你只要按照做就行了。没有捷径，也没有超越不了的问题。眼前的问题是，我们怎么做，怎么把日产的管理方式深入到我们的工厂，延伸到供应商。成为自己的东西。用起来就自如了。
我们与供应商，就像一只整编的部队，需要沟通，需要学习共同的方法与工具，需要有相似的思维，达成意识形态的共识，减少工作中来自思想意识方面的偏差。这样才能保持步调一致。我们需要检讨自己，提升自己，我们还要对供应商监查，对供应商帮扶。所以，我们自己的水平一定要站在供应商纸上，自己一定“要有几把牙刷子”，才能得到供应商的认可。
体会：
自己要学习，学在供应商前面，学在供应商水平之上，有些方面还要向供应商学习。
共同的理念，共同的方法，方有共同的语言。
遇到问题，先检讨自己。坚持TQM，团队协作，是制胜法宝。