上海地铁追尾
高铁追尾事故的烟云还没有散去,地铁有追尾了,有关部门解释说地铁的信号系统和高铁的信号系统为同一供应商.难道这样就可以掩饰自己的错误吗.明明知道是同一供应商,为什么不进行大检查呢?非要等出人命了才去补救.鞠躬有用吗?作为公共的交通工具,难道当初采购部门的都集体打电话去了?对此很愤恨,也很无奈.作为质量人,不知道各位对这次事故有什么看法?
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491862592 (威望:0) (浙江 温州) 电气/能源 经理
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其实做质量挺痛苦的，在中国8成的老板不重视质量管理的投资----这已然是一种文化，国企也逃不了这种文化的限制。
试问一下，堂堂铁道部会存在人力资源、资金、技术、管理的短缺吗？如果他们能够对零配件采购、系统引进、产品设计、过程变化、内部管理制度等方面定期进行风险评估，这一切就不会发生了。这是一种态度的问题，是当权者对生命的漠视。只有各方面做好预防措施，才能让这个国家保持健康稳定的发展。