近年来，汽车业价格大战，苦了我们这些供应商，主机厂把价格压了再压，
大家知道产品的质量是和价格有一定联系的，当一件产品价格降低到一定程度时，就无法再低了，再低下去就只有两种选择：一是亏本，二是降低质量。往往被迫降价时会采用第二种方法，亏本的买卖是不会有人做的。各种体系在价格面前就会显得苍白无力。例如某种产品主机厂逼着你降价，你不做会有其他厂商做，你要做要么是亏本，要么是降低质量。你会如何选择？当其他供应商拿着不合格的产品（检测报告是合格的），用更低的价格和你竞争时你又会如何？
可以说以上问题是困扰着目前汽车业的各大供应商的普遍问题，欢迎大家来讨论

其实这不是汽车行业的问题，而是现有的竞争环境下的普遍问题。我们在发展一个行业的时候往往没有一个标准，或者直接抄袭外国标准但执行起来或不适用或打折扣；如果有一个标准，也因为对新兴产品的不熟悉而显得过于泛泛而不能真的保证符合标准的产品就能满足用户要求。
我们可以从空调，电视，微波炉一直看到汽车，无一不是大量添加装饰性配件而减少功能性改进项。例如我家的旧空调在制冷或制热时运行均无问题，但新空调在制热时塑料件就发出噪音，明显是材料不过关。
个人以为这些问题的解决要依赖于国家制定严格实用的标准在产品的核心功能做出明确的规定，这一过程中必须要有业内专家但也不能用行会做为唯一的标准制定方。就好象TSII也是在一个标准的基础上结合了车厂的需要，产品的标准制定也必须有用户的参与才行，否则就变成了自己给自己订标准，也就没有标准可言了。