国内各个公司在做精益的时候,基本上都是以TOYOTA为榜样的,的确,TOYOTA在LEAN方面做得确实非常优秀.
他的成功经验是毋庸置疑的,只是我们的企业一般都只是学习它的操作方法,而忽略了其它的主要因素.
精益里经常提到的一个问题就是"零库存",让自己的原材料降到最小,以减少资金滞压,提高生产,物流效率.
但要实现这一点,有一些很重要的外部条件:
1.对供货商的生产能力做了充分的评估和了解,并能够合理的分配物量.这就对采购人员提出了很高的要求,而这样的采购国内并不是很好找;
2.运输的条件,像路况,物流公司,铁路,机场,海关等,都要比较好.比如日本本土, 而在其它国家,即使是TOTOTA也很难做到库存最小化.
中国目前显然还不具备这样的条件.
3.要做到供货商及时快速的供货,使自己的库存降低.必须要有良好的付款信誉,事实上TOYOTA在日本本土,给很多供货商都是先付款的.
即使是后付,也会非常的准时,而不会积压.再加上自己公司良好的知名度和社会信誉.所以供货商会优先给TOYOTA供货.显然这一点我们
的企业也是做不到的.
以上这几点,决定了很多公司学习TOYOTA库存管理的不成功.

再者,精益不仅TOYOTA在做,很多公司都在实施,而且做得非常优秀,只是提法不同而已,这里可以给大家举个非制造行业,精益做的
非常成功的例子:
美国西南航空公司
精益的要点如下:
1.目标客户群体非常明确: 小公司出差人员以及个人外出者.
2.所有飞机均为波音737一个机型,这样会只有一种类型维修部件和维修人员;
3.飞机上不提供餐饮服务,只有水.
4.由于第3条的实施,减少了每班飞机减少了两个空乘人员;
5.由于第3条的实施,饮料和食物存放设备没有了,加装了2-4个座位;
6.由于第3条的实施,打扫卫生的时间变短了,使得每天执行的班次比原来多了一架次;
7.所在机场不提供帮助客人拿行李的服务,也不用给小费,这样减少了很多服务人员.乘客也比较认可;
8.所有客机均执行1小时左右的短航线.
以上这几条,使得美国西南航空公司成为世界上独一无二的公司.
希望以上内容能对您实施精益有所帮助,也希望大家打开视野,不要只盯着一家公司.谢谢 QQ:6370268

一味地追求零库存并不是一件好事