为什么出现了质量问题老板不问责呢？

前两天因为忙于外审的工作，对于质检员反馈的三支360油缸导向套被打烂报废而造成三支油缸退回的事情没来得及询问原因！今天得以有时间到车间查看了退回来的油缸，导向套已被打碎，明显地看出是活塞杆在前进的过程中超行程动作将导向套打烂！
为什么会出现这种情况呢？油缸前进的应该有行程限位开关保护呀？我去总装车间查看发现我们的油缸前进均有超行程保护，达到活塞杆前进的极限值，限位开关起作用，油缸的活塞杆停止工作。打电话询问机架技术部的领导，技术部的领导说没收到此信息的反馈，按现在的正常设计，油缸活塞杆的前进与后退均有限位开关保护不会出现此问题，除非限位开关出现了问题。
又打电话询问电器部的领导。电器部的领导说，现在的设计，油缸的活塞杆的前进与后退均有限位开关保护。问我损坏的油缸是哪一年的任务。据我收集的资料，知道是2010年7月份的任务。电器部的领导说，2010年的任务油缸的活塞杆后退有限位保护，但前进没有限位保护，出现这种情况很有可能。我问电器部的领导收到此信息的反馈的质量问题吗，他说也没有收到。
又打电话询问售后，售后的人员说，具体负责此事的人不在，只知道损坏的油缸已将好的油缸发货并装配到位，但对于是什么原因损坏的，是赔付客户的还是客户支付货款购买的好油缸不得而知。
天啊，我是质量部门，出现了这样的事情应该不是小问题，就这三支油缸，来回的运费，整套密封件、油缸导向套，以及装配工时，这几项算下来也应该过万了吧，怎么会没人问责呢？不问责也就算了，为什么也不通知相关部门查找问题原因，对相同情况进行整改及补救措施呢？如果再出现类似的批量事故，哪经济损失不是就更大了吗？
老板啊，别人不问责，您也不问责吗？损失的钱难道不是您的吗？