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电子天平允差范围

校准电子天平是怎么判断它的误差范围,电子天平的检定规程里面试验载荷项目,有一句话是(最大允许误差转换点所对应的载荷,或接近最大允许误差转换点),这句话该怎么理解,它对应的载荷该怎么计算!谢谢,请指教啊!
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lee8632321 (威望:9) (江苏 镇江) 汽车制造相关 工程师

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首先要确认下是校准还是检定,两者不一样,校准的误差范围标准可以是公司内部定的,而检定的误差范围标准是法规规定的。剩下的就是按规定来了(以下是复制的)
2、2电子天平各载荷点的最大允许误差的检定
首先开机预热,然后按照说明书的操作程序对电子天平进行校准(这一步很关键),校准完毕,显示零位。从零载荷开始,逐渐单调往上加载,直至加到天平的最大称量值时,然后再逐渐单调卸载,直至零载荷为止。在检定过程中,由检定操作人员视天平具体情况选取载荷点(这在检定规程中未明确给出),但以下几个载荷点应必须进行检定:(1)空载。(2)全载。(3)最小称量Min(I级天平:100e;Ⅱ级天平:50e;Ⅲ级天平:20e;Ⅳ级天平:20e)。(4)影响天平误差值的“拐点”所对应的那些载荷,比如I级天平:50000e、200000e;Ⅱ级天平:5000e、20000e;Ⅲ级天平:500e、2000e等。误差计算分两种情况:(1)e≠d时,示值误差计算公式应为E=I-L(E:天平示值误差,I:天平指示值,L天平称盘上所加载荷);(2)当e=d时,示值误差计算公式应为E=I-L+(12)d-△L(d:电子天平实际标尺分度值,AL:在天平称盘上为示值凑整而添加的载荷)。
不论哪种情况,要求所得各载荷点的误差均小于规程中所规定的允许误差。

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