您还没有绑定微信,更多功能请点击绑定

内饰件产品CCC认证

内饰件产品CCC认证自2005年12月1日实施。
对于产品单元划分存在很多异议。



对于门内护板和仪表板等总成产品,由不同材质构成。同一车型门内护板的不同配置,其部分部件材质不同。有的仅仅是电器开关差异。

按照CCC工程师的说法,根本相似产品不能划分为同一单元。
每个单元要交纳各种费用,如年金、检测费、工厂检查费等,这将是一笔巨大的开支。

有没有做过内饰件CCC认证的朋友,交流一下。
对“好”的回答一定要点个"赞",回答者需要你的鼓励!
已邀请:

xzt (威望:3) (山东 青岛) 汽车制造相关 其它 -

赞同来自:

内饰件的单元划分很麻烦,认证公司也没有明确的规范,先把主要的作了再说。

13 个回复,游客无法查看回复,更多功能请登录注册

发起人

chenyuhong508
chenyuhong508

工作20年,质量、工艺、研发经历。 我是有百年历史的德国独资企业海拉车灯在长春全资子公司的研发部工作。车灯是一种技术含量比较高的汽车部件,涉及机械、电子、光学、热学等多学科的产品,我公司早在90年代就在中国成立了研发中心,研发中心大约有100人,其人员素质很高,产品是全球同步开发或全权由我们针对中国市场开发,研发部每年都有数十人在国外学习和工作,有很多外国同事一起工作。这种情况在中国是不多见的,很多外资企业紧紧是拷贝国外技术,很少接触到核心技术。从质保部到研发部,我对于质量工作有了更深的理解,也将质量工

扫一扫微信订阅<6SQ每周精选>