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爱的远航 (威望:0) (辽宁 沈阳) 汽车制造相关 主管
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爱的远航 (威望:0) (辽宁 沈阳) 汽车制造相关 主管
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现行的过程控制是:对尽可能的防止失效模式或起因/机理的发生,或者探测将发生的失效模式或其起因机理的控制的说明,
这些控制可能是诸如防失误/防错、统计过程控制(SPC)或过程后的评价等。
评价可以在目标工序或后续工序进行。
过程控制方法,有二种不同深度的方法,或称二道防线。
第一种方法(预防):
防止失效原因/机理的发生,或减少其发生的几率。如采取有效的防错设计,防止错装、漏装发生(错装、装情况下,过程不能进行)。
第二种控制方法(探测):
是找出失效的原因/机理或失效模式,从而找出纠正措施。例如,通过初始过程能力研究,找出变差的特殊
原因,从而采取措施,使过程受控。利用排列图法,找出造成缺陷与拒收的主要原因,次要原因,采取措施。利用产品的最终检验(抽样)检验或100%检验)查出缺陷(即失效模式),再采取纠正措施。
优先采用的控制方法是第一种(预防),即预防控制,假如预防控制被融入过程意图并成为其一部分,它可能影响最初的频度定级。探测度的最初定级将以探测失效起因/机理或探测失效模式的过程控制为基础。
其次是第二种,当然最差的是没有任何过程控制。依靠检验,剔除不合格品,或对不合格品采取返工的过程控制方法是一种事后措施,它承认会产生不合格,也就是承认浪费。抽样检验还有相当的风险。从这点考虑,在过程中控制措施采取的越早越好。