供应商是根据数模来做检具吗？供应商检具设计的是否合理，做的是否合格是由SQE来判定吗？SQE如何判定呢？

1.像通用汽车、上汽通用五菱等这些整车厂，
对供应商进行产品开发时，
涉及到量检具开发，
分别有两个表，
一个是A表即检具的设计方案，
一个是B表即检具的状态验收，
SQE都要确认这两个表的；
所以SQE要懂得这两个表，
也就是SQE要懂得量检具的设计了；
 
2.其次，你要确认量检具是否满足OK，
可以从量检具的设计出发；
因为检具是根据产品来设计的，
所以你要首先懂得产品，
懂得产品各个尺寸公差及形位公差，
同时这些形位公差哪些是只能用光滑量规来检的，
哪些是用三坐标来测量的，
或哪些是用功能量规（又称之为综合量规，即带最大实体状态的检测），
你懂得这些了，
你就知道供方的量检具是否设计合理了；
 
其次，
你可以让供应商提供量检具的图纸，
根据光滑量规及功能量规两种检具的计算公式复合下，
看检具设计上是否有问题，
同时看检具的材料是否合理，
有没有做热处理，
粗糙度要求多少，
这些都要懂点的；
 
3.另外，若被测的产品较小的话，
你可以在供应商厂里的量检具来检5个，
这5个有2个好的，3个不良的（一般都有不良品的，特别是产品初始开发时）；
若你们厂有三坐标，
然后，
你再把这些产品带回你们厂做三坐标测量，
看两边的检测结果是否合格，
若两边的检测结果显示的都是2个好的，3个不良的，
基本可以判断供应商的量检具是OK的；
 
4.量检具还要又一个保养、维护的制定，
让供应商定期保养、维护，
特别是各种销，
还有各种通规（因为通规要整体穿过才算是检测），
若是大批量生产时，
这些销经常使用会存在磨损，
所以要求供应商多存点销；
 
这是个人大概看法。