长安汽车一年9次召回自砸招牌 厂方解释难服众
华夏经纬网 2015-05-27 09:09:09
打败一汽跻身全国销售三强的长安汽车,却同时以一年9次召回的记录,引起行业的关注。
2015年4月7日,《法治周末》报道:3月31日,长安汽车因为供应商生产批次的原因、车辆的冷却液抗氧化能力不足、存在安全隐患,召回旗下CS75、睿骋、逸动等10款车型共计12.1万辆。
针对此次召回,长安汽车方面新闻发言人杨大勇表示:“冷却技术是一项传统技术,技术含量并不高,但我们主要是对供应商的产品实施抽检方式,恰好这一批次产品未达到配方的要求而可能影响到冷却效果,我们例行抽查时发现有些滞后,但发现问题后立即进行了召回。”有消息称,长安汽车向质检总局备案的召回计划资料显示,长安汽车多起召回皆与供应商制造有关。此举,毫无疑问显示出长安汽车在质量管控上存在的问题。
打败一汽跻身全国销售三强的长安汽车,却同时以一年9次召回的记录,引起行业的关注。
2015年4月7日,《法治周末》报道:3月31日,长安汽车因为供应商生产批次的原因、车辆的冷却液抗氧化能力不足、存在安全隐患,召回旗下CS75、睿骋、逸动等10款车型共计12.1万辆。
针对此次召回,长安汽车方面新闻发言人杨大勇表示:“冷却技术是一项传统技术,技术含量并不高,但我们主要是对供应商的产品实施抽检方式,恰好这一批次产品未达到配方的要求而可能影响到冷却效果,我们例行抽查时发现有些滞后,但发现问题后立即进行了召回。”有消息称,长安汽车向质检总局备案的召回计划资料显示,长安汽车多起召回皆与供应商制造有关。此举,毫无疑问显示出长安汽车在质量管控上存在的问题。
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