国内整车厂外观件要求高
做为主机厂的内饰外观件供应商，发现国内主机厂有个怪圈，国内对外观方面的要求，比如，间隙，面差，线差，色差，非顾客角度面，微缺陷；这些方面的要求非常要求之高，已经比国外客户要求高，甚至不管是什么级别的车型，桑塔纳和帕萨特一样，赛欧和君越一样，但是国内的加工工艺和质量监控还基本是靠人为来操作控制，着实是让供应商尤其是质量人员苦不堪言。
我在此呼吁这些主机厂人能否可以看齐下国际水平，外观件做得再好，功能性差，他一样不是一辆好车，而且过于专业的外观评价明显是质量的浪费，或者你们能不能协调下采购多给点毛利进去呢。
讲讲心理话，吐吐槽。。。。
我在此呼吁这些主机厂人能否可以看齐下国际水平，外观件做得再好，功能性差，他一样不是一辆好车，而且过于专业的外观评价明显是质量的浪费，或者你们能不能协调下采购多给点毛利进去呢。
讲讲心理话，吐吐槽。。。。
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paul_chen2006 (威望:213) (上海 上海) 机械制造 高级供应商质量工程师 - 六西格玛管理发烧友，专家！
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