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汽车行业SQE工作日记

从今天开始记录SQE工作的点点滴滴,无论是技术的还是管理的,自我学习,与大家共勉!
今天先说说自己为什么喜欢做SQE:

简单来讲就是汽车行业SQE这个工作符合自己人生规划(生活目标+工作目标+人生价值)的集中体现。
1,生活是我们在这个社会存在的根本,我始终认为作为一个普通人,没有了生活一切都会显得苍白,你会慢慢发现不属于这个社会。
2, 工作是为了生活,为了体现个人价值,进而体现社会价值。
3,而人生的价值就是获得美好生活的同时,连续不断的实现自己的个人价值,更多的是同时实现自己的更大的社会价值!

SQE可以让我实现这些目标:
在现在的社会,你只要努力工作,有一颗比较清晰的头脑,基本生活是不会有问题的,关键是要知足常乐。所以在工作几年后,我的生活已经基本可以保障。而在外企做了几年工程技术工作后,回头看看却没有发现自己的价值在哪里,我为社会做了些什么?确实有些迷茫,后来做了OEM供应商管理,进而做了零部件供应商质量管理。我的想法很简单就是能为公司提供有质量保证的零件,为国内汽车零部件制造行业做一点微薄的贡献,尽自己所能去帮助国内的零部件供应商不断提高。

也许我的贡献微不足道,也许前行的道路充满坎坷。但是我相信,用心去做,坚持去做,多少总会有点收获。

人生难得三两事,有点目标不不断实践,也许真的能办成一两件事。
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人生难得三两事 (威望:0) (江苏 苏州) 汽车制造相关 员工 - 随意

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每个公司都有其战略方向,公司战略又分为公司级战略、业务层战略、职能或运营战略。
公司级战略分为稳定战略、扩展战略和收缩战略,这个我肯定是靠边站。
业务层战略就是产业竞争战略,其主要依靠五大因素构成:现有竞争者、替代者、新近竞争者、供方议价能力、采购方议价能力。这个战略的制定,咱级别也不太够。但是我们会是执行者,关系还是很密切的。不能不关心啊,甚至有机会还是要表达一下自己的想法的。
如今的竞争战略,基本只有两种:成本聚焦战略和差异化聚焦战略。介于两者之间还想成功是比较困难的。
我公司目前比较复杂,我能感觉到我公司之前一直都是差异化聚焦战略,以我们的专业化和高品质赢得市场。而现在被收购了,又合并进来一个企业,这个并过来的企业没有体系,管理很乱,整天就是在救火,要么就是互相掐架!他们明显要走成本聚焦战略,要降低成本!或者在两者之间徘徊,得过且过!在现在的市场,所有的公司都在进行的一个降成本手段就是在供应链降成本。这肯定是必选项!作为SQE该怎么做,以前我公司从没有要求供应商降价。
这对这种情况我觉得,好的SQE一定要能配合公司的战略,公司低价采购的同时我们要有能力保证质量不下降(当然这个低价采购也要有度,不能什么阿猫阿狗都让他们进来)。这就要求SQE要有自己的能力,不能只是天天救火,要出去,要帮供应商灭火,同时要能控制内部的设计质量,不能把什么责任够推给供应商,最终自己跟着倒霉!

首先,走出去和走进来是同时进行的,严格控制供应商零件开发前期的质量流程,主要就是APQP流程,保证制造可行性分析充分,PFMEA真实进行了,是一个团队化开发的过程!保证他们是按照CP在执行管控!对于发行的设计问题要反过来去控制研发的流程!

另外,做为一个有愿景有战略目标的公司,不能被乱象搅乱了方向,找不着步调!做为SQE我们也要有自己的立场,不能天天就是去救火。不能别人一吼我们就扎头去拼命钻进去。这样救火就会形成常态,我们要能守得住底线!职场发展到最后每个人都会形成自己的风格,都会有自己的想法,否则你就只能是刚工作的新人,别人说什么你做什么,那样你的价值很低!

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