浅谈 大亚湾268公交运行状况

最近我频繁由大亚湾响水河出行到深圳，以前需要由公司东门步行约500m到三鑫玻璃门口再转乘深惠1线（龙岗汽车站到大亚湾澳头汽车站），偶然发现268（大亚湾霞冲到惠阳东风汽车城）经过公司门口，这样的话，不用再多走500m了。
我就试着在公司东门口等268，结果半小时过去了，还没一趟过来，我怕时间不够，只好边往三鑫玻璃门口走边看268是否到来？最终来了一趟，我问乘务员什么情况，被告知：目前只有几部车，全程运行时间需要2h，故最少30分钟一趟。
今天我再次在公司门口等268，结果1h过去，还没有一趟，我不清楚为什么268迟迟不能实现10分钟频率运行？想想317（惠阳海关至淡水立交桥环线）、138（深圳塘横到惠阳汽车站）线路10分钟准时发车，效益是相当不错的！为268线路误时、整体效益不佳感到可惜呀！
第一：268经过霞涌，天然的海滨浴场（2011年还是免费的），去过金沙湾还要门票，水也很脏，而霞涌周围好多海鲜排档，价格还是可以，游泳后再吃海鲜不错选择；
第二：268还路径碧桂园的十里银滩，一路田园风光，周末出游很不错；
第三：好多人坐车到沙田收费站转车（深圳坑梓和惠阳交接，也就是东部公交的基地），每日发出几百车次到深圳（855、868、668、654、863、E2等），做好接驳，完全可以发展好好；
第四：政府好好宣传一下（推介会、啥论坛呀、广告等等），让更多人来大亚湾旅游、工作、看房，完全可以改善一个“鬼城”称谓。