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汽车出厂检验合格的标准该如何定义呢?

我们公司是做客车的,整车合格率都是由检验组主管一个人说了算,检验人员是按照每台车允许有15各缺陷作为合格与否的判定,没有一个可靠可执行的标准,不知道其他的汽车同行怎么定义的,有热心的出来交流下。
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livzhang (威望:4) (上海 松江区) 电子制造 主管

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没做过汽车行业,但是从楼主的描述来看,我觉得有问题。
只要少于15个缺陷就判合格?----只要肯定是不合理的。主管说了算?----要是人走了呢?应该是文件标准说了算。
我觉得汽车行业是个特殊的行业,目标肯定是0缺陷,但是鉴于实际情况真的做不到的情况下,要分缺陷等级,不能一概而论。首先需要进行缺陷风险分析,然后定义缺陷等级,最后定判断标准。

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