请教关于PPAP提交时的 CC，SC的控制要求
请教关于PPAP提交时的 CC，SC的控制要求
请教一般汽车行业在对CC关键特性和SC重要特性的时候，有没有说SC和CC都要求采用以下三种控制方法的其中一种，三种方法是 防错法，SPC，100%检查。
我记得好像是只有CC关键特性是必须要求使用这三种方法中的一种(因为CC是关系到汽车使用安全方面的)，好像SC重要特性没有强行要求吧(SC可能只会导致汽车在行驶的过程中可能会熄火等等，还不会牵扯到行车安全)。请高手指点指点:SC是否必须采用这三种控制方法中的一种？
请教一般汽车行业在对CC关键特性和SC重要特性的时候，有没有说SC和CC都要求采用以下三种控制方法的其中一种，三种方法是 防错法，SPC，100%检查。
我记得好像是只有CC关键特性是必须要求使用这三种方法中的一种(因为CC是关系到汽车使用安全方面的)，好像SC重要特性没有强行要求吧(SC可能只会导致汽车在行驶的过程中可能会熄火等等，还不会牵扯到行车安全)。请高手指点指点:SC是否必须采用这三种控制方法中的一种？
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2 个回复
zha0627 (威望:0) (江西 南昌) 机械制造 经理
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CC和SC均为特殊特性，所以都必须采用以上三种方式管制，我和二楼的观点差不多，防错是最好的方法，SPC为退而求其次，而100%检验是大家都不想看到的