控制附加运费是否可改为控制非正常运输次数
16949和QS9000中要求统计附加运费，以监视、控制交付业绩。
但附加运费统计较难，包括供应商、本公司、顾客的运费。本公司的还好统计，而供应商、顾客的，他们未必就会给你。对于公司来说，在一年的交付活动中，产生的附加运费微不足道，九牛一毛，公司更加关注因交付而采取非正常运输的次数，以利于查找原因、采取措施。
因此，是否可以不统计附加运费，而用统计非正常运输次数来代替？
但附加运费统计较难，包括供应商、本公司、顾客的运费。本公司的还好统计，而供应商、顾客的，他们未必就会给你。对于公司来说，在一年的交付活动中，产生的附加运费微不足道，九牛一毛，公司更加关注因交付而采取非正常运输的次数，以利于查找原因、采取措施。
因此，是否可以不统计附加运费，而用统计非正常运输次数来代替？
没有找到相关结果
已邀请:
RSS Feed
4 个回复
f.sun (威望:0) (江苏 常州) 电子制造 经理
赞同来自:
1、为成本考虑如果出现附加运费无疑是成本增加，而增加了的成本又不可避免的加入产品价格中，从而使顾客的成本增加；
2、就是要让企业查找到产生附加的原因，加以解决。同时有附加运时可以多是交期出现了问题，可能影响交付了，这也是顾客的担心之一。