汽车体系新手请教:ISO/TS16949:2002在ISO9001:2000版的基础上增加的特殊要求
1）重视激励员工与充分授权，给员工创造一个革新的环境，让员工快乐的工作，创造性的工作。
增加这个要求的目的是什么?和汽车行业质量管理体系的实施有什么必然的联系吗?组织如何实施这部分工作内容呢??
2）对于顾客的工程规格与工程标准要求组织在两周时间内完成评审并发布，此要求同样适用于工程规格变更。
两周时间,这个时间数据标准制定的依据是什么?在实际的操作过程中,你们的组织是如何实现的?作为一个程序处理还是作为基准执行??审核过程中遇到过相关的提问吗
3）要求最高管理者关注员工的工作效率和产品质量成本
你们的组织一般通过什么样的程序和方式来体现这个要求呢?
先问这三个吧,其实这22个要求我都不大懂.希望热心人给予支持,谢谢了
增加这个要求的目的是什么?和汽车行业质量管理体系的实施有什么必然的联系吗?组织如何实施这部分工作内容呢??
2）对于顾客的工程规格与工程标准要求组织在两周时间内完成评审并发布，此要求同样适用于工程规格变更。
两周时间,这个时间数据标准制定的依据是什么?在实际的操作过程中,你们的组织是如何实现的?作为一个程序处理还是作为基准执行??审核过程中遇到过相关的提问吗
3）要求最高管理者关注员工的工作效率和产品质量成本
你们的组织一般通过什么样的程序和方式来体现这个要求呢?
先问这三个吧,其实这22个要求我都不大懂.希望热心人给予支持,谢谢了
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5 个回复
huajian30 (威望:2) (江西 抚州) 汽车制造相关 经理
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1.缺陷预防
2.减少变差及浪费
3.持续改善
好了,现回答第一个问题:重视激励员工与充分授权,标准是乎对授权没有更好的阐述,但我们须从总体结构来看这个问题,八大原则中的全员参与,建立合理的授权机制,发挥员工的自主能动性,有绩效考核的要求,QCC活动,提案改善等方面可以体现这些要求!
现回答第二个问题:对于顾客的工程规格与工程标准要求组织在两周时间内完成评审并发布，此要求同样适用于工程规格变更。
这是一些整车厂的要求,也是标准要求,如果不执行,后果会如何,将是一大堆的不合格品,体现不了减少变差的要求.外审时关注这一方面,可以有设计变更申请单来管制这问题,运用这个设计变更履历可以减少这方面的失效.
第三个问题:要求最高管理者关注员工的工作效率和产品质量成本
执行可以内部员工满意度调查以及质量成本监测数据,和/或管理输入来体现,
主要体现员工满意与产品质量成本和技术方面的关系,可以量化出来.这个条款要求最高管理者必须清楚,所以这个表一定要经营层确认,并提出改善方案.
以上我个人在推行过程中的看法,不可完全照搬,如有不明,可再讨论!