登录
注册
全部
论坛
文章
培训
人才
圈子
签到
VIP
话题
收藏
7Tool
SQE
体系
管理
5手册
Rohs
认证
六西格玛
精益
精华
ai问答
评估我
资
资料库
上万份资料
AI
AI问答
智能答疑
评
评估我
能力评估
气囊框残厚
质量故事
68better
威望
0
广东 佛山
安全气囊框里有残厚要求,有大神知道残厚是指什么?残厚超差(大或小)会有什么后果?新入行实在搞不懂??
1 回答
2239 浏览
2023-02-14
(ISO 9001/ISO 14001/ISO 45001)内审员
4天 5000元
查看 ›
共 1 个回答
按票数
最新
chbingxue
威望
34
河北 保定
汽车制造相关
经理
珍惜 坚持 规律 活学活用 当你想离开一个公司,不应...
指的是弱化以后的表皮厚度(搪塑表皮),是不能切断的。太厚了气囊可能爆不开,或没有从正确的位置爆开;太薄了,可能会造成弱化线开裂。这个会有气囊爆破试验,高温、低温和常温,三种条件。
2023-02-27 11:21
▲
1
▼
2
68better
:
追问下:“弱化以后”是什么意思?需要做什么处理吗?我们厂内是注塑出来直接测量的
chbingxue
:
@646887:弱化是一道工序,一般使用冷刀弱化。直接塑料出来的我们这儿没有这个工艺。
IMS (ISO 9001/ISO 14001/ISO 45001)内审员
4天 5000元
查看 ›
IATF16969内审员
4天 5000元
查看 ›
相关问题
安全气囊织物
7 回答 · 2875 浏览
请问 安全气囊控制单元 需要做 CCC 认证吗???
8 回答 · 4481 浏览
汽车安全气囊标准
0 回答 · 1657 浏览
开始做汽车上气囊的气体发生器
4 回答 · 3499 浏览
交流: 汽车方向盘、安全气囊的制造
13 回答 · 2430 浏览
关于安全气囊线束检测
2 回答 · 2723 浏览
气囊爆破试验标准
0 回答 · 3170 浏览
气囊LOGO的检具设计
2 回答 · 1936 浏览
82万奔驰撞烂气囊未全开 青岛车主拉横幅声讨
10 回答 · 3908 浏览
我是在船用气囊行业做质量管理的
1 回答 · 1865 浏览
⌂
首页
☰
发现
+
发布
✉
消息
☺
我的
6S
把 6SQ 添加到桌面
像 App 一样快速访问,体验更流畅
添加
×