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汽车制造四大工艺有必要实施SPC吗?
SPC
汽车体系
iacel
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湖南 长沙
本帖最后由 iacel 于 2010-4-26 16:37 编辑
请问汽车制造四大工艺(冲、焊、涂、总)有必要实施SPC吗?感觉很多过程不是输出计量型数据,无法像机加工那样去做。有没有审核或认证有强制的标准规定呢?在论坛上看到很多SPC的帖子,大多是理论的介绍,但还是不知如何运用到实际过程中!若实施了该如何去发挥SPC的作用?请各位高手多多指点。
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2010-04-26
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关于整车的SPC控制要仔细分析BOM里的一些特殊特性的类型,但采用spc也多为事后控制行为!
比如薄板、厚板冲压过程的特殊特性很多都是空间尺寸,三坐标测量,可以考虑X-MR,或者对外观做计数型控制图即可
对于焊接过程,如车架、车箱、驾驶室焊接等可以考虑对熔深做X-MR等等
对涂装过程,如驾驶室涂装漆膜厚度X-MR、外观可采用计数型控制图 P U等等
对总装过程,如刹车系统的气密性、驾驶室防雨密封性等安全特性采用计数型spc控制
。。。。。。
2010-04-28 23:46
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