关于质量部门与其它部门的关系

尽管我没有做过品质部,更多时间是制造部和技术部混,以我的理解品质部职责,第一对外是处理好客诉\客退,毕竟使得客户对品质满意才是最重要的,第二对外是维持好内部的质量体系,不出乱子,第三则是提高良品率,降低不良成本,持续改善.第四管理好来料质量.简而言之就是稳住客户投诉,防着生产乱来,堵住不良流进.
品质必然首当其冲要和生产搯架,去PMC解释,找工程理论,生产的任务可以说是保质保量的完成生产任务,两头都要担当,担子不清,而品质部站是生产线的PQC或是OQC,以及品质工程师,在他们眼里,就只有品质,只有标准,唯客户是从,只要标准达不到,就不能生产,就不允许出货,也许只有上升到品质经理那个层次,才会一些出货的压力.
品质和生产最大问题矛盾还是在于标准的争议,如果某项标准明显不符或是做出就不良,也是出不了货,生产也是没有异议的,所以遇到标准不明,或是吹毛求疵的品质要求,生产要付出更多的代价来达到这一要求,或是根本这个标准是无法达到的,那当然会提出异议,所以一般这样的官司一般都打到管理高层去决断.
生产方面在其角度方面,一般没有太高觉悟的员工或是基层管理者,当然希望越轻松越快的远成生产任务,至于品质方面能过得去就行了.
关于品质和生产良好关系,可以就像那太极阴阳鱼图,
1 黑白分明,但又你中有我,我中有你,
生产和品质职责分明,但你也在为我着想,相反我也会为你着想,出了品质问题,大家一起手把手查原因,找问题改善,无法解决就找研发和技术部协力,实在解决不了,就反馈到高层,或者联系客户,看客户那边能不能接受.
2首尾相连,互补互缺
生产之足在于对品质标准理解的欠缺,而品质之短处在于生产过程操作,所以品质要把标准通过很好沟通传达给生产操作,在生产过程操作中加中注意改善.
3 阴阳平衡
生产总是喜欢像行驶在高速路在汽车一样,畅通无阻,大踩油门,而品质起到的作用就好像红绿灯,违规撮相头,限速提示一样,保证生产这辆行驶在高速路上安全高速的行驶,遇危刹车的作用是必不可少的.

所以品质部要保证品质就一定搞好和生产关系,出来品质问题,标准讲清楚,后果说明白,分歧要沟通,思想要换位,原则不放松.