中国汽车零部件行业未来走势五大关键词V:

一、世界零部件集散地。首先，据估计，未来中国汽车业将以高于国内GDP增幅的水平持续增长。这使中国成为全球汽车零部件厂商抢夺的目标市场。其次，中国劳动力成本偏低的竞争优势，使国外的零部件商向中国转移生产基地成为最可行的选择。第三，整车市场的激烈竞争，迫使整车企业调整与零部件厂家的战略伙伴关系，会给零部件厂家扩大配套带来契机。

二、产业集群。本土零部件企业要想和跨国巨头竞争，形成产业集群是一个可行的办法。产业集群有利于就近配套，降低成本，使主机厂和零部件企业达成双赢，对产业形成规模优势很有好处。同时，零部件企业还可以把主要力量集中到自己竞争力最强或附加值最高的核心业务或价值链核心的环节上。这样，同行业的一些企业聚集在一起，必然会向业务做专、做精的方向发展，求得生存和发展壮大。

三、警惕“四低”恶性循环圈。目前，中国零部件企业正在陷入“低技术含量－低利润率－低研发费用－低技术含量”的恶性循环圈。如何突围已经成为国内零部件企业最迫切的问题。

四、二、三级配套。在全球供应体系中，中国汽车零部件企业最大的机会在于二、三级配套。那些有实力或经过改进能达到全球采购商要求的中国企业，机会将更多。

五、警惕零部件出口反倾销诉讼。随着出口的增加，国外对我国出口的汽车整车及零部件发起反倾销反保障调查的可能性在增强，对汽车出口也是一个威胁。零配件出口企业要警惕低档产品过度出口以及自相倾轧的价格战可能导致的反倾销后果。

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