电子、电气设备仪表粘接维修

　 电子、电气、仪表行业是胶粘剂应用的重要领域之一。用胶量虽然不是最多，但用胶品种多，对胶粘剂要求高。除了一般要求之外，电子电气工业用胶还特别要求电绝缘性、耐温性、耐腐蚀性以及耐湿热老化性能优良。这是因为电子电气产品工作时大都处在电压电流作用下，特别是高电压、大电流时要求粘接件绝缘性一定要好。电子电气元件防潮一直是重要课题之一，用胶粘剂灌封目的之一就是防潮，所以要求胶粘剂吸湿性要小，在潮气作用下介电强度不能大幅下降。电子电气元件工作时产生的热量往往会导致温升很高，有时甚至达二三百度，这就要胶粘剂耐热性要好。另外，电子电气元件往往遭受各种介质腐蚀，因此胶粘剂要具备良好的耐腐蚀能力。
　 电子、电气、仪表行业用胶主要有以下几种要求：①粘接；②定位或固定；②密封绝缘；④特殊用途的粘接，如导电、导磁、导热、屏蔽、减震等。下面介绍的一些实例，虽然不能包括上述各行业全部用胶，但对维修用胶可有一个粗略了解。

　　　　　　　　　　　电子、电气设备、家电、仪表粘接维修实例

大型电机轴承座的粘接加固
1．粘接部位
　　 某钢厂1台4600kW主电机轴承座开裂。曾用补焊法进行过修理，由于电机震动激烈使裂纹继续增长。
2．维修方法及胶粘剂选择
　　 由于裂缝出现在轴承座底部的弯曲处使维修难度增大。必须将原来的补焊层清除，再加工几个加强板进行粘接补强。选用回天牌XH-13环氧结构胶(耐温型)和XH-11通用环氧结构胶添加适量铁粉进行粘接。
3．粘接工艺
　　① 加强板加工用45＃钢板(厚12mm)加工成若干块三角形加固板；
　　② 表面处理 用砂轮磨光焊接面，清理裂纹周围表面，使之露金属光泽；
　　③ 用丙酮擦拭被粘表面及加强板；
　　④ 将XH-13结构胶调匀后再配入少量铁粉，用胶将裂纹全部堵塞，用碘钨灯烘烤以利胶液向缝中渗透；
　　⑤ 用XH-11结构胶(也加少量铁粉)将加强板粘贴到底座开裂处，用磁铁将加固板固定，室温固化24h，即可投入使用。
4．效果
　　 该电机已运行8年粘接处完好。

电动机轴颈磨损的粘接维修
1．粘接部位
　　 1台185kW的电动机轴颈严重磨损。
2．维修方法及胶粘剂选择
　　 采用镶套与粘接相结合的方法，即加工一个钢套粘在被磨损的轴颈上以便恢复磨损的尺寸。胶粘剂选用GY-340厌氧胶。
3．粘接工艺
　　① 钢套加工截取一段45＃无缝钢管，其长度和轴承高度相等，经车削加工，使钢套外径与轴承内环、钢套内径与轴颈之间的间隙不大于0.1mm。
　　② 表面处理　先用汽油擦洗轴颈、轴承和钢套，再用丙酮擦洗，彻底除油，干燥。
　　③ 粘接　用毛笔蘸厌氧胶在轴颈和套管内表面分别均匀涂胶，将钢套镶进铀颈上，然后在钢套外表面及轴承内孔均匀徐胶，将轴承套在钢套上。
　　④ 固化　用红灯加热，温度约45℃以加速固化，固化2h即可装配。
4．效果
　　 长期运行表明维修效果良好。

用粘接方法消除电机发热
1．维修部位
　　 某发电厂1台55kW电动机运转时发热而不能正常工作。经检查是因为滚动轴承与轴之间的过盈量(0.005mm)小于规定值(0.03-O.05mm)造成的。
2．维修方案及胶粘剂的选择
　　 过盈量差异较大时一般采用刷镀或喷涂工艺，其工作量大、周期长。该电动机过盈量相差不大故选用简便的粘接工艺。根据计算，轴承在运转中所受剪切力不大于4.175kN，选用快固型丙烯酸酯胶粘剂SA-102(上海合成树脂研究所)，其剪切强度20MPa。
3．粘接工艺
　　① 表面处理　用丙酮将轴和轴承粘接面清洗干净；
　　② 将轴承用电磁感应加热至100℃左右，这时其内径变大与轴的配合变为间隙配合；
　　③ 将胶甲、乙组分按规定比例调匀涂在轴上，趁热将轴承套在轴颈的规定位置；
　　④ 固化　常温固化2h初固，24h达最高强度，即可投入装配、使用。
4．效果
　　 已运转1年多，根除了发热现象。

大型电机导电螺孔和转子测温孔粘接修补
1．粘接部位
　　 1台20万千瓦发电机导电螺孔和一台60万千瓦转子的测温孔需要粘接修补，修补处要求耐热。
2．胶粘剂选择
　　 耐热环氧树脂胶粘剂配方(质量分)如下：
　　　E-44环氧树脂 　　　　80 　　　2-乙基-4-甲基眯锉　　4
　　　2000＃环氧树脂 　　　20 　　　KH—550偶联剂 　　　 1
　　　650聚酰胺 　　　　　10 　　　气相白炭黑 　　　　　　1
3．粘接工艺
　　① 表面处理　将待修补的孔内清除污垢和锈迹，用丙酮擦洗干净；
　　② 按上述配方调好胶液，将胶填入孔中，注意不要有空洞或缺胶；
　　③ 固化条件　室温×24h→l00℃×2h。
4．效果
　　粘接后电机各项技术指标符合要求，运行良好。


高压变压器粘接维倍
1．粘接部位
　　　某厂6600V变380V的高压变压器连续漏油，1天漏3kg左右。
2．粘接方案及胶粘剂选择
　　　采用胶粘剂与玻璃布结合的方法堵漏。用双组分水下固化环氧胶(长沙化工研究所)。
3．粘接工艺
　　① 玻璃布脱脂　在烘箱中将玻璃布加热至180℃以上，除去蜡及其他挥发物；
　　② 表面处理　在漏油处首先用汽油清洗3次，用1 1/2砂布粗化，用丙酮擦拭干净；
　　③ 堵漏　用玻璃布或玻璃纤维将裂缝、小孔堵塞，暂时堵住漏点；
　　④ 粘补　胶的甲乙组分按体积比1：1配合调匀，用刮刀将胶刮涂于玻璃布上，然后将此玻璃布粘贴于漏油处，用滚筒压平玻璃布，照此共贴3层；
　　⑤ 用一块表面涂有硅泊的铝板压在玻璃布上并用夹具顶紧，常温固化24h，或用红外灯距粘接处150mm处烘烤1h。
4．效果
　　 用此法共修变压器5台，运行1年以上，无一漏油

C型电机电抠线圈敲型模粘接加长
1．粘接部位
　　 某厂C型电机敲型模直线部分每边短了4mm，用此模生产的电抠线圈嵌不进C型电机电枢槽中，决定用A3钢板与原模粘接加长其尺寸。
2．粘接方案及胶粘剂选择 3
　　 该型模要承受木锤不断敲击，粘接处应有较高的冲击强度，用焊接、螺接加长效果不理想。采用粘接—点焊相结合的方法。选用高强度结构胶J-19(黑龙江石化所)，此胶在20℃时，剪切强度达60MPa。
3．粘接工艺：
　　① 材料准备　用3mm厚的A3钢板剪成15mm×150mm的条料；
　　② 表面处理　用机械法清除钢板表面上的氧化层及油污，用丙酮清洗干净；
　　③ 将钢条和敲型模一起置于80℃烘箱中，保温40min后取出，将胶粘剂均匀涂在被粘面上，晾置10min，使大部分溶剂挥发掉；
　　④ 将两粘接件粘合，用夹具固定，放入烘箱中在180℃固化3h；
　　⑤ 点焊加固在粘好的钢带两端20mm处各钻一个舶，深6-8mm的孔，再用电焊把此孔焊平，焊疤用砂轮磨平。
4．效果
　　 修此模具花钱少，用工省，生产的产品均完全合格。

电机端盖粘接修复
1．粘接部位
　　　某机车车辆厂生产的ZQDR-204牵引电机端盖磨损0.05-0.2mm，按大修规定该端盖应当报废。为节约成本决定修复。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　　采用喷涂胶粘剂的方法恢复其尺寸。选用J-04胶(重庆红旗胶粘剂厂)。为便于喷涂，用乙酸乙酯按体积比1：1把胶稀释。
3．维修工艺
　　① 表面处理　磨损的端盖用汽油清洗干净，用内径干分尺测量三个等分点并记录直径。用2 1/2砂布仔细清除锈斑，用棉球蘸丙酮彻底擦拭轴承室表面，在非粘接面上涂一层脱模剂。
　　② 计算用胶量　根据喷涂面积和预定胶层厚度计算出用胶量，将已稀释的胶灌入喷枪的胶罐。
　　③ 喷涂　将端盖安装在旋转台上，转速调至80-100r／min，将喷胶风金调至0.59MPa，喷胶时快速摆动喷枪使胶层尽量均匀一致。
　　④ 固化　将端盖置烘箱中缓慢升温至160-170℃，保温2h(或130-140℃，4h)，自然降温。
　　⑤ 修整　取出端盖再用内径干分尺测三个等分点，记录直径。若尺寸互运则用100＃砂布打磨至尺寸合格(前端盖轴承室标准尺寸为φ210+0.03-0.016，后端盖轴承室为φ340+0.035-0.013)。
4．效果
　　 用此法修复端盖2000多个，节约资金34万元。

电机转子轴颈粘接修复
1．粘接部位
　　　小电机转子轴颈不慎被砸坏，无法焊接或镶套。
2．胶粘剂选择
　　　选用铁粉型满替美(Maltmetalle)胶粘剂，又称冷焊胶(德国产)。
3．粘接工艺
　　① 在车床上将轴颈凹切和粗化，凹切深度3mm；
　　② 调胶　胶的两组分按体积比1：1调匀并充分搅拌，此时胶液温升变稀，
　　③ 将轴颈在车床上慢速旋转，边旋转边涂一层胶液；
　　④ 将满替美胶两组分按体积比1：1调匀，而不继续搅拌，此时胶呈膏状，将该膏状胶按压在涂过稀胶的轴颈上，其厚度应使轴颈大于要求的直径；
　　⑤ 固化　室温固化24h；
　　⑥ 加工修整　在车床上把轴颈切削成规定尺寸，即可装配。
4．效果
　　 该胶粘接强度高，硬度大，修复的轴颈耐磨性好。

电机端盖止口面的粘接修复
1．维修部位
　　 2台132kW电动机端盖止口面与机座止口面磨损。
2．维修方法及胶粘剂选择
　　 磨损面的尺寸恢复采用耐磨胶涂敷，选用回天AR-4耐磨胶。
3．粘接工艺
　　① 表面处理　用细钢丝刷刷净止口面上的锈蚀层，再用400＃水砂纸擦光至露出金属本色，用汽油擦拭2-3遍再用丙酮擦拭一次。
　　② 用游标卡尺精确测量机座止口和端盖止口夕限，以便确定胶层酗。
　　③ 涂胶　将AR-4甲乙组分按体积比1：1在一清洁器皿中调合均匀，用塑料铲在被粘面上刮涂2-3遍，尽量使胶层均匀一致，外径应比要求尺寸大约1mm。
　　④ 固化　室温固化24h，在车床上加工成需要尺寸即可装配。
4．效果
　 　2台电机修复后已用4年依然完好。

伺服电动机磁钢的粘接修复
1．维修部位
　　 一台FB-25型伺服电动机，其定于是由12块铁氧体水磁材料分上下2段粘贴在机壳内壁上组成的。使用一年后铁氧体开始脱落导致停产。
2．维修方法及胶粘剂选择
　　　铁氧体脱落的原因是原来使用的胶粘剂强度不够、耐老化性能不好。因此设计了以下改性环氧胶粘剂用于修复。
　　　E51环氧树脂 　　100 　　改性胺*　　30-40
　　　600＃稀释剂 　　5-10 　　硅烷偶联剂 2-3
　　　液体丁脯橡胶　　8-10
　　*改性胺是由三乙烯四胺、甲醒、苯酚缩合而成的。
3．粘接工艺
　　① 表面处理　先用刀片刮去原粘接面上的残胶，用丙酮脱脂后用纲砂纸打磨被粘表面，再用丙酮擦净。
　　② 将胶调好后，在2个被粘表面均涂一层胶，贴合压紧并上下搓动若干次，将余胶擦拭干净。
　　③ 固化　由于电机定于和转子间隙仅有0.3-0.5mm所以要求定位极准确，为此磁钢左右两边对准后用硬质泡沫塑料卡紧，然后将磁钢向下推紧，再将其上下卡死。室温固化24h即可装配。
4．效果
　　 总修复后运转1年多再无磁钢脱落。

电机端盖的粘接修复
1.粘接部位
　　　电机端盖材质为灰铸铁。长期运转后被磨损。采用铸铁堆焊法效果不理想。

1. 维修方法及胶粘剂的选择

　　　 采用胶粘剂渗铁粉的办法维修。选用CH-31环氧胶（江西赣西化工厂）；亦可用AR-5耐磨胶。

1. 粘接工艺

　　　① 表面处理 将端盖在180#汽油中侵泡5min，刷净油污，取出晾干。用400#水砂纸打磨，再侵入汽油洗净砂粒、磨销等，晾干待粘/
　　　② CH-31 甲乙组分按体积比1：1量取调匀。用刮刀在修复面刮第一遍胶，厚度约60um，注意不要断胶、缺胶；随即涂第二遍胶，2层胶总厚度约0.15mm。
　　　③ 渗铁粉 将200目铁粉置入筛中，在胶层上晒洒一层铁粉，厚度不小于1mm，用光滑圆木棒在铁粉上轻轻滚压，使铁粉渗入胶中，必要时可洒第二层（若使用AR-5修复则不需要加渗铁粉）。
　　　④ 固化 室温4h→120℃2h，即可装机使用。
4.效果
　　　长期使用无脱胶现象。

大型电机粘接维修
1.维修部位
　　某厂1台高压泵配用的600KW同步电动机，由于冷却风从粥向吸入、径向排出，碳刷磨下的炭粉被吸入，填充了激磁线圈匝间间隙以及激磁线圈与磁极铁芯间的空隙，造成短路。平均半年要修一次，每次停工一个月。2．维修方案及胶粘剂选择
　　　拟用胶粘剂作为绝缘涂层涂在激磁线圈的扁铜线、磁极铁芯和转子铁芯表面，增加其绝缘电阻防1亡短路发生。为此选择粘附牢固、绝缘性好的环氧胶粘剂作涂层。其配方为：
　　　环氧6101 　　60 　　丙酮 　　15-20
　　　聚酰胺 　　　40
3．粘接工艺
　　① 表面处理　将所有涂敷表面均用砂布打磨除锈，将激磁线圈的扁铜线均匀拉开使匝间距离为3-4cm，用压缩空气吹掉线圈匝间的银粉、炭粉等杂质，先用汽油后用丙酮擦洗表面。
　　② 涂胶　用毛刷在涂敷面上均匀刷一层厚约0。5mm的涂层，必要时可再涂一层。
　　③ 固化　室温固化24h即可组装。
　　④ 组装接线　各激磁线圈均垫上云母垫片然后组装。最后在激磁线圈外表面再涂一层厚约0.05mm的胶层，固化后即可组装、试车。
4．效果
　　　修复后运行2年多无短路现象发生，测量激磁线圈对地电阻仍有50MO以上。节约了大量维修费，还避免了停车束故发生。