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汽车连接器端子,激光焊接后焊点的外观及拉脱力标准?(每个产品上一个焊点),平时还会出现间接性焊接不良,如何控制?
质量事件
xiejun7752247
威望
0
江苏 扬州
汽车连接器端子,激光焊接后焊点的外观及拉脱力标准?(每个产品上一个焊点),平时还会出现间接性开焊(烧穿),如何控制?
1 回答
4102 浏览
2019-01-30
(ISO 9001/ISO 14001/ISO 45001)内审员
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共 1 个回答
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Hope126
威望
38
湖北 襄樊
汽车制造相关
工程师
过程管理
焊接件的外观通用标准就可以了,比如外观无毛刺,烧穿,脱焊等
拉脱力,这个应该按照客户要求来吧,如果客户没有相关标准,则根据其实际受力值,进行破坏性测试,来订立标准。
焊接质量主要与时间,能量强度,焊接位置有关。
2019-01-30 14:09
▲
1
▼
1
xiejun7752247
:
因为我们是高速焊接产品(400pcs/min),所以我们需要提前预防产生焊接不良,现在我们想定义焊点的标准,在焊点到达一定程度(焊点颜色、大小、位置等),需要停机调整。希望得到焊点本身的判定标准或资料。
IMS (ISO 9001/ISO 14001/ISO 45001)内审员
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IATF16969内审员
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