汽车IATF16949五大工具，APQP,FMEA，MSA，PPAP，SPC，目前国内公司哪个执行情况最差，个人认为是SPC执行得最差。

就像开车换挡。起步用高档（精细档），会带不起来；高速用低档（粗放档），降速还打坏齿轮。

企业西格玛阶段就相当于汽车的速度。
一西格玛阶段时，出了问题吼一嗓子就是最见效的质量控制。说其它的会让人觉得你是书呆子。
二西格玛阶段时，多多检查，多多汇报就是最见效的质量控制。扯其它的反而把事情搞复杂。
三西格玛阶段时，建立标准、记录，画画折线图、饼图，出了事加强管理就是最见效的质量控制。搞其它的大家学不会，也没心情学。
四西格玛阶段时，人机料法测环稳定是最重要的。搞点纠正措施或8D更见效。搞得太精确会被“噪声因子”的影响掩盖。
五西格玛阶段时，要抓早抓小点穴，即通过FMEA提前预料和应对风险和变化，通过SPC抓住苗头(小偏移)，通过CP识别关键控制点。相应的，精度也显得重要了，要测一下MSA。
六西格玛阶段时，APQP也许是最重要的，预防在最前端。从根源上，从源流上并行解决问题。但这需要天时地利人和。
企业处于哪个阶段是综合因素导致的，质量人最多只能比企业超前半个阶段做事。超前太多会和企业脱节，效果反而不好。