本帖最后由 kahou 于 2009-5-11 21:17 编辑

近日，中央电视台报道了广汽丰田凯美瑞刹车异常的问题，2009年4月22日晚23：30左右，广汽丰田以媒体感谢的形式对此问题进行了回应，并正式宣布召回出现问题的凯美瑞，免费为车主进行检修。以下是感谢信全文：

广汽丰田致媒体的感谢信

　　尊敬的媒体朋友：

　　首先非常感谢一直以来对广汽丰田的关注和支持！

　　近两天来，我们接到了一些媒体朋友就凯美瑞刹车真空助力泵问题的询问，在此对大家的关心表示衷心的感谢！同时，也就相关问题和媒体朋友进行沟通。

　　凯美瑞刹车真空助力泵存在的问题主要体现在：在高气温或刹车使用频率高的极端使用情况下，真空助力泵内部的配件可能产生变化，导致刹车踏板变硬、出现漏气异音、发动机故障灯亮等情况。出现这种情况时，要获得充分的制动力，就需要比以前更大的刹车踏板踩踏力。

　　针对以上问题，我们在3月2日向国家质检总局缺陷产品管理中心递交了申请市场技术服务活动的报告。之所以申请采用市场技术服务活动，而未采用召回的方式，是基于两点依据：一是不良发生时有异音产生，可预见到异常并能做出对策；二是最差状态时的制动力满足法定的制动力标准。3月3日，我们收到国家质检总局缺陷产品管理中心的邮件答复，“关于此问题我中心需要组织专家进行缺陷调查和判定，在结果确定之前，我中心不同意你们的技术服务活动”。在我们正在等待国家质检总局缺陷产品管理中心的最终结果过程中，4月21日，我们突然看到媒体针对此事的报道，也第一次通过报道了解到国家质检总局缺陷产品管理中心工作人员针对此事的表态，我们认为这应该代表了国家质检总局缺陷产品管理中心的意见。为尽快消除凯美瑞用户的不安和焦虑情绪，本着对广大消费者高度负责的态度，经丰田汽车公司同意，我们于4月22日向国家质检总局缺陷产品管理中心提出主动召回申请。

　　目前，我们已经做好了全面的准备，并组织全国所有的广汽丰田销售店竭尽所能，力争用最短的时间为用户免费更换真空助力泵。

　　 这个事件传到日本以后，没想到日本人居然如此变态，居然说就不应该在车上装刹车！说凯美瑞再次也比中国车强！！真是让人愤怒！！变态的日本人，没人性！大家请看！
　　中国でトヨタ车に乗る人は富裕层に限られるのだろうけど、银座などで所构わず大騒ぎしているような人たちだからな

　　在中国开丰田车的人都是比较富裕的，难道是那些在银座乱吵吵的人？）

日本の在日もリコールしてくれ
(把在日本的中国人也召回吧）

中国人が作ったからじゃないのか？
（因为是中国人生产的？）

　　中国车は日本の数倍こういう事例があるだろうがそういうのは报道しないんだろうな
（这种事中国产车数倍于日产车，不报道而已）

　　日本车って言っても、作ってんの中国人だろ。
（虽说是日本车，但造的总是中国人吧）

　　カムリって车种初めて闻くけど、どこのトヨタで売ってるの？
（凯美瑞？初次听说，哪里的丰田在卖的？）

　　中国人が日本车を运転するのは４０００年早い。「走る棺桶」の中国车でも乗ってろ。
（中国人开日本车还早了4000年，开自己的棺材车吧）

　　それでも丧前らの作る走る棺桶より全然安全ですから＆＃12316;残念！！
（这样也比移动棺材安全的多）

　　もともと中国人はブレーキの効かない人种で、爱国无罪を一度でも口にしたら、止まりませんので、乗る车もブレーキ必要ない无駄むだムダです！
（本来中国人就是不懂刹车的人种，叫嚷着爱国无罪就停不下来，所以开的车上装个刹车也是浪费）

中国で作ったからか？
(因为是中国产的才会这样的？）

　　车を买う时も产地を确认する时代か。
（到了买车要看产地的时代了？）

　　运転の操作ミスはなかったのか？
（驾驶员是操作失误？）

　　ブレーキなんて付けなくても良かったのに！
（还是不装刹车的好）

　　それでもトヨタの车は中国国内产の鉄くず车よりはましだと思うけど
（即使是这样丰田车也比中国造的废铁车好）　

　　もともと中国人はブレーキの効かない人种で、爱国无罪を一度でも口にしたら、止まりませんので、乗る车もブレーキ必要ない无駄むだムダです！
（本来中国人就是不懂刹车的人种，叫嚷着爱国无罪就停不下来，所以开的车上装个刹车也是浪费）

本帖最后由 baxcy6 于 2009-5-11 21:40 编辑

说心里话，我对日系车实在是痛恨之极，作为个人，绝对不会买日系车！
但是，作为质量人的角度出发，我想问两个问题：

1.　车辆的设计及验证是谁做的？
2.　零件的质量保证是谁做的？

为什么做两项工作的人员都不能尽到自己的职责？

为什么我们为自己的同胞制造产品就不能拿出更端正的态度和姿态来对待呢？

再多的为什么就留给各位朋友来问吧～～～