欧盟新电动助力自行车（EPAC）安全标准EN15194的制定工作在2008年11月中旬基本完成。该标准主要有三项内容：直流电压不得高于48V；最高持续额定功率为250W；当速度达到每小时25公里时，输出功率必须逐步降低直至最后切断。此标准生效意味着未来输欧电动助力自行车将面临更严的考验。 相比传统自行车的CEN标准，新电动助力自行车安全标准要复杂得多，其除上述三项主要要求外，还与电磁兼容性（EMC）标准关系更为密切。EMC标准已经应用于欧洲所有类型的电子设备和交通工具上，如汽车、摩托车和机动脚踏两用车，也即所有的欧盟市场销售的带脚踏功能的电动自行车都要通过EMC测试，加贴CE标识。

根据欧洲各个交通部门要求，相应的国家标准将从2009年1月起被欧洲标准化委员会（CEN）标准替代。自行车零售商需要在此之前清理掉不符合CEN标准的自行车及其附件。今后，凡不符合CEN标准的自行车及其附件在欧盟将不允许出售。2009年1月后进入英国市场的自行车产品必须通过认可的第三方检测机构检测，并且需要在车架部位加贴标贴以表示通过CEN标准的检测。 EN 15194的生效，意味着欧盟大大提高电动车了进入其市场的门槛，并且通过加贴标贴把类别分细了。因此，身为生产电动助力车及配件设备的制造商们，这个新标准将是是一个巨大的挑战，但也对企业产业升级和开拓新市场提供了一个契机。

德国莱茵TUV与国家自行车检测中心全面开展合作

国家自行车质量监督检验中心是首批经国家技术监督局审查认可的国家自行车质量监督检验中心和国家进出口商品检验局审查认可的国家自行车商检实验室。国家自行车质量监督检验中心已成功通过德国莱茵TüV的实验室评定。在协议的框架下，经德国莱茵TüV授权，可以帮助企业完成CE认证、TüV认证的检测工作，并按照欧盟标准出据德国TüV的检测报告，从而得到欧盟成员国的认可。此后，企业可以直接将产品送至国家自行车质检中心做测试，获得合格的检验报告后，可将产品出口至欧盟成员国，而不必再寻找国外的实验室。德国莱茵TüV的报告和证书在欧洲有广泛的认可度，是中国自行车企业产品向欧洲出口的最快途径。

EN 15194《电动助力自行车(EPAC) 安全要求和测试方法》
EN 14764《城市和旅行用自行车安全要求和测试方法》
EN 14765《儿童自行车安全要求和测试方法》
EN 14766《山地自行车安全要求和测试方法》
EN 14781《竞赛用自行车安全要求和测试方法》
EN 14872《自行车部件———行李架》
化学测试：EN71,RoHS, PAHs Phthalates等