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集装箱表面油漆的过程控制
工艺技术
SPC
过程管理
hwj97
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广东 深圳
俺公司是做集装箱的,箱表面都要喷漆以防腐;油漆一般有三层:底漆、中间漆和面漆;不同的部位,有不同的工艺,有自动的,也有手工的;在生产过程中,集装箱在一条线上进行流水作业,先底漆,然后中间漆,再面漆,最后放在烘干房里进行烘干;油漆厚度的测量一般要在油漆的最后的工序——喷面漆后面的第10个工位才能测量。
最近领导希望能够对油漆厚度进行过程控制。经过分析发现,该工序的控制,存在以下问题:
1.测量的滞后性,生产10个箱后我们才能测量,而10个箱对于我们来说,已经是不小的数目。
2.油漆厚度的测量,无法区分到层,因此,即使能够发现过程不受控,也很难判断到底那里出了问题。
由于这两个问题一直得不到有效解决,所以领导交给的任务迟迟不能完成。因此,拿到这里来,想求各位大侠帮我想想办法,或者把你们的一些经验告诉我。在此,先谢谢了!
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2004-02-14
(ISO 9001/ISO 14001/ISO 45001)内审员
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对于这样的过程输出,很明显,输出测量和中间环节有时间上太多的延迟,而且10个集装箱是不小的数目,所以不应该直接使用最后的油漆厚度进行监视,而应该考虑研究过程中的输入和输出的关系,选择重要的输入因素进行SPC控制图控制(比如烘干房的温度?等),也就是说控制输入来达到控制输出的目的。但是还是需要一个最后的总的SPC控制图来反馈整体控制能力水平和稳定性,只不过这时候不是利用它来达到实时控制的效果而已。
2004-02-22 11:51
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IMS (ISO 9001/ISO 14001/ISO 45001)内审员
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