汽车内空气质量标准：车内空气污染物测量方法（征求意见稿）
车内空气标准征求意见稿编制完成
2007-5-15 15:04:00 作者: 汽车007周报 刘欣
日前，国家环保总局发出了关于征求《车内空气污染物测量方法》意见的函，并向国家发改委、交通部等有关政府管理部门、各地环境保护局、部分省环境监测中心及36家汽车企业征求书面修改意见。
本次公布的《车内空气污染物测量方法》为环境保护行业标准，目的是在此测量方法的基础上进一步开展大批量的数据采集工作，为国家标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》确定限值提供支持。
车内空气污染备受关注
近年来，我国汽车工业和汽车消费均呈现持续、高速增长的趋势。汽车的大量使用造成了两方面不容忽视的环境问题，一方面是汽车排放的大气污染物和噪声对车外环境的污染，另一方面是车体材料释放有害物质造成的车内环境污染。对于汽车排放造成的污染，国家已经制定并发布了一系列汽车大气污染物和噪声排放标准，对控制汽车污染发挥了重要作用。但国家尚未制订车内空气污染的相关标准和治理措施，有关部门在处理相关纠纷时，均感到非常棘手。
车内空气污染问题越来越受到关注。其主要原因，一是社会公众的环境意识和自我保护意识不断提高，对直接关系身体健康的车内空气质量日益关注；二是消费者对汽车舒适性和感观的要求越来越高，汽车生产企业和装饰企业不断提高车内设施的装饰水平及车厢密闭性，更容易聚积而产生污染；三是个别汽车生产和装饰企业为降低成本，采用一些质量不高甚至对人体健康有害的劣质材料，加剧了车内空气污染。
《测量方法》采用国际标准
《测量方法》规定了采样点设置、采样环境条件技术要求、采样方法和设备。在进行车内空气污染物测量时，将受试车辆放置于环境条件稳定的采样环境中，在统一的采样环境条件下进行采样，使测量结果具有一定的可比性。
其次，《测量方法》规定了车内空气污染物的分析方法、仪器设备。目标物质是车内装饰构件释放出的挥发性有机物，因此，分析方法采用了国际通用的标准分析方法。《测量方法》还对于标准物质的制备等内容也做了规定
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