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大家有没有想过:为什么要设计成用一支脚来控制油门和刹车,其本身就是防错的设计啊!只是没有解决误踩的问题,但解决了有可能同时加油门和踩刹车的问题,起到了保护车的作用。

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我已通过了ASQ的CSSBB和CMQ\OE论证考试,如要考试的,可以交流经验!

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一般用AD正态检验吧!先算AD统计量,再算出P值。跟假设检验中先算出T的统计量,在算P值一样。

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一个新起点!一段新征途!

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