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散装材料如何应用五大工具?

散装材料如何应用五大工具?
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youyouuuuu (威望:281) (内蒙古 ) 汽车制造相关 员工 - 打球

赞同来自: ShellyLi Jeff_Chou

个人谈下看法:
 
1.PPAP文件里针对散装材料,并未要求强制做PPAP;而PPAP包含SPC、MSA、PFMEA、及PPAP本身这四个工具,所以散 装材料可以不用做SPC、MSA、PFMEA、及PPAP;另外一个工具是APQP,其也未包含在PPAP里;因为APQP是一个策划,是一个管理手段结构化的工具,所以散装材料也倒是可以策划做一做,即如如何保证其产品批量供货的质量一致性、可靠性;
 
2.既然散装材料对于五大工具的适用性弱,不像实际硬件性的产品那么适用于SPC、MSA、PFMEA、及PPAP本身;但可以在前期对散装材料进行质量策划,即对散装材料质量管理的手段可能没那么多文件化记录要求;
 
(1)对于散装材料,可以在选择供应商时,选择大品牌;如齿轮油,可以选择壳牌的,小众品牌不要选,毕竟大品牌质量可靠性有保证;同时要求厂家提供三证、公司组织架构、质量体系证书、年销额、技术研发的专利等基本信息,明确所选择的供应商的设计及质量能力;若你们量大,最好选择直接供应商而非代理商;
 
(2)对散装材料的技术要求要明确,签订双方技术协议,明确技术要求及包装要求,以便双方对性能有唯一的解释;对质量要求也要明确,如质保金、质保期等,签订双方的质量协议,以便届时在售后端出现质量问题,可以通过质量协议来进行考核、索赔;
 
(3)若贵司的散装材料需求量大,可以要求厂家每批次来料附带性能报告;其次,可以定期从厂家每批次发货里抽取一些散装材料做第三方检测,以保证散装材料的质量可靠性;
 
3.通过上述手段,散装材料质量可靠性还是可以管控的;若纯粹是做SPC、MSA等五大工具也行,那要投入很多资源要做的,若你真想用这些工具;但实际上很多企业用这五大工具,都是应付16949体系审核及客户要求,特别是汽车行业。

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ShellyLi
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