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质量问题53:特斯拉上海工厂一年周期就从立项、产品设计及过程设计到整车下线,质量如何管控?

2019年对上海特斯拉来说,
是重要的一年,
因为特斯拉是2019年当年建厂、投产、下线、交车了,
简而言之一年时间搞定了所有;
我们都知道汽车从整车到零部件,
那是有一个开发周期的,
毕竟涉及那么多零部件,
那么多产品的性能要做,
还有包含供应商的选择、开发等等,
是一个庞大的工程,
同时特斯拉车的价格摆在那,
定位是中等偏上的豪华车呀,
这个价位的车对质量是要求异常高的;
你敢相信丰田对其旗舰品牌雷克萨斯在某个国家敢在一年投产的吗,
质量如何管控,
人怀胎都要十个月呀,
所以那是不可想像的,
所以有人说特斯拉在上海的第一批车质量还是存在极大风险的,
所以我感兴趣的是,
特斯拉是如何管控它的质量的?
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276833751@qq.com (威望:2) (河北 廊坊) 质量经理

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之前我也在怀疑这个问题,但是自从我坐上了tesla实车,我就明白了,tesla纯进口的内饰做的都是国内几万元的水平,主要核心就是三电系统,这个都是多少年摸索很成熟的了,还有一个集成的ipad,基本上就构成了,tesla,相比传统车企,电动相对于油动,简单太多了

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