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各种表单/记录问题

前段时间经常出现缸体划伤问题,到装机前才发现。又得重新出库送检然后装机。针对这个问题试制部门做了一个要求,就是在送检,装机等各个环节检查缸体是否有划伤,我们体系领导看了他们的要求提出一个问题,你检查了,记录呢,我怎么知道你检查了,这种情况到底需不需要记录呢???我们的记录都快泛滥了,但是没有记录确实是没法追溯。很矛盾。
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沉浮 (威望:79) (江苏 无锡) 汽车制造相关 主管 - 实践是检验真理的唯一标准!

赞同来自: 浪漫小夜曲

1.为什么直到装机前才发现?自检互检。
我以前公司是类似流水线30个人,有40多道工序,不可能中间每一道都有检验记录。我在终检发现,前面30个人连带责任,如果谁发现了,从此人包括他算向后者都不负责任。而且前面罚款给予发现者作为奖金。

2.为什么会划伤?哪些环节导致的划伤?这些环节中具体是什么物体接触导致的划伤?划伤形成过程是什么?……
措施:1.防护措施是否有效;2.更改设计或者结构,例如:提高硬度、加防护板等。
记录不能起到纠正和预防作用,只能起到记录便于追溯、便于统计分析找出相关信息或者责任人。

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