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汽车零配件行业设备负荷一般在哪个水平比较合适?

我目前所在的公司属于汽车零配件行业。目前我的主要工作是打杂-集团内部支持, 协助老大们对系统内部资源进行平衡和优化。总之哪里需要支持,就去那里。所以总是感到无所适从。现在公司准备对全球系统内部各个工厂的产能进行削峰平谷-也就是产能不足的工厂将订单拿给产能过盛的工厂。当然这个问题非常复杂,基本上可以说政治的因素占大头。不过我发起这个帖子仅想从客观来讲,一般制造企业的设备负荷一般在哪个水平比较合适?目前个人对这一块实在缺乏,肯定各位老大指点迷津。
PS:
我公司生产汽车零配件,外资;集团有多个系统,但各个系统因为是逐个收购过来的,所以基本上还是各自为战。本:o 案中涉及我司所在系统的多家工厂。自主设计,大部分零部件是外购,机加工和装配在内部完成。所以我想大家从机加工和装配两方面考虑。
先就说这么多了,怕说多了,反而限制了大家的思维。谢谢!
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xyhj257 (威望:1) (重庆 重庆) 汽车制造相关 经理

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可以深入领会一下TPS的观念:没有最好,只有更好!
重点在于你们知道现在是多少?准备努力提高多少?

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