你们总经理蛮厉害：这个也引入小目标概念，量化管理观念已经深入了..............

没有用了，要更新 楼上说得对 新版很多要体会 新本内审员培训听过，觉得需要再听一回

刚刚开始以为数量不影响产品质量 后来工作中客户投诉电子秤称量的数量短数——以客户为关注焦点，从这个角度还是要校准的。  

全是供给汽车行业的——就Ts即可   ts溯源就是统一各大汽车厂商标准，减少重复认证。ts与ISO可以打比喻为大专证书与高中证书。    

16949是有个尚方宝剑：客户同意即可。   还有就是那句老话：证书只是一方面，也看实战+经验，证书当然有更好，却充分但不属于必须。   美国汽车公司也是赞同经过几个完整ts认证洗礼方够格！   实事求是是四海皆准之真理！

一、参照8d； 二、查找问题的原因是关键：多问几个WHY？ 三、针对原因提供临时措施与永久措施； 四、通常问题发生是有没有规定与有没有执行？这个可以归纳为没有做书面规定。   另外补充一点：实验室人员需要资格！

没有.............................cmk在16版本更加被重视

杰克·韦尔奇就很注重质量！   老板关注先做出来，至于做出来好不好，怎么做那是高一层次问题，也是后续问题！   其次品管只耗资源，产出的不容易发现，不增值！   品管其实是双刃剑，约束紧了某些时候就是阻碍...遭至采购/生产/业务白眼   …

1、一定要有汽車客戶的 ——这个是永久措施 2、可以先有符合性聲明 ——这个是临时措施 3、ts是个好东西    好多不是汽车行业也在借鉴  对企业有益的东西其实可以抛弃门户之见  会吸引人的 4、证其实是一方面   好多日资也没有什么is…

能回答的太多   1、汽车行业敲门砖 2、提升产品质量 3、提升公司管理水平 4、与公司经营理念是一致且有助力：提高效率，减少浪费来赚效益 5、可以给公司全体员工意识上转变并且谋得利益，16949在日常生活上用处也是多多...如果公司老板懂…