还有一点汽车零部件行业淡季和旺季差别比较明显，举个例子，淡季和旺季的产量可能达到0.6：1，这种情况下设备负荷应该如何规划，有何应对良策？

目前我司机加工在75%左右，装配在85%左右。其中一个工厂在北美，义务萎缩，导致设备负荷在40%左右。 其实我就是想问问大家到底设备负荷的设定（如警戒线设定）需要考虑哪些因素呢？ 设备负荷达到什么样的水平后就需要考虑设备投资或外包了呢？

经典！期待中...... 急死我了！

为什么啊？是这个证书含金量太低？对了除了中国质量协会的BB考试？还有别的更好的BB认证？对了你们的MBB是怎么获得MBB的？我也报名了，刚刚开始准备，主要抱着学习的态度。我这人要有点压力才行，不然特别懒！呵呵。

谢谢！其实我想知道：假如我的客户要求质保里程为10万公里，那么我的设计寿命应该为多少合适呢？除了理论计算，如何去验证我的设计寿命是否达到要求了呢？

能不能更详细一点，我在网上搜索过了，搜不到！或者，告诉我如何搜索？谢谢！

请问磷化后，还可不可以再发黑？是这样的，我公司的一个产品，开始客户要求是磷化，后来又要求我们改为发黑，不知可不可以返工？

那出现尺寸超差，计算Ppk还有没有必要？不好意思，我对SPC不熟悉，问题可能有点幼稚！

非常感谢各位！客户同时还问我们，结构设计如何保证能够满足其使用要求？比如对于铝压铸件，如何才能保证零件强度满足使用要求？壁厚多大为宜？我们说了一些理由，比如以往的设计经验、理论计算、借助计算机辅助设计和分析软件（比如FEA）和试验验证，但我…

不好意思发错地方了，不知怎么删除！