理论上要做,因为检测也生产过程中的一个工位.
但是实际操作当中,基本上没有什么值得关注的风险,所以还是别做了````````
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2008-01-10
需要做MSA,理论上和特性重不重要没有关系,但是不一定要各项全做,可做最相关的项目
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2008-01-10
1.最好的办法就是模拟工作状态做尺寸检测;
2.如果你的工艺稳定,可通过理论及经验计算转换其工作状态的尺寸为自由状态的尺寸;
3.连杆衬套的检测就需要在受力的状态下进行.
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2008-01-10
谢谢,欢迎大家继续讨论:D :D :D :D :D
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2008-01-08
正常是班前点件检!如果你非要说是为了下一班而做的点检,也没法子.直接要求他班前点检不就完事了么!不过 估么着他们也就走走形式,作用未必很大!
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2008-01-07
极限标样:就是极限的标样,打个比方,某零件的表面要求:100×100mm范围内可存在不超过10个深达1mm,直径1mm的砂眼.可在检验台上放置一个样件(100×100mm范围内存在10个深达1mm,直径1mm的砂眼),这就叫极限标样,或者拿…
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2008-01-07
其实说区别也不大,你就正常对你的制造过程进行审核不就完结了么`多简单个事,表格可以参照VDA的审核清单!
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2008-01-07
我是做发动机的,发动机的试生产如果没大问题的话基本一次就 OK
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2008-01-02
:) :) :) :D :D :D :D :lol: :lol: :lol:
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2007-12-17
FPS既然你方到了精益生产这个模块里,那么就是 福特精益生产模式,缩写应该是FORD PRODUCT SYSTEM
还有lming567 大哥,日本的丰田精益生产是TPS!!
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2007-08-13